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さすらいのベーシスト。都内近郊の楽しいところ・ステキなところへ、気の向くまま・足の向く…

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さすらいのベーシスト。都内近郊の楽しいところ・ステキなところへ、気の向くまま・足の向くままふらりと散策しています。

夏山

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    • JHS PEDALS NOTAKLÖN製作記④完

      せっかく組み立てたエフェクターが通電せず、さてどうしたものか？NOTAKLÖN製作記、最終回です。 完成したエフェクターが作動せず 他に手持ちのアダプターもないので 原因を突き止めることもできず…。 かと言って いきなり海外のメーカーに クレーム入れるのも かなりハードルが高かったので まずは他に電源供給する手段を検討。 最安の処置で済みそうだったのが 9V電池用のDCプラグ。 以前からエフェクターの 裏ブタのネジを開け閉めして 電池交換する手間に悩まされていたので

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      • JHS PEDALS NOTAKLÖN製作記③

        いよいよ大詰めのNOTAKLÖN組み立て作業。しかし最後に予期せぬトラブルが…。 NOTAKLÖNの組み立て作業も いよいよ最終段階。 「GOOP」と書いてあるチューブの ネバネバしたモノ（モールドする樹脂？） を指定の場所に塗布。 ここが説明書の中で 一番注意書きの多かった部分です。 ザッと翻訳してみました。 マジックダイオードを覆うように指定された領域に塗布します。特定の領域の外でグーピングしても、回路の機能やサウンドには影響しませんが、回路が使用不能になる可能性

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        • JHS PEDALS NOTAKLÖN製作記②

          諸々準備が整い、いよいよNOTAKLÖNの製作に取り掛かります。実は工作苦手なのですが、果たして無事完成するのでしょうか？ 説明書の冒頭に 静電気云々と書いてあったので 一応ゴム手袋を装着。 メーカーサイトの動画などでは フツーに素手で作業してましたが…。 まずは基板を真ん中で2つに割り それぞれの基板の不要部分を パキパキ折り取っていきます。 不要部分をひと通り折り取ると 2つの基板とパーツ取付用のレンチ に分かれました。 普段工作作業しない人には ちょっとの作業の

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        夏山

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          JHS PEDALS NOTAKLÖN製作記①

          海外から取り寄せたエフェクター。 中古価格が暴騰している KLON社のケンタウロスという エフェクターのコピーモデルで その名もNOTAKLÖN。 モノによっては100万円くらいで 中古市場で取引されている ケンタウロスですが ネットに転がってる動画などの ブラインドテストを見る限りでは このNOTAKLÖNは 本家とサウンドにほとんど差がない！ にもかかわらず＄99で買えるという笑 （購入時のレートで14,600円＋送料6,800円でした） 世にいろいろ流通している

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          JHS PEDALS NOTAKLÖN製作記①

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          ガンダムスタンプラリー2020～最終章（後編）

          新橋駅で節目になる 50個目のスタンプを獲得し 残るスタンプは15個！ お待たせいたしました お待たせし過ぎたかもしれません！ というわけで 怒涛のスタンプラリー最終章・後編です！ 新橋駅の次は浜松町駅。 51個目をGet！ 浜松町駅で分岐点となりますが そのまま山手線で南下を続けます。 スタンプラリーをしていると よくあることなのですが 一定区間で他のラリってる参加者と （※ラリる＝スタンプラリーしている） しばらく同じ行程になり 行く先々のスタンプ台で 顔を合わせ

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          ガンダムスタンプラリー2020～最終章（後編）

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          ガンダムスタンプラリー2020～最終章（前編）

          全65駅制覇を目指し いよいよ最終決戦の時を迎え 残るスタンプは24個。 ひたすら電車を乗り降りし 改札を出てスタンプを押すだけの 千本ノック修業的なこの旅の果てには 一体何が待ち受けているのだろうか？ 2/8（土） いよいよ最終決戦の時を迎えました。 「始発ぐらいの時間帯から ガンガン攻略してやるぜー」 などと前夜に野望を抱いていたのですが 平日の疲れがどっと押し寄せる土曜日 ましてやこの寒い時期の早朝に すんなり起きられるはずもなく 結局最寄りのJR駅の 五反田

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          ガンダムスタンプラリー2020～最終章（前編）

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          ガンダムスタンプラリー2020～第六章

