人気の記事一覧
スバル系に多いという訳ではありませんが・・・。 スバル車用、中身の伴わない社外パーツ群。
ちゃんとしたモノづくり。出来ないお店が多いです。特にチューニングパーツは・・・。10㎜でねじ山が噛みこむ＆使用中にポキッとせん断するタイロッドエンド。
SUBARU車に見られる空燃比異常問題。原因はやっぱりアノパーツ・・・。知らないで装着すれば、まず間違いなくエンジンブローです。
たかがメーター、されどメーター。今どきの車両に追加メーターを装着したら各ユニットがエラーを吐き出した！量販店等で装着した車両は要チェックです！！
チューニングショップで売られていた2JZ-GTEエンジン換装のGXE10 アルテッツァ。チューニング済み中古車の深～い闇・・・。 前編。
スバルディーラーでは生涯無交換を推奨されるリニアトロニックCVTのフルード。本当に・・・無交換で良いのか？
どこの物を買うか？ではなく誰から買うか？が大事に思える時があります。
ちゃんとしたクルマづくり。出来ないお店が多いです。ペンチで曲げたビーディングや新品で振れのあるハブ交換等・・・。
ワンオフで造ったスペーサーが原因でホイールから異音！？ん～強ければ良いって物でもないんですね。その後の対策方法は？
R35 GT-RのGR6ミッションブロー！経験したくなければ定期的なフィルター交換を！！でも日産はそんな部品は無いと言う・・・。どうやって手に入れる？
我々ビークルフィールドが持込品での作業を嫌悪する様になったきっかけの1台。その続編の続編！ 最後の最後で車検に落ちるもその原因が・・・。
そろそろZC33S スイスポのP0607問題について書きましょうか。M16AエンジンがK14Cエンジンに変わりディーラーでも理解出来ないトラブルコードが・・・。
86＆BRZのミッションブロー・・・。ZN6、ZN8 ZC6、ZC8でも永遠に繰り返されるブローの輪廻。解決策は無いが延命策は有る。
GRヤリス 他社にてECU書換したのに遅い！ブーストは右肩下がりで最後は1.0ｋに・・・。そりゃ遅いに決まってます。
ショップさんを含めて大勢の人が勘違いしているZC33Sスイスポの とある事情・・・。最近のクルマが取り入れている制御は！？
各社フルコンを装着をした時の不具合。安価な物でも高価な物でも不具合が出た場合、それを解決する術は結局インストールしたお店に委ねられます。
再掲載！みんな大好きオイルの話。ブローしたE/Gに使われていたオイルブランドは！？ 我々ビークルフィールドが絶対に使わないエンジンオイルを開示！
再掲載！200系ハイエースへのLSD装着！その効果は高速道路での長距離移動後に顕著に現れる！？
新たなるトラブルを紹介したGXPA16 GRヤリス！専用テスターで更に詳細を調べると驚愕の事実が・・・。
