幸福日和　＃014「車道沿いをゆっくり歩いてみる」

いつもは、車で通過しているその道を、
自分の足でしばらく歩いてみてください。

見慣れた景色が、
いつもよりもゆっくりと変化していくでしょう？
まあ、当前ですが、、、、。

次の交差点や信号までの距離、
一軒一軒のお店の距離感が
とても遠いものに感じられると思います。

そして、歩く人にとって車道沿いの景色は、
あなたの目には、無味乾燥に映っていることでしょう。

車の中では気がつかなかったけれど、
歩いてみると見えてくるものがありますよね。

道端沿いの看板も、街路樹の一本一本の間隔も、
白いガードレールのデザインも、
歩く人にはあまりにも大きすぎるし、
大雑把すぎる。

何から何まで、間延びして見えます。

普段、車の速度で通る場所を歩いていると、
そういった「街の荒さ」のようなものも見えてくるはずです。

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実は僕たちの生活している空間は、
人間のために作られているように見えて、
実は「車をつかう人」のために
都合のいいまちづくりがされてたりしますし、
その逆に、歩く人にとって丁度いい街もあります。

場所によって、
そのスケール感も、
時間感覚も微妙に違うんですよね。

僕は日本にいた頃は、
東京以上に、
京都や金沢での時間を大切にしていました。

なぜかと言えば、これらの街は、歴史を感じながらも、「歩いて」生活するのに丁度いいからなんです。

その街のお寺や商店街、
一軒一軒の家の距離も、
歩きながら眺めるのに丁度いい。
程よい距離感で人々の生活も完結しています。

ふらっと、繁華街を離れて、
京都だったら鴨川、
金沢なら犀川や浅野川に歩いて出られる。

街のきめ細かさというものは、
やはり車ではわからないですし、
逆に車だから丁度いい街もありますよね。

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僕たちが生活している世界は
同じようでいて、実は場所によって全く違います。

実は「色々なスケール感」で街が設計されて
そのスケール感に合わせて人々が生活している。

都会の街中の「一駅先」と
郊外の都市の「一駅先」の距離感は全く違うし、
日本の「隣町」という感覚と、
アメリカの「隣町」の感覚も違う。

時にはそんな「いつものスケール感覚」を
ズラしてみてください。

車で走る道を、徒歩で歩く。
徒歩で歩く道を、車で駆け抜けてみる。

そうしていくと、
日常生活をルーペで覗くように
色々な発見と出会えるはずです。

あっ、スケール感を変えると、
普段の心配事なんて、
ど〜でもいい悩みだと感じられることもありますから。笑

いろんなスケール感覚で、
日常を見渡してみてください。

くれぐれも夜中に車道を歩いていて、
職務質問されないように、、、。