アウシュヴィッツに関するマットーニョの反論、その５：建設文書、B：換気とエレベーター
今回のテーマはタイトル通りですが、換気能力についてもエレベーターについても、修正主義者の関心は焼却能力に対する修正主義者の論述と同じことで、定説で主張されているようなガス処刑が例えあったと仮定したところで、計算上、そのような大量の犠牲者処理は不可能であったと論ずることです。そのように論ずることにより、1)定説で主張されている、たとえば一回あたりのガス処刑の犠牲者が二千人などとする証言は嘘である、2）そのような大量処刑は決してあり得なかった、の二つの主たる修正主義者にとっての果実を産むことが可能となります。さらに副次的に、3)プレサックら定説派の言っていることは間違いである、ことを示すこともできます。
したがって、マットーニョの論述が誤っているのであれば、自動的にこの三つの果実は実ることなく腐るだけになるのです。では以下翻訳を見ていきましょう。
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アウシュヴィッツに関するマトーニョの反論、その５：建設文書、B：換気とエレベーター
アウシュヴィッツに関するマットーニョの反論
第1部：屋内火葬
第2部：火葬場でのガス導入について
第3部：目撃者（補足）
第4部：ゾンダーコマンドの手書き文字
第5部：建設関係の書類
A：はじめに
B：換気・エレベータ
C：脱衣室
D：外開きドア＆死体シュートの撤去
E： ガス探知機
F：特別処理の同時火葬
G：ガス室
火葬場2と3のガス室の換気
火葬場2と3の地下にある殺人ガス室は、新鮮な空気の導入と空気の排出の両方を備えた換気装置を備えていた。マットーニョは、これらの換気設備は4,800m³/hの容量があり、1時間あたり9.48回の空気交換が可能だったと主張している（ATCFS, p.47）。この容量（＋空気導入と空気排出ファンが2馬力のエンジンで駆動されているという情報）は、それぞれ1943年2月22日と5月27日の対応する請求書に記載されている。
しかし、マットーニョが無視しているのは、ジャン・クロード・プレサックが20年以上も前に、建設事務所のファイルがエンジン出力を2馬力から3.5馬力にアップグレードしたと結論づけるのに十分な証拠を提供していることをすでに示していることである。
1942年3月10日のトプフ計画D 59366によると、ガス室用のファンは3.5 馬力モーターで駆動されている（プレサック、『アウシュヴィッツの火葬場』、p. 47）。
1943年2月11日のアウシュヴィッツ中央建設事務所からトプフへの書簡と電報によると、死体安置用地下室1用の3.5馬力のファンがまだ納入されておらず、至急に発送しなければならない（プレサック、『技術』、p. 360（日本語訳））。これは、2基目の3.5馬力エンジンがすでに納入されたことを意味する。
引き渡し目録によると、火葬場2と3の屋根のスペースにそれぞれ2台と3台の3.5馬力のエンジンが設置されていたが、2馬力のエンジンはなかった（プレサック、『技術』、p. 376（日本語訳））。
1943年3月19日の建設局計画2197によると、ガス室の換気のために、2台のHPエンジンの代わりに、3.5馬力エンジンが火葬場2の屋根スペースに設置されていた（プレサック、『アウシュヴィッツの火葬場』、doc 37）。
これらの資料から、殺人ガス室の換気用エンジン出力について一貫した見解が得られる：3.5馬力のエンジンがこの地下室に計画され、3.5馬力のエンジンが行方不明とされて発送が要請され、建設事務所から収容所管理部への引き渡し文書に3.5馬力エンジンが表示されているのである。
