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ロードレース 記事まとめ

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note公式のロードレースマガジンです。ロードレースにまつわる素敵な投稿を紹介していきます。
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#ロードレース

VO2 slow component を実践にどう活かすか

前回の記事ではVO2 slow componentの概要、言い換えれば高強度運動時の酸素摂取量(VO2)がどのような推移を見せるか、についてご紹介し、何故これが生じるか、さらにこれをインターバルのメニュー作成時にどのように活用できるか、について持論を述べました。 今回は続編といたしまして、この”VO2 slow componentを左右する要因”についてご紹介し、それをどのように現場に応用するか、を考察していく記事にいたします。 おそらく前回より実践的な内容になっておりま

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とあるイベントづくりの裏側

ちょっと最近の業務についてnoteに残しておこうと思ったので。 現在、9月に控える「ツールドふくしま」という広域自転車ロードレースイベントに向けて、最近は業務の7〜8割をこちらにシフトしているような状況だ。 事務局で一緒に同じベクトルを向いて日々準備を進めているメンバーも日々全力で業務にあたっていることと思う。 今年の大会は、運営体制を決めるところから紆余曲折があり、実際に大会づくりに向けて具体的に動き出したのは、結果夏前という状況。もちろん春先から地元への根回し、警察への

あぶくま洞ヒルクライム・小野こまちロードレース

2024.7.27/28に開催されたtdふくしまシリーズに参加。 2日間であぶくま洞ヒルクライムと小野こまちロードレースが開催される。目標は各レース(カテゴリ・年代別)で表彰台に登ること。 あぶくま洞ヒルクライム 年代別3位2ステージ制(各5km・500mupくらい)で、各ステージの合計タイムにより総合順位が決まる。 6月のニセコクラシックからL5以上の高強度を入れておらず、20分弱の2コースでどれだけワットをかけられるのか、自分でもよく分かっていない。 1stステージ

2024サロベツ100マイルロードレース/ロードレース S-2(100km) 2位

サロベツ100マイルロードレース距離:100km(20km×5周) 獲得標高:1,133m(Garmin) 順位:2/44th(S-2完走35人、DNF9人) 時間:2:43'53.16" 平均速度:36.61km/h バイク:GIANT TCR ADVANCED SL+WH-R9270-C50-TL 天候:曇り 風:南西3~4m 気温:24~28℃ 地元の大好きなコースを走るレースで昨年コロナ禍明けで4年ぶりに復活して2年目。 特に大規模草地の中はいろんな

『Tour de Banyuwangi Ijen 2024 st2』

こんばんは、だいゆーですよ。UDでもあります。 リーダーチームとしてスタートする本日。 どんな一日になるか。頑張っていきましょう! 作戦ライアンの総合を守っていきたい。 しかしステージも狙っていきたいというのがあるので、逃げには乗っていく。 ライアンが総合リーダー事を使って上手く立ち回りたい所。 どちらにしてもチームの動きとしても、逃げに一人送り込んで終始コントロールするような態勢ではなくできる限り有利に進めたい。 レース天気 晴れ 距離 153㎞ 内5.2kmニュー

『Tour de Banyuwangi Ijen 2024 st1』

こんばんは、だいゆーですよ。UDでもあります。 久しぶりに来ましたよ。インドネシア!! 東南アジアでのアジアツアーの参戦はかなり久しぶり。 コロナ禍以来かな。 このレースのイメージはどの逃げがどのように決まるかが全く予想がつかない。決まったと思ってもひたすらアタック合戦は続き、気づいたら集団は何個にも分裂して大きな逃げになっていたり、油断したら後方に取り残されたり。 本当に何が起きるか分からないので終始足を使っていた印象。 そんな久しぶりのインドネシアでのレース。 楽し

負けてばっかじゃいられない。

こんにちは。 全日本ロードから2週間経ちましたが、2024年前半の振り返りや競技を始めてからのことなどを。 色々ありすぎて苦しかった今年の前半戦を書くのでめちゃくちゃ下手文章で長いと思います、、 もし時間があれば軽く読んでいってください 沢山悩んで死ぬ気でもがいた前半戦 今年は競技を始めてから3年目 中3の時は多少練習を増やしてたけれど中途半端なまま全国レベルになると戦えない自分がいた。 そして自転車競技をちゃんと始めた高1、自分なりに頑張ってはいたけれど、どこかこれく

