車の認証不正の報道を聞いて
リタイア生活を株式投資で楽しむモト3の妄想エッセイ
半年前にダイハツの認証不正のニュースを聞いて、これはちょっと違うぞと思った。第三者委員会の報告書では、「短期開発日程のため余裕がない」、「認証制度の軽視」、「会社風土の問題」などとしてダイハツの経営陣が悪いと結論付けていた。
今回、トヨタ、ホンダなどの問題を見ると私の想像した通り、1950年代に制定された車の認証制度に根本的な問題がありそうだ。
「後ろ衝突試験」は法規では1,100Kgの荷重だが、トヨタは外国向けの1,