これとは対照的に、マットーニョが引用した請求書は、トプフがアウシュヴィッツ中央建設事務所に請求したのは、ガス室用の2馬力エンジンのみであったことを示している。しかし、これらの請求書は、ガス室の換気に3.5馬力のエンジンが使われたことを示す引き渡し文書（＋行方不明の3.5馬力エンジンに関する以前のやりとりは、そのエンジンがすでに納入されていたことを示唆している）よりも、実際に何が設置されたのかについて孤立した信頼できない情報源であり、正式に支払われたものが、必ずしも設置されたものとは限らないからである。3.5馬力のエンジンの高い値段が何か他のものと一緒に請求された可能性（トプフの遅延に対する補償であるとか）、あるいはトプフが請求書を更新し損ねた可能性がある。
1942年初頭にエンジンが2馬力から3.5馬力に改良されたので、換気量と空気交換回数は2馬力エンジンの4800m³/hと9.5回/時よりも多くなっていると考えられる。同様に脱衣室の換気能力も、5.5馬力のエンジンを7.5馬力（後に第2火葬場では10馬力となったが回転数は同じ）にアップグレードして、当初予定していた換気量を増やした。このような計算の仕方を実際に知っている人たちには、このような変更の後、どちらの死体安置用地下室が1時間あたりの空気交換回数が多かったかを推定してもらいたい（プレサックが8000m³/hあるいは1時間あたりほぼ16回の空気交換と誤って想定したと思われるように、換気能力はエンジン出力に単純に比例するものではないことに注意しよう、プレサック、『アウシュヴィッツの火葬炉』、p. 47）。火葬場での大量ガス処刑の問題に関しては、とにかく正確な比率は関係ない。
マットーニョはそう考えていない。
これらの事実から、これらの部屋が犯罪的な意味で変質しているというテーゼを否定する二つの結論が導き出される。まず、2つの部屋の空気の入れ替え回数について...したがって、殺人ガス室とされる部屋では、ZBLの技術者は、1時間あたり全空気量を（4800÷506＝）9.48回交換し、脱衣室では1時間あたり（10000÷902.7＝）11回交換しようと計画していたことになり、ガス室は脱衣室よりも換気が悪くなることを意味している。
彼は、脱衣室がガス室よりも1時間あたりの空気の入れ替え回数が多かったとすれば、それは、「これらの部屋が犯罪的な意味で変質したというテーゼを反証している」ことになると論じている。ただし、そうではないことを除いては。
死体安置用地下室1（後のガス室）は、地下の部屋の中で唯一、ガス密閉に必要な吸気と排気の両方の送風機で換気された部屋である。これに対し、死体安置用地下室2（後の脱衣室）は、きちんと気密性を高めると空気抜きができなくなるため、失敗を余儀なくされることになる。したがって、SSがどちらの死体安置用地下室をガス室にするかを選ぶとき、どちらの死体安置用地下室が空気交換の回数が多いか（いずれの場合も、ほんのわずかで、実質的に重要ではない）、決定的なことではなかった。それよりも重要なのは、ガス室に対応した換気口の構成であった。
死体安置用地下室1の換気能力は、SSによる殺人ガス処理に十分であると考えられていた。このことは、殺人ガス室が火葬場2と3の地下に設置されたこと、ガス室設置の決定がなされたと通常考えられている後（1942年後半）、換気能力がさらに向上しなかったという事実から推測することができる。確かに、SSはより大きなエンジン、送風機、配管を購入することで、1時間に20～30回の空気交換ができるようにしたのかもしれない（ただ、そのとき、誰かが上層部の誰かに「もっと高くつくから、建設はもっと遅れるだろう」と不都合な仕事をしたのだろう）。しかし、そうならなかった。つまり、9.5回未満の空気交換で大丈夫だと思われていたのだ。当時、SSは強制換気など一切せず、自然換気だけでブンカーでの絶滅をしていたことを忘れてはならない。1時間あたり9.5回未満の空気交換は、ブンカーサイトでの自然換気を大幅にスピードアップさせる技術的な改善であった。
結論
マットーニョを筆頭とする修正主義者は、ガス室の換気のエンジン出力を過小評価している-関連文書が20年以上も前にプレサックによって公開されていたにもかかわらず。プレサックは、1943年3月19日の第2火葬場の目録のクローズアップを、彼自身の表とともに、エンジン出力をkWからHPに変換して再現することはできなかった（ところで、このことは、反修正派の著者ジョン・ジマーマンも見落としている、リチャード・グリーンの報告、7頁を参照）。