ジュニア全日本選手権ロードレース

こんにちは。久々の更新となりますが今回は6/30に京都美山で行われた全日本選手権の振り返りとなります。 結果 10位 先頭から10秒ほど遅れたセカンドグループでゴール 目標、準備、意気込み まず目標から 今回はu19となり1年目で初のジュニアカテゴリー。 狙うのはもちろん優勝。最低でもTOP10、完走は何があってもする。 とにかく来年に繋げる走りを目標にした。 次にレースへの準備と意気込み 今年はシーズンインの宇都宮の後から怪我や体調不良が続きかなりしんどいスタート

東海総体

こんにちは、最近トラックのタイムが出なくて焦ってます🥲︎ はおととそうたろう、強すぎじゃね? 6月13日木曜日学校を1時間目だけ受けて、出発。 電車で大垣まで行った。今日は試走だけ。 20周徐々にあげてくのと、3周くらい3kmのペースを 2本とパーシュートメンバーでフライング3km1本。 次の日がチームパーシュートと3kmがあったのでこの日だけホテルへ。 夜ごはんと朝ごはんは弁当… 足りないのでスーパーで買い出し。 22時に就寝。 6月14日金曜日6時20分に起きて、

新たな文化を地域につくる|ツナガル×スパークルおおいたの挑戦

熱狂、歓声、喝采。 街全体をスタジアムとして、住民を観客に変える、サイクルロードレースーーーー。 サイクルロードレースは世界三大スポーツのひとつとして数えらえることもある世界的メジャースポーツ。 ツール・ド・フランスを頂点として、欧州を中心に熱狂的なファンを生み出しています。 人力で駆動しながら、最高速度は100キロを超えることも。 プロレーサーたちは限界へ挑戦し続ける強さを体現しています。 今回のnoteでは、大分県初となるプロサイクルチーム「スパークルおおいた」の

全日本自転車競技選手権大会ロードレースWE DNF 20240622

初めての全日本 今年選手登録した私にとって、チャレンジでしかないけど、逆に今の実力を知るために出場。 出場権は3月の西チャレで獲得。 詳細は下記↓ 前日移動 移動わざわざ書くこともないんですが、今回の遠征最大の戦犯を犯しましたので、反省の念も込めて記載します🙄 沼津で昼ごはんを食べるために、早めに出発 都合くんは大学の授業休めずだったので、 サポートのコゲパンと先に移動🚗 まずは朝ごはんを食べるために静岡SAに立ち寄る。 そう、これがのちに悲劇の始まりとなります。

全日本選手権ロードレース2024

1.はじめに2021年あたりにヒルクライムからロードレースに方向を変えるにあたって目標としていたのが全日本選手権に出ること。 どうせ出るなら最高峰の舞台で、ということで昨年は出場権を取ることがタスクの一つだった。 というわけで昨年5月の高石杯で7位入賞し無事出場権を獲得。 一年の間を経て、ついにこの日を迎えたわけである笑 2.機材ニセコから特に変更なし。 フレーム:BRIDGESTONE RP9 ハンドル&ステム:DARIMO NEXUS一体型 サドル:S-WORKS

【レースレポート】全日本自転車競技選手権大会 ロード・レース

■全日本自転車競技選手権大会 男子エリート 開催日:6月23日(日) 会場:日本サイクルスポーツセンター コース: 8km×20周=160km 出走者:宇賀隆貴、白尾雄大、鈴木道也 ロードレーサーにとって特別な大会、全日本選手権が今年も開催された。サンブレイブはキャプテンの吉岡直哉が体調不良により欠場。3人での出走になった。 レースは、雨、風と非常に厳しいコンディションの中でスタート。序盤からアタック合戦が繰り広げられる。大逃げから優勝が決まった年もあったことを考えれば、

全日本選手権

レース情報  距離 160km 順位 DNF 出場メンバー  畑中勇介、山本元喜、新城雄大  孫崎大樹、白川幸希、宮崎泰史 レースレポート 昨年と同じく、非常に激しいアップダウンが永遠と続く周回コース。 地脚もそうだが、登りに強くないとどうにもならないコース。 キナンは昨年3位の元喜さん、地脚があり、こういったサバイバルレースが得意な雄大さん、登坂に強い泰史の3人を軸にレースに挑む。 昨年、ワンツーを決めており、出場選手5人全員が狙える、個々もチームとしても強いJC