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#イラスト
パーソナルモビリティデザイン #4
その４、＃3スケッチから更に手を動かしてみる
#3では 「ぱ！」っと浮かんだものを描いてみた。
こういう時は最初に出てきたインスピレーションが大事と思っています。
が、何かモビリティ価値的にもハード的にも「なんとなく納得な感じ…」
自分のモヤモヤを晴らすべく＃4を描いてみました。
#4は 「街ゆくプライベートPod」がテーマ、TOPのスケッチです。
コンタックさん的カプセルなプライベートスペースを
パーソナルモビリティデザイン #３
その３、変革LOVE大澤さんとの初回トークの後に再度イメージスケッチ。
初回トーク中のスケッチイメージからずいぶんとリアリティが増しました。
とはいえ…まだまだカタイなぁｗ
まず文字からイメージへ起こす、実現への2歩目を踏んだボクらでした。
うんちく
企画コアが「シームレス・モーダルシフト」にしているので、
全長×全幅をコンパクトに、通路等や各種ゲートを通りやすくしてます。
フロントキャ
パーソナルモビリティデザイン ＃２
その２、WHILLアイデアソンを機に大澤さんとの最初のトークの話
まず、彼のプランは面白い。
彼のプラン・コアは、使い手がシームレス・モーダルシフトを達成する事。家から公共交通を通り飛行機の中までとユニーク。一度見て頂きたい。
リンク先：変革LOVE 提言
パーソナルモビリティは数多あるが、パーソナルという名前にとらわれがち。身近な段差越え研究もとても大事だが、段差を越えたら…利用者はまた
パーソナルモビリティデザイン #１
私は今、変革LOVE大澤さんのパーソナルモビリティ企画に参画中。
このご縁は…電動車椅子「WHILL」さんに感謝せねばなるまい。
なんとなく参加した「WHILL・アイデアソン」でご一緒したのがきっかけ。
足を運んでみるものだなぁと、思いつつも、お互い喉が渇いているポイントが近かったのだと思います。
そんなこんなで「今度ゆっくり話をしましょう」が次に繋がったのでした。