死体安置用地下室1がガス室として選ばれたのは、その換気が地下で唯一、ガス密閉条件下で作動できたからであることは明らかである。その換気能力（1942年初頭に固定されていた）は、SSにとっては、大量絶滅の目的には十分であると考えられており、脱衣室の換気能力と同じであったことを説明している。
火葬場2・3のエレベーター
マットーニョは、第2火葬場に設置された「容量300kgの」平板エレベーターは、「ヴァン・ペルトが引用した大量殺戮の巨大な数字とまったく釣り合わない」（マットーニョ、ATCFS、54頁）、すなわち、大量殺戮には不十分であったと主張している。というのも、第3火葬場には当初から750kg（オプションで1500kgにアップグレード可能）のエレベーターが設置されていたからである。
彼は次のように説明している。
1回の作業（積み込み、上昇、積み下ろし、下降）を平均5分とすると、2000体の遺体を半地下と炉の間に運ぶのに...約33時間かかったことになる。
まず、300kgというのは、必ずしも使用可能な容量ではなく、建設事務所が発注した「最低積載量（日本語訳）」であった。 その違いである。金属加工工場が、最大積載量を増やしてプラットフォームを構築したのかもしれない。装置の技術資料がないので、わからないのである。また、最大積載量が300kgであっても、安全率を考慮した適切な構造であれば、ゾンダーコマンドの捕虜が利用できた実際の最大積載量はそれ以上であったはずだ。ケーブルはとにかく高負荷に耐えられるように設計されている。そうでなければ、工事事務所が最小ではなく、最大の荷重を発注していたはずだ。さらに、エレベーターのペイロードがある時点でアップグレードされなかったということも排除できない。要するに、エレベータの実際の運転能力は、ドイツの文書から十分に確立された確実なものとは程遠い。
第二に、マットーニョは、2人の屈強なゾンダーコマンドの囚人が、エレベーターのプラットフォームで5つの死体を持ち上げるのに、少なくとも2分を必要とした理由を説明していない。これは、一つの死体に対して24秒ということで、まったくもって不条理な話である。死体の足か腕をつかんで180度回転し、1歩か2歩歩いて死体を落とせばいいのだ。これは数秒でできる。この死体をエレベーターのプラットフォームに乗せると、また空のプラットフォームが戻ってくるまで、のんびりする時間があった。
第三に、マットーニョは、積み込み時間を除いたエレベーターの往復に60秒かかると仮定している。実は、彼は、ヴァンペルトが『アウシュヴィッツの論拠』469頁に引用している「匿名の建築家」からの見積もりを誤解していたのである。この修正主義者は、当時のエレベーターが1階を1人で往復するのに、（生きている）人の積み込みも含めて30秒かかると仮定した。マットーニョは、この30秒が上りの1回分の時間であることを理解した。そこで彼は、この30秒を2倍にして、往復で60秒としたのである。しかし、この30秒というのは、匿名の建築家によれば、すでに往復の時間であるから、これはダブルカウントである。ちなみに、マットーニョの30秒の上昇時間は、エレベーターの平均速度に換算すると、0.1m/sといったところだ。3mの高さで300kg（台の重さは無視）を30秒で持ち上げるには、約300Wのパワーが必要である。しかし、第2火葬場に設置されたエレベーターを動かすためのエンジンは、10馬力（日本語訳）、約7000Wである。マットーニョが仮定した負荷と速度が本当なら、このエレベーターはひどく効率が悪いことになる。
したがって、2000体の死体を地下から炉に運ぶのにかかった時間を推定するために仮定したマットーニョの各パラメータは、根拠がないか虚偽である。積載量は300kgより多かったかもしれないし、エレベーターは地下から炉室までの2.6mを30秒以下で移動しただろうし、死体を載せる時間は24秒以下であったことは確かであろう。マットーニョの積み込み時間を12秒（2人の強い男が死体をエレベーターに持ち上げるようなことをしていたとすれば、これはまだあまりにも長いように見えるが、疲れて交代する場合もあったろう）に修正するだけでも、2000体の死体は17時間以内に炉のあるホールまで運ばれたことになり、実際のネックであるこれらの死体の火葬にかかった時間よりも短くなる。
