StudieAG

読みもの

毎月心待ちにしているバイブルが届きましたので、
その中から印象に残った文言をお裾分けする、
スーパー他力本願シリーズで行ってみましょうっ!(^_-)-☆

経営とは、人として正しい生き方を貫くことだ。
       京セラ、KDDI創業者 稲盛和夫

稲盛さんらしい一言。
「経営は生き様」という言葉と同義。
それを探し求めるプロセスの中で、
人としての価値が育つのかも知れません。
分かるけど、、、

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まいど!おおきに~(^^♪
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BMW専門店スタディの副社長インタビューに登場♪

今日は朝から卒業式でしみじみと高校生活3年間を振り返っていたStudie AGのWeb係でした。
#3年間ってあっという間

息子の高校生活は遅刻のオンパレードでね(汗)

これはうちの弟も同じで母は毎朝、左手にフライパン右手にすりこぎ棒をもって「起きなさいー!」ってドンガンドンガンwww

しかしある日から、高校は義務教育じゃないんだからって、起こすのをやめてね。

そしたら母は学校から呼び出

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ありがとうございます。今日も全てウマくいくね♪
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こいつが問題の納期未定な子です(^_^;)

※BMWBLOGさんから抜粋

こやつが問題の現在全く納期未確定な

BMW M PERFORMANCE PARTSのスポーツエキゾーストです。

中央に特異な形で収められた4本出しは

これでも左右4本出しと言うのでしょうか?(^_^;)

口の悪い人はレクサス風だと言ってますw

音は乾き系でS58独特の軽めな音質が強調されて良い感じです。

発売が遅れている理由はおそらくTUVとeマークでの

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「スキ」あざぁーーーーーっす!!!
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僕のも早く来ないかなぁ〜っ(^o^)



※bimmerpostより抜粋

アメリカのBMWディーラーには続々G82M4が届いている様です。

早いユーザーにはすでに納車のREPORTもっ!

日本は予定より少し遅れて来月中旬頃に各ディーラーさんに

歯医者じゃなくて廃車じゃなくって(縁起でもないw)配車される様ですよ。

僕と相澤さんのも2月生産枠とは聞いておりますが

特注のINDIVIDUALなのでまだまだだいぶ先でしょうねぇ。

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「スキ」あざぁーーーーーっす!!!
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ブルックリン・グレーなG80M3が素敵すぎる件!



しかも日本未導入なPUREの手漕ぎマニュアルっ!!!

あぁーCPMマコちゃんが好きそうwww

ブーーーーーーン✈

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「スキ」頂きました。良い日をお過ごし下さい♪
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スタディ福岡店の原田店長にエサを与えないでくださいwww

3月に入り何かとバタバタしているだけで、なかなかホームページの更新作業が進まないStudie AGのWeb係です。
#気ばかりあせる (汗)

さて、Studie福岡店のオープンは3月12日(金)!原田店長は、ひとりで店舗作りをがんばっています。

店舗の写真も何枚か送ってきてくれてね。この棚をここに!とかロコさんの作品はここに!とか本当大変そうです。

が、写真でみたところサロン・ドゥ(応接室)

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ありがとうございます。HAPPY届きますよーに♪
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ヤバっ、ホントに来たwwwww



以前にここでも書いた、日本未導入モデルである128ti

ゴルフGTIの対抗馬としてBMWが送り込んだ

珍しいMでもMPAでもないスポーツモデルッ!!!

発注したの忘れてましたが完成したそうですwww

さてさてどんなハシリを見せてくれるのでしょうか?

とっても楽しみッ!

日本に到着したらすぐガス検査してナンバー取って

色んなジャーナリストの方に乗って頂いた後

Studie Car

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「スキ」頂戴しましたぁーっ!有難うございます(*´∀`*)
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Clubhouse近況



Clubhouse(クラブハウス)会話オンリーな新しいSNS

皆さんも楽しんでいらっしゃいますか?

僕は昨日で始めて丁度一ヶ月が経ちました。

最初の2週間毎日BMWの部屋を立ち上げて

その後は水・土の週2回の配信しようと思いましたが

曜日決めちゃうと現実の行動がだいぶ制限されてしまうので

今はそれも止め、適当に空いた時間に突然部屋を立ち上げたりしています。

昨晩も突然小林可夢偉選

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「スキ」有難うございますッ\(^o^)/
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男の背中

仕事をする男の背中ってカッコイイですよね~!(^_-)-☆

フォトグラファー島崎 智仁さんにご協力いただいて、
Studie Car Saleに掲載する車輌を撮影してまいりましたっ!

撮影場所をご提供いただいたのは、
Studie AG+YOKOHA-お向かいの結婚式場ソシア21さんです。
上野支配人いつも本当にありがとうございますっ!

撮影中の島崎師匠と、
ノーマルベースなBMW F20

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感謝<(_ _)>
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タイヤと〇〇は新しい方が。。。

どんなに高性能なクルマでも、
唯一の接地面はタイヤになります。
走る、曲がる、止まるという、
すべての挙動を託すものだけに、
価格だけを優先するのではなく、
クルマの性能に見合ったタイヤを選んでくださいっ!

そして、どんなに高性能で高価なタイヤでも、
摩耗からは逃れられない消耗品になりますので、
定期的な交換が必要になりますっ!

やっぱり新しい方が安心感がありますよね~♪

タイヤが新しいもの

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THANK YOU♪
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