土木学会選奨土木遺産

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土木学会選奨土木遺産の認定制度は、土木遺産の顕彰を通じて、歴史的土木構造物の保存に資することを目的として平成12年度に創設されました。このマガジンでは「土木遺産」に触れた記事（…

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#選奨土木遺産

令和６年度土木学会選奨土木遺産

土木学会事務局です。土木学会では2000（平成12）年度から、顕彰を通じて歴史的土木構造物の保存に資することを目的として、選奨土木遺産を認定しています。本日、2024年9月24日に令和6年度選奨土木遺産14件を公表し、24年間の累計で認定した土木遺産は531件となりました。選奨土木遺産には、大規模なものから小規模なものまで、また誰もが知っているような有名なものから、日常生活の中に溶け込んでいて気がつきにくいものまで、さまざまなものがあります。そこにある土木施設にどの

2024年信州中山道と木曽路12宿ウルトラウォーキング(3)

平沢北交差点左折R19(500m)、左折。長瀬集会所あたりで、眠くなってきた。実は昼間から眠気がすごくて、おそらく熱中症の症状の一つ。まあまあ危険な状態と見て、歩道に横たわる。幸か不幸か、人の通りは少ない。少しうとうとしていると、車の音で目が覚める。パトカーだった。不審人物として、職務質問でもされると面倒なので、起き上がって歩き出す。左折でR19合流　奈良井川を渡る。鳥居峠を越えたので、分水嶺を超えたことになり。同じ側の河岸を歩いていても、逆側になる。河川の場合は、

2024年信州中山道と木曽路12宿ウルトラウォーキング(2)

第2エイド木曽福島を出て、左歩道(1.0km)。元橋交差点直進して、横断歩道を渡り、右折で旧中山道に入る。道なり上り、石仏群を通過して、左折ヘアピンでR19潜り、県道461に出る。　 JAグリーンファームきそで右折旧中山道に入り、塩渕交差点を経て、木曽福島駅に到達。前述の通り、この辺に1カ月半滞在していて、お世話になった店とかもあるのだが、全部、閉まっていてなんともできない。長野労金を右に見て直進、(中央西線高架手前)牛越小路を左折。中八澤橋、丁字路左折して、上の段休

2024三浦半島周遊ウルトラウォーキング(3)

2024三浦半島周遊ウルトラウォーキング(3) 指定コンビニで、炭酸水、おにぎり、菓子パンを購入。座り込んで、靴下を脱いで、保護剤を塗りなおしながら、炭酸水を飲む。昨年、リタイアした場所になる。疲労感はもちろんあるが、どうしようもないような状態ではない。ちょっと思い出すと、肉刺ができて、脱水症状のような感じで、吐気も止まらず、海岸側でしばらく横になったが、動悸も収まらず、危険を感じた。まあ、緩やかに歩けば何とかなったのかもしれないと今では思うが、判断できないくらいの状態

2024三浦半島周遊ウルトラウォーキング(1)

2024三浦半島周遊ウルトラウォーキング(1) 高島水際線公園出発　左歩道を道なりに歩き、高島中央公園北交差点を直進して、建物を過ぎたら左折でキングモール橋を渡る。公園を道なりに進み、海岸線を歩き、女神橋を渡る。橋の竣工年月を確認して、第1回大会ころに設置された新しいものと気づく。赤レンガパークまで海岸線道なりだが、途中で「横浜港ハンマーヘッドクレーン」と「横浜港新港埠頭関東大震災復興岸壁群」を撮影。クレーンは、死角で見えないと信じていたので、確認できて驚き。船ではなく岸壁

★ドボクスキーの北海道冬ごもり紀行　⑪：さいはての稚内へ

2月の北海道の長旅もいよいよクライマックス。前回の記事では、オホーツク海側の紋別から、内陸の小さな村、西興部村に泊まりに行ったことをご紹介しました。（前回の記事はこちら）今回は、名寄駅からJR線に乗り、さらに北上し、稚内の町を目指したことを書きたいと思います。 ①名寄駅から稚内を目指す ②さいはての駅、稚内駅

土木学会選奨土木遺産を訪れました～東海道線大井川橋りょう・静岡県島田市～

令和5年度に土木学会選奨土木遺産になった、東海道本線大井川橋りょうを訪れました。完成したのは1915(大正4)年だそうです。リベットによる剛結合の曲弦プラットトラス桁。知らないひとには、もはや暗号のような。わたしは上手く説明する自信はないので、他人のチカラを借りることにします。剛結合とは、「部材同士を一体化する接合方法」です。プラットトラスとは、斜材が「逆ハの字」に配置され、上弦材、下弦材、鉛直材で構成されるトラスです。なんとなくわかっていただけたでし