マットーニョはまた、トプフの供給者が、1943年8月に、火葬場2と3のための2つの真新しいエレベーターの建設許可を帝国軍備・弾薬大臣から得るのに苦労したという事実は、「ビルケナウ火葬場がヒムラーの絶滅命令を実行するための道具であるという論文とはまったく矛盾している」、「この場合、機械建設全権大使の側からのいかなる反対も明らかに妨害行為と見なされたであろう」（ATCFS、51頁）、と論じている。しかし、アウシュビッツの中央建設事務所が自分たちの決めたことを何でも「サボタージュ」と見なしたとしても、帝国軍備・弾薬大臣はほとんど気にも留めなかっただろう。そのような強力な権力者が圧力を感じる前に、問題はより高いレベルにまでエスカレートしなければならなかった。実際、SS-WVHAが介入してエレベーターの認可を実現し、1944年5月に完成したようである。
1944年5月12日、アウシュヴィッツ建設事務所からトプフに「緊急電報」が送られ、それによると、「2台のエレベーターの設置は、今はできない。設置は、4と5の排気装置の設置とともに、後で行なわれるであろう」（ATCFS, p. 51）となっている。この文書によると、トプフはエレベーターの建設あるいは発送を建設事務所に報告し、すでに火葬場に設置する準備をしていたが、アウシュビッツ当局から中止を言い渡された。この緊急電報の日付が特に興味深い。ハンガリーからの輸送がアウシュビッツに転がり込んでくる数日前のことである。明らかに、アウシュヴィッツ当局は、数千のハンガリー系ユダヤ人を次の日にこれらの場所で殺さなければならなかったので、火葬場2と3を休止させる余裕はなかった（プレサック、『アウシュヴィッツの火葬場』、p. 115も参照のこと）。
結論
火葬場2の仮設エレベーターは、2000体の死体を地下から炉室に運ぶ作業を20時間以内に行なうことができた（エレベーターが故障していない場合に限る、ATCFS、50頁も参照）。マットーニョの反対の結論は、エレベーターの1日の能力を決定する根拠のない誤ったパラメーターに基づいている。
最も深刻なのは、彼は、ゾンダーコマンドの囚人がスローモーションで作業していると思い込んでいたことだ。マットーニョが-現在の年齢と体型で-30kg（＝60kgの死体を2人で持ち上げる）の体重を例えば1m動かすのに24秒必要なことは十分あり得る。しかし、何百人もの中から選ばれた20代前半の最強の男たちは、そうはいかないに違いない。
投稿者：ハンス・メッツナー＠2015年03月01日（日
▲翻訳終了▲
アウシュヴィッツの火葬場にあった、換気能力及びエレベーターの能力を過小評価して、大量処刑は無理だったとするマットーニョの論述の欠点は、特にエレベーターの能力評価に特徴的で、マットーニョの計算では1時間にたったの六十体しか、地下から火葬炉のある地上階に上げることができなかった、などとする非現実的な結果を出しているところにあります。
実は、この仮定されている二千体の中には、ハンス・メッツナーでさえ述べていない「子供」が無視されています。
マットーニョは、昇降機の上限荷重を300kgと誤った仮定をしていますが、例えそうであったとしても、子供の体重は大人よりはるかに軽いので、人数的に昇降一回あたり5人など、あり得ません。たったこれだけの「子供を含む」想定で、マットーニョの理屈は崩れ去ってしまいます。当然子供を昇降機に積み下ろす作業ももっと時間が短縮されます。
その作業が可能かどうかを検証するのに、可能でないような条件設定を最初に行うこと自体、欺瞞と言っていいと思われます。
それでは次へ。
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