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本年最後の有料記事!GXPA16 GRヤリスで失火の様な症状に悩まされて半年・・・。一般修理工場でもディーラーでもGRガレージでも原因が分からなかった車両が入庫したのでダイナパックに載せて診ると とんでもないトルク変動を起してました。

我々ビークルフィールドの新社屋を建てるのは同県豊田市の大野工業。社長の素晴らしい対応から始まり現場監督の采配の良さに我々も見習いたいと思いつつAE86のトラブルを未然に防ぐ事が出来た良い話。

noteを始めて約1年。1年間でどれくらいの収益を上げる事が出来たのか?そしてなぜにそんなに売れる記事が書けるのか??ビークルフィールドの浅田が、その書き方を伝授します!

ZC33S スイフトスポーツよ!なぜそこが逝ってしまうのだ!?そこが欠けたらすべてが終わるではないか・・・。色々な脆弱性が見え始めたK14Cエンジンは前回のトラブルとは違う部分が破損してました。

マクラーレン 750Sにて純正バケットシートがここまで前方にスライドするようになり、傾き具合も個々の趣向に合わせて色々と変更できる便利なシートレールを製作してみました。あと付かないと言われていたRECAROシートも装着出来ました・・・。

まったくやる気のない〇〇〇〇〇〇は、何を聞いても「付きません」と言い、チャレンジ精神にあふれる〇〇〇〇〇は「じゃあ試作で造って見ますので、実際に合わせて貰っても良いですか!?」と言います。メーカーの体制が違うのか間に入る問屋のレベルが違うのか??マクラーレン750Sのシートを替えて診る。

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