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#新型車
[ホンダ•フィットe:HEV RS]復活した往年のグレード。走りも正常進化した新しい「RS」の価値とは?
昨年末にマイナーチェンジが行われたホンダ•フィットe:HEV(以下:フィット)。
エンジン&モーターの出力アップなど、スペック面の向上はもちろん。
往年のスポーツグレード「RS」が復活したのが、筆者としても気にならずにはいられないニュースだった。
今回は、発売開始から少し間を空けて実施したフィットRSの試乗レビューをお送りします。
◾️見えない部分まで充実装備の「RS」
本題の先に、フィットに
[トヨタ・プリウス]イメージを覆すエクステリア・掛け算のインテリア。そして、気になる"走りの進化"は?
ついに発売アナウンスが出た新型トヨタ•プリウス。偶然にも発表週に試乗出来る機会を得たため、早速ユーザーレビューをお届けしていきます。
◾️一目見ただけで伝わる先進性とスポーティさ
発表時にも"カッコいい"と大きな話題を呼んだ、新型プリウスのエクステリアデザイン。
いざ実物と対面すると、「一目見ただけで伝わる先進性とスポーティさ」というワードが瞬時に浮かんだ。
キレのあるシャープな造形。スポー
[レヴォーグSTI Sports R EX]車移動を喜びに変える「Rのマジック」って、何だ?
「エンジンは車の心臓じゃない。むしろ、脳みそだ。」
という、某有クルマ漫画のセリフを思い出しました。
現在のスバルにおけるパフォーマンスモデルとは、2.4リッター水平対向ターボエンジン(FA24)+新開発のスバルパフォーマンストランスミッション(SPT)が搭載されたクルマを指すことでしょう。現行ラインナップでは、2台存在します。
1台は、スバルを代表するパフォーマンスモデルであり、スポーツセ
[スバル・レガシィ アウトバック]低反発クッションの様な、包み込む乗り心地。
「優雅さと安定感を両立した、新しいスバルの方向性を示唆した新型」
スバルがフラッグシップモデルと位置付ける、新型レガシィ アウトバック(以下:アウトバック)が発売されました。
今なお続く世界的なSUVブームの最中、スバルが四半世紀以上こだわり続けたワゴンボディに、現在の技術の総力を投入してきた意欲的な1台。
「NEW LUXURY~それは、よりよく生きるための選択~」というコンセプトのもと。