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早朝の小倉周辺をぶらぶら
まず、北九州市は、現在政令指定都市である。
若松市、八幡市、戸畑市、小倉市、門司市が
合併し誕生した。
その中心は、山陽新幹線の駅がある小倉駅周辺と
いえるでしょう。
小倉周辺の移動はモノレールが便利
北九州市には、地下鉄がありません。
代わりにモノレールと路面電車があります。
モノレールは、小倉駅の駅の中まで
伸びてきている。
小倉駅構内にモノレールが・・・
これは非常に利便性に優れていて乗り換えの
際には雨に濡れる心配がないのは大きい。
昔は、小倉駅の構内には乗り入れておらず、
一つ手前の「平和通」という駅で終点であった。
ここから、駅までは約300mほどあり、
利便はかなり悪かったといえる。
平成10年に新たに駅ビルが
完成した時に、延伸されたのである。
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小倉駅から南側を歩く
駅の南側は、大きなビルやホテルが多く立ち並ぶ。
この辺りは、日本の大都市、そして
ターミナル駅周辺と共通することである。
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駅南側には、アーケード街も発達していて
昼間は多くの買い物客で賑わっていることだろう。
アーケードからの先に、井筒屋という百貨店がある。
やや駅からは離れている。
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どちらかというと繁華街の端っこという立地といえる。
立派な天守閣は?
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ここから川を挟んで小倉城を見ることもできる。
庶民の胃袋
さらに、北九州市民の胃袋ともいえる旦過市場がある。
ここは、古くからの市場である。
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![](https://assets.st-note.com/img/1706794073611-0ZKAGxWtyK.jpg)
ただそれがゆえに最近2度ほど火災に見舞われている。
![](https://assets.st-note.com/img/1706794541538-Tkjpe87nkf.jpg)
![](https://assets.st-note.com/img/1706794133637-DyzQ98VmN3.jpg?width=1200)
モノレールの終点は、日田彦山線の志津公園の近く。
ただ、運転本数が違い過ぎる
さて、メインの大通りをモノレールが通っているが、
城野でJR日豊線と交差する。
どちらも、「城野」という名前の駅があるが、
やや離れている。
そして、北九州モノレールの終点は企救丘という駅で
車庫も併設されている。
この企救丘は、JR日田彦山線の志津川公園駅と
至近距離である。
ただ、この周辺から小倉の市街地へ向かうには
圧倒的にモノレールの方が便利である。
日田彦山線は市街地にあるにもかかわらず
本数が少ないのが利用しづらいポイントである。
まとめ
・小倉は、北九州の中心地
・モノレールが便利。
・隣接駅100円、小倉駅に直接乗り入れ。
・老舗デパート井筒屋
・旦過市場は庶民の味方
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