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ソウルから仁川へ ２０１４年 ２０１４年には、ソウルと仁川（インチョン）に行った。ソウルは約１年８ヶ月ぶり、仁川は、空港以外では、初めての訪問だった。当時、しばらくソウルに行っていなかった間に、韓国は朴槿恵政権となり、安倍政権との間で、日韓関係は最悪の状態に陥っていた。もう、日本における韓流ブームは過去のものとなり、韓国を訪れる日本人観光客は激減、それに代わって、中国人旅行者が急増していた。私たちも、ソウル滞在中に多くの中国人の団体と遭遇した。ちょっと垢抜けない、短パン姿
関釜フェリーの旅 ２０１３年 ２０１３年の釜山旅行では、下関と釜山を結ぶ、関釜フェリーを利用した。関釜フェリーの前身である関釜連絡船は日韓併合前から存在していて、日本と朝鮮半島や大陸をつなぐ動脈として活躍したが、日本の敗戦で、その歴史はいったん途絶えた。復活したのは、大阪万博の年、１９７０年である。１９８３年から、日韓の共同運航により、毎日夜間に運航されることになった。私たちが往復乗船した｢はまゆう｣は、１９９８年の就航である。以上は、ウイキペディアの記述の要約。出航の夜
ソウルから大邱へ ２０１２年 秋 ２０１２年に行ったのは釜山だけではなかった。その年の秋に、ソウルと大邱にも行った。１１月１２日、月曜日。関空を午前１１時１０分に離陸した私たちのアシアナ航空機は、予定通りの午後１時にソウル金浦空港に到着した。いちおう、旅行会社のツアーに申し込んでいたのだが、参加者は我々夫婦だけだったようで、出迎えの現地ガイドと一緒に、すぐにホテルに向かった。フリープランだから、ガイドの役目は我々を空港からホテルまで送り迎えするだけである。手はかからないが
１８年ぶりの釜山 ２０１１年 振り返ってみると、私の定年生活最初の年であった２０１１年には、３回も海外旅行をしたことになる。４月にソウルに行き、９月に北京、そして１０月には釜山へ行った。全て東アジアのご近所の都市ですね。釜山については、私が希望したわけではなかった。妻が、その翌月に、韓国は初めてという知人の女性達を｢引率｣して、船による釜山旅行を予定しており、その下見として釜山に行くのに同行を仰せつかったのである。本番の旅行では、大阪南港発の｢パンスターフェリー｣を利用す
ソウルの桜 ２０１１年 次にソウルに行ったのは、翌年の２０１１年の春だった。その年の1月に、私は、６０歳で会社を早期定年退職していた。そして、３月に東日本大震災が起こった。４月になっても、東北の被災地では、まだ１万人以上の人たちが行方不明のままだし、福島第一原発では、関係者の懸命な努力にもかかわらず、危険な放射線の放出をいつ止める事ができるのか、その確かな見通しはついていなかった。そんな中で、かねてから計画していたソウルへの旅を、予定通り実施していいのかどうか、
ソウル地下鉄旅行 ２００７年 次にソウルに行ったのは、２年後のことだった。私にとっては、２年ぶり３度目のソウル、でも、妻にとっては、ここ３年間だけで６度目のソウルだった。すっかり韓流ファンになった妻は、当時、「ソウルの達人」を目指していたから、私は希望の行き先を告げるだけで、後は、彼女について歩くだけでよかった。今回の旅行は、関空出発が午後遅い便だったことや、仁川空港で手間取ったこともあって、宿舎である新羅ソウルホテルに着いた時は、既に夜になっていた。とはいえ、真夏の
「チャングム」を訪ねる旅 ２００５年 私たち夫婦が、二度目に、韓国を訪れたのは、２００５年の夏だった。実は、この旅行は、私にとっては二度目の韓国だったのだが、妻にとっては三度目だった。同じ年の１月に、女性ばかりで、韓国旅行に行っていたのである。「冬ソナ」と「ホテリアー」のロケ地を巡るツアーだった。私は留守番だった。その後も、妻は、何度も、韓流ファンの女友達らと韓国を訪れるようになったので、現在では、韓国旅行の回数実績では、妻は私の二倍くらいある。旅行の話をする前に、「冬ソ
寄り道 ～韓国本を読む～ ２回目の韓国旅行について書かないといけないのだが、その前に、寄り道して、私がいままでに読んだ韓国本の話をしたい。大学で朝鮮史を勉強したが、卒業後に広告会社に就職した私は、社会人として新たに覚えることがあまりに多くて、大学で学んだことをすっかり忘れた。韓国語の初級さえマスターしないままだったのだが、韓国（および北朝鮮）への興味までなくしたわけではなかった。韓国について、一般向けに書かれた本を見つけたら、出来るだけ手に入れて読むようにしていた。（学術
