日本の国家安全保障２０００年代 ６０
第１節 平成１７年度以降に係る防衛計画の大綱における防衛力
第２項
平成１７年度以降に係る防衛計画の大綱における防衛力 海上自衛隊 １５
航空機も大幅に更新されていく。
護衛艦に搭載される対潜哨戒ヘリコプターは当初、
ユナイテッド・テクノロジーズ・シコルスキー（三菱重工業でライセンス生産）ＨＳＳ－２対潜哨戒ヘリコプター（ＳＨ－３シー・キング対潜哨戒ヘリコプター）であったが、
１９８０年代後半に入って、
ユナイテッド・テクノロジーズ・シコルスキー（三菱重工業でライセンス生産）ＳＨ－６０Ｊシー・ホーク対潜哨戒ヘリコプターに順次切り替えられ、対潜水艦戦能力が向上し、運用性も向上となった。
ユナイテッド・テクノロジーズ・シコルスキー／三菱重工業ＳＨ－６０Ｊ哨戒ヘリコプター
の後継として新たに設計・開発されたのが
三菱重工業ＳＨ－６０Ｋ哨戒ヘリコプター
である。
ＳＨ－６０Ｋ哨戒ヘリコプター
は
２００１年９月１３日に初飛行、
２００２年６月２４日に海上自衛隊第５１航空隊に引き渡された。
ＳＨ－６０Ｋ哨戒ヘリコプター
は
ＳＨ－６０Ｊ哨戒ヘリコプターに比べ若干大型化され、
コックピットは操作、状況認識しやすいようグラス・コクピット化、
さらに搭載センサーは小型化されながら高性能化された。
これまでのＨＱＳ－１０３ディッピング・ソナー
に代わり、
新型低周波アクティブ・ソナー
が装備された。
また、
対水上戦用
に
捜索レーダー
に代わり、
逆合成開口レーダー
が装備される。
またＦＬＩＲ機能とレーザー誘導機能のある
レイセオンＡＮ／ＡＡＳ－４４ ＩＬＤＲＴＳ（赤外線・レーザー探知測距追跡セット）
を装備する。
三菱重工業ＳＨ－６０Ｋ哨戒ヘリコプター
は
対水上戦
に
７４式車載７，６２ｍｍ機関銃
と
ＡＧＭ－１１４Ｍヘルファイア対戦車ミサイル
を装備し、
北朝鮮の工作船などに対応できるようになった。
工作船などからの攻撃に備え、
自衛システムとして
ＥＡＤＳ ＡＮ／ＡＡＲ－６０ ＭＩＬＤミサイル発射探知システム
と
ＢＡＥシステムズＡＮ／ＡＬＥ－４７ ＣＭＤＳカウンターメジャー・ディスペンサー・システム
が装備された。
救難ヘリコプター
には
ユナイテッド・テクノロジーズ・シコルスキーＵＨ－６０Ｊ救難ヘリコプター
がある。
ユナイテッド・テクノロジーズ・シコルスキーＵＨ－６０Ｊ救難ヘリコプター
は
気象レーダー、
赤外線暗視装置、
慣性航法装置、
燃料タンク、
などを装備している。
掃海・輸送用に
２００６年から
アグスタ・ウェストランドＥＨ－１０１（現ＡＷ１０１）
を
ＭＣＨ－１０１掃海・輸送ヘリコプター
として
川崎重工業でライセンス生産をはじめた。
前任の
シコルスキーＭＨ－５３Ｅシー・ドラゴン掃海ヘリコプター
は
アメリカ合衆国政府からのＦＭＳ（対外有償軍事援助）のため稼働率に問題があったが、
ライセンス生産であるＭＣＨ－１０１掃海・輸送ヘリコプターは稼働率の向上が見込まれた。
２００９年、
ユーロコプターＴＨ－１３５練習ヘリコプター
の初号機が海上自衛隊に引き渡された。
ユーロコプターＴＨ－１３５練習ヘリコプター
は、
練習ヘリコプターとして使用していた
マクドネル・ダグラスОＨ－６Ｄ観測ヘリコプター
を代替するものである。
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