JRが今年3/18より「オフピーク定期券」を販売開始。ピーク時間帯は使えない代わりに1割くらい安いらしい。 コレ、企業の交通費支給が減るだけで労働者が早起き(または1割分自腹)を強要されることにはならないか。労働者に還元される仕組みと運用を強く求めたい。

月尾嘉男さん（工学博士）の話より近畿大学校舎では朝の混雑を緩和するためにあるポスターをかかげて 3階まで エレベーター1分33秒 階段48秒 エスカレータ58秒 表記したところ階段を 使う人が増えた。 混雑しなくなったようで 頭を柔軟に働かせて世の中が見えてくるといいます。

まぁ混雑緩和のためオフピーク政策を取るのはいいけどこれも オーバーツーリズム対策というのはあるとして令和においても 労働集約みたいな前時代的なやり方は問題だとしてピーク期に 急行便を増発することは混雑緩和の逆行もいいところだ。