土木学会選奨土木遺産を訪れました～旧浦村鉄橋・新潟県長岡市～

土木学会選奨土木遺産、旧浦村橋鉄橋の不動沢橋、岩田橋、旧越路橋保存橋を訪れました。北越鉄道が信濃川に架けた橋りょうが浦村鉄橋です。さて、北越鉄道とは。もちろん、六日町から十日町を経て犀潟に至る北越急行とは異なる鉄道です。北越鉄道は1907年（明治40年）に鉄道国有法により国有化され、現在はJR東日本の信越本線になっています。渋沢栄一さんの名前が出てきました。ホント、すごいひとだわ。さて、浦村鉄橋の名前にある浦村とは。浦村は1889年4月1日に発足し、

長生橋を訪ねました～新潟県長岡市・土木学会選奨土木遺産～

長生橋一度見てみたいと思っていた長生橋。新潟県長岡市にあり、信濃川に架けられた橋梁です。土木学会選奨土木遺産に選奨されています。【諸元】橋長：850.8ｍ幅員：7.0ｍ形式：下路式ゲルバー鋼ワーレントラス橋構造などについて、新潟県のホームページでわかりやすく書かれています。また、「長生橋を愛する会」も組織されていて、多くの方から愛されているんですね。ライトアップされていたり、長岡花火でもナイアガラがかかる橋だそうです。短い時間でしたが、長生橋の全景

気になった投稿〜令和５年度土木学会選奨土木遺産〜

土木学会選奨土木遺産が公表されました。土木学会公式noteでも取り上げられています。また、訪ねる場所が増えそうです。どんな場所か、実際に見る構造物の印象はどんな感じかな。わたしはこれまでに、土木学会選奨遺産を旅の目的のひとつとして訪ねています。以下に、過去の投稿を並べます。どれも歴史を感じ、ステキな構造物でした。 <

令和５年度土木学会選奨土木遺産

土木学会事務局です。土木学会では2000（平成12）年度から、顕彰を通じて歴史的土木構造物の保存に資することを目的として、選奨土木遺産を認定しています。本日、2023年9月25日に令和5年度選奨土木遺産21件を公表し、23年間の累計で認定した土木遺産は517件となりました。選奨土木遺産には、大規模なものから小規模なものまで、また誰もが知っているような有名なものから、日常生活の中に溶け込んでいて気がつきにくいものまで、さまざまなものがあります。そこにある土木施設にどの

安部川橋を訪れました【土木学会選奨土木遺産】～静岡市～

静岡県葵区にある安部川橋。その名のとおり、静岡市を流れる安部川に架かけられた橋梁です。土木学会選奨土木遺産です。今年、2023年の8月7日には、登録有形文化財に登録されたとのことです。これからも永く大切にされますように。諸元等は、土木学会のホームページを参考にしました。わたしが訪れた日、天気は良かったものの、逆光が心配な時間。こんな写真になりました。綺麗に撮るのは、なかなか難しいですね。土木遺産は、もっとじっくりと楽しまなくてはいけないかな。細かく

駿府御囲堤（薩摩土手）【土木学会選奨土木遺産】を訪れました～静岡市～

静岡市内、静岡駅からそれほど遠くない位置に土手があります。薩摩土手。名前に出てくる薩摩。薩摩藩がかかわったかどうかは、わかっていないそうです。駿府城を守るために、大がかりな規模の土手（堤）を築いたんですね。現存する部分は、今でも国土交通省が管理していて、もしものための堤としての役割があるそうです。中部地方の選奨土木遺産【駿府御囲堤（薩摩土手）】限られた時間で、横切ることしかできなかった今回の訪問ですが、いずれ堤を歩いてみたいなと思いました。それにして

大源太川第１号砂防堰堤【土木学会選奨土木遺産】を訪れました～新潟県湯沢町～

新潟県南魚沼郡湯沢町の大源太川にある、大源太川第１号砂防堰堤を訪れました。竣工：1939年（昭和14年）高さ：18ｍ長さ：33ｍ形式：アーチ式堰堤平成23年度の選奨土木遺産であり、登録有形文化財（平成15年）でもあります。近年、長らく補強工事が行われていたようですね。昭和10年に発生した魚野大水害ののちに建設された堰堤のひとつで、割石を積み上げ、内部に中詰め石として転石を入れ、隙間にコンクリートを詰める構造採用されているそうです。堰堤の表面部分は、矢羽