広島の鉄道資料館・ヌマジ交通ミュージアムへ！｜広8｜

続き。今度は広島市の北のほうへ。

ここは広島高速交通新交通１号線（アストラムライン）の城北駅。ここからはアストラムラインで北を目指していく。

アストラムラインはPASPY導入の会社では唯一、自動改札機がある。

アストラムラインはいわゆる「案内軌条式」を採用している。コンクリ製の道をゴムタイヤで走る。首都圏で言えばゆりかもめがそう。乗り心地がいい。

長楽寺駅で下車。アストラムラインの本社を横目に歩くと、

着いた。ヌマジ交通ミュージアム。広島市の施設で、乗り物と交通をテーマに展示がされている。

船や飛行機、自動車、もちろん鉄道の展示も。

運転シミュレーターも！人がいなかったので何回もやった。

上の階には大きな模型が！鉄道だけでなく、さまざまな人の動きを支える乗り物たちが登場。近未来のスマートな街が見学できる。自分で運転とかしてみたい。

自動販売機もアストラムライン仕様に。広島高速交通6000系。1995年グッドデザイン賞。2025年までに引退するらしい。

屋上には広島電鉄650形電車が静態保存。1942年製造。1945年8月6日、この電車は原爆で被曝し、大破してしまった。今もなお広島市内で同じ形の被曝電車が走っている。

まとめ

この後、新白島までアストラムラインに乗り、山陽線経由でホステルに帰った。ヌマジ交通ミュージアムではいろいろな展示が見られて、とてもよかった。引退する前に、被曝電車にも乗ってみたい。

【乗りつぶし】
広島新交通１号線　城北→長楽寺　11.3km

【次回↓】
https://note.com/wase_voyage/n/n827a146d0d44

早稲（@wase_voyage） 07.18.21執筆