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今年の夏はまた北へ（予告）
７月上旬、今年は仕事的に長期休みが取りやすいと判明。
会社からは7月〜9月の間に、夏季休暇６日間を必ず消化すること。
と言われているから、今年はコロナも明けたし、また北へ行こうと思う。
夏季休暇と公休を合わせて１０日間の休暇を取りたい、と上司や周りに相談して、どこへ行くの？と聞かれ「北へ行きます」とざっくりな行き先を伝える。
そこで「いや、北ってどこよ？笑」と言われたら、正直に「北欧です」と答
３６歳 AT限定解除のため教習所に通う⑥最終回
長い待ち時間（約２時間）が経って、やっと普通免許の卒検が全て終わり、
教員の動きを伺う。早く発表してくれ！（早く帰りたい）
そして、いよいよ卒検合格者の発表をします。
テレビモニターに合格者の番号を出します！とアナウンスがあり、モニターの遠くに待機。
多分、ダメな気がする。と、もうそればかり。
そして、数分待っても表示されないモニター。ふと事務所の方を見ると、あれ？おかしいな？表示されな
３６歳 AT限定解除のため教習所に通う⑤
教習所3日目
乗り越ししたので、2回目のみきわめ検査。
乗車5時間目
藤岡弘似のおじさん教官
こちらの教官も神でした。落ち着いて運転しようね。と、気持ちに寄り添ってくれる。
はい、クラッチ踏んで2速。とか的確な指示で、何とかハンコを貰える。
教官「う～ん、微妙なとこだけど一回卒検受けてみようか」
私「大丈夫ですか？気持ち的には、あと5時間くらい乗りたいんですけど…」
教官「ははは、ダメだよ
３６歳 AT限定解除のため教習所に通う④
教習所2日目。
乗車3時間目。9時50分～。
教官は同い年くらいのメガネの男性。
最初はまた助手席に乗り、運転の仕方を再確認。
「何が苦手？」
「半クラが出来なくて、エンストを昨日50回くらいしました」
半クラッチとは、という基本知識をちゃんと教えてくれる。
車がどうなると動き出すのか？クラッチの役割とは？質問ばっかりしてくる。
その度に「それはオートマの話！」と怒られる。
知らんわ
３６歳 AT限定解除のため教習所に通う③
教習所 乗車２日目。
今日は最初の乗車が８時５０分からだから、８時４０分までに受付しないといけない。
実家近くの教習所だから１時間前に家を出れば余裕