Studie AG定休日ですがぁ・・・

本日定休日ですがStudie AG+TOKYO-へ出勤

今日は某有名自動車雑誌さんとミーティング！

Studie AGショールームはお休みで暑かった（AC全OFF）なので

AC Schnitzer JAPANさんのショールームを拝借(^o^)

素晴らしいミーティングを終了しPITに向かうと一週間前に預けたMy M4が鎮座

お隣のBLACK G82 New M4もイケメンですっ！

周

ちょっとイケメンじゃないっ！

名門O・Z RACINGからもうすぐ発売になるSuperturismo AERO-e

アルミリムにカーボンのカバーを被せたかなり大胆なデザイン

未来的で、その名のとおりEV向けなんでしょうが、

普通のBMWにも履かせてみたいです！

Mじゃないけど普通のBMWには似合いそうですよねっ！

サイズ設定はまだわからないけど19インチと20インチの設定みたいです。

Coming Soonとな

極上のシフトフィーリングは今回が最後？！

R56 MINI GP2そしてBMW M240i Cabrioletと2台続けて

このCAE ULTRA SHIFTER（ウルトラ・シフター）を装着しました。

ドイツ本国のマニュアルシフト愛から生まれたアイテムです。

カチッカチッとかコキコキッの極上を究極に求めた逸品です。

その気持ちよさと言ったら、なかなか文章には出来ません。

使いはじめは少々慣れも必要です。

でも、そのコツさえ

I Love puma♪＼(^o^)／

F-1全然始まらないので(^_^;)今日のブログ一本目書いちゃいますね。

puma公式オンラインショップに頼んでいたブツが届きました。

ワクワク、ドキドキ♪

まず一発目ェ〜

新作BMW Motorsportコレクションのジャージ

ちょっと派手かなぁ、っと思ったんですが

Studie TVとかイベント的には向いてそうですっwww

ちゃんとニューフォントになっている所が流石OFFIC

韓国・SEOULのBMM専門店

BLANCPAINの韓国戦で紹介されて、それ以来仲良くなって

今ではうちのPARTSも数多く売って下さるbasic Performance社

そんな彼らもデモカーのBMW New M3(G80)にKW Version.4を装着し

その模様をカッコ良く動画で収めた様なので

お時間ございます際に是非視聴してあげて下さい。

そのレースの際にプレゼントしたTeam Wearも着てくれていて嬉しい

BMW F82M4 Newワイドボディ！

ドイツの老舗TUNERBRANDであるMOTORSPORT24は

ニュル常連のTeam KK Automobileの母体

ノルドシュライフェ走りまくって開発する彼らのPARTSは

すべて性能向上も品質も折り紙付き！

そんな彼らの新作がコチラのF82M4用ワイドボディキット

流石にこのリアウイングはオススメ出来ませんが(^_^;)

それ以外のPARTSはまだまだF82M4乗るぞーって

Panasonic/LUMIX GH5 IIで撮影

ちょっと時間が空いたので駐車場で相澤BMW New M3 by MPPを撮影w

うちの駐車場基本暗いので難易度は高いとまずは言い訳(^_^;)

ってかアイポンばっかりつかってるからホント写真ヘタになった。

目が悪くなってるのもあるかなぁ〜とホント言い訳しか出てこないwww

ピンもどこに合ってるんだか？マークだらけだし

それでもこれだけシャープに撮れるのは流石最新LUMIXカメラ

ち

My Isettaの3ヶ月に一度な定期点検

今日はお台場のBMW Group Tokyo Bayに長期お預け中な

My Isettaの3ヶ月に一度の定期点検

ずーっとショールーム室内の上座に置いて頂いているので

完全MUSEUM保管状態なのですが

やはりいつでも完璧に動ける状態にはしておきたいので

シッカリ3ヶ月に一度整備しております。

鉄モノは動いていないので問題ありませんが

油脂類、ゴム類、走行後の漏れや滲みのチェック

コレ女の子ウケメッチャいいですっwww

StudieAG CourtesyLamp（カーテシランプ）に新作出ました。

Studie AG Newロゴですっ！

最新最強の極厚フィルムで製作したので色落ちは相当減っていると思いますが

その分ちょこっとコスト上がっちゃいました(^_^;)

この部品の装着にはBMW M PERFORMANCE製のLEDプロジェクターが

別途必要になります。

MPP品番で6331-2463-924

付けない理由を教えて下さいっ！

もう何十年売ってるか忘れちゃいましたが(^_^;)

今やStudie AG BMW TUNINGにはなくてはならないITEMなPLASMA DIRECT

当時大HITしたノロジーHotWireを更にダイレクトイグニッション用に

進化させたんですよね。

で、余談ですがそのノロジーHotWireの営業をやっていたのが

3D Designの中島社長です（バラしちゃったwww）

最初はアメ

現在の悩みの種(^_^;)

コレに決めた！AC Schnitzerのフロントリップスポイラーですが

こちら↑↑↑はボディ同色ペイント処理

あっ、ゲタ部の話です。

そして

こちら↑↑↑は塗らずに真っ黒処理

どっちにするか現在悩み中(^_^;)

今の所後者の真っ黒かなぁーと思っているのですが

僕のM4はノーマルのコーナー部はすでに同色に処理しているので

この写真とは違うイメージに仕上がりそう。。。

今回カナ

十勝のイベントも鈴鹿のレースも更新済です！