          ガンダムシロウトが血迷って うっかり手を出してしまった ガンダムスタンプラリー。 2月最初の週末に 幾多の困難に見舞われながらも 全65駅中、38駅を攻略。 あと27駅を残し 来るべき最終決戦に備え 着々と準備を進めていた…。 週半ばの2/5（水） 夜に東京駅方面に所用あり 一応ガンダムスタンプ帳を携行して外出（笑） 残る未回収のスタンプの大半は 上野駅から蒲田駅にかけての 山手線東側～南側エリア。 この日はさすがに フリーパスは購入していないので そんなに派手に回

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          ガンダムスタンプラリー2020～第六章

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          ガンダムスタンプラリー2020～第五章

          取手駅から都心に向かって 順調に常磐線エリアを攻略していたが みどりの窓口内にスタンプのある金町駅で 営業時間外のためスタンプが押せない事態が発生。 魔の金町トラップに引っ掛かり 失意の中、亀有駅で32個目のスタンプをGetし 北千住駅へと向かったが…。 なかなか終わらない 2日目のガンダムスタンプラリー（汗） 引き続き常磐線エリアを攻略中。 金町トラップのダメージを引きずりつつ 亀有駅で32個目のスタンプをGetし 次は北千住駅に向かいました。 （亀有駅の隣の綾瀬駅

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          ガンダムスタンプラリー2020～第五章

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          ガンダムスタンプラリー2020～第四章

          2/2（日）のガンダムスタンプラリーも いよいよ終盤戦へ！ 東京都東部から千葉県方面に延びる 常磐線エリアの攻略に突入！ しかしここで幾多のトラブルに見舞われるとは まだ知る由もなかった…。 日暮里駅の分岐点で常磐線に乗り換え 千葉県方面の常磐線エリアへと進みます。 今回購入した“都区内パス”では 金町駅までしかフリー乗車ができないので その先は改札を出るたびに 運賃を支払わなければなりません。 （※もう少し広域に対応した高いフリーパスもある） 日暮里駅を出発したの

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          ガンダムスタンプラリー2020～第四章

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          ガンダムスタンプラリー2020～第三章

          ガンダムシロウトがうっかり始めてしまったスタンプラリー。 初日は五反田～目黒～恵比寿～渋谷～原宿を徒歩で攻略。 2日目はフリーパスを購入し 代々木～新宿～大久保～中野～西荻窪～荻窪～阿佐ヶ谷～高円寺～ 高田馬場～目白～池袋～板橋～十条～赤羽まで攻略。 日も暮れはじめ、気力・体力も徐々に低下していく中 2日目のスタンプラリーはまだまだ続きます。 2/2（日）の17時過ぎ。 再び分岐点となる赤羽駅から 1駅だけ離れ小島のようになっている 尾久駅のスタンプ回収に向かいました。

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          ガンダムスタンプラリー2020～第三章

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          ガンダムスタンプラリー2020～第二章

          【これまでの話はコチラ↓】 2/2（日）の ガンダムスタンプラリーは続きます。 少々トラブルがあったものの 何とか都内西エリアのスタンプを収集し 再び新宿駅へ戻ってきました。 次は新宿駅から山手線を 池袋駅まで北上しながら攻略。 新大久保駅はスタンプがないので その次の高田馬場駅へ。 本日9つ目のスタンプは 懐かしいホワイトベースのスタンプ。 話は少しそれますが どの駅に行っても スタンプラリーの参加者に遭遇し スタンプ台の所には だいたい4～5組の先客が並んでい

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          ガンダムスタンプラリー2020～第二章

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          ガンダムスタンプラリー2020～第一章

          つい魔がさして始めてしまった ガンダムスタンプラリー。  2/1（土）に 五反田、目黒、恵比寿、渋谷、原宿 の5駅を徒歩で攻略するという 本来の趣旨と違ったカタチでスタート（笑）  【前回の話はこちら↓】 翌2/2（日）は JRの都区内パス（760円）を購入し スタンプ収集に本腰を入れました。  2/2は前日断念した 代々木駅から収集開始。 始発からやったろか！などと思っていた 前夜の意気込みはどこへやら… 結局代々木駅に着いたのは 14：00

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          ガンダムスタンプラリー2020～第一章

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          ガンダムスタンプラリー2020～序章

          1月末の金曜日 仕事で都内の取引先へ挨拶回りをしていた時 JRの駅でふと目に留まってしまったチラシ。 『機動戦士ガンダムスタンプラリー』 「君は全65駅を戦い抜くことができるか！」 「あなたならできるわ」 うむ、一昨年は都内近郊神社 年間400マイル越えの実績と （※400マイル＝年間400回お参りしたということ） 昨年は名古屋まで各駅列車 日帰り旅の経験を積んだ今 ほぼ都内にある65駅制覇など朝飯前だろう。 2020年の散策のウォームアップには

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          ガンダムスタンプラリー2020～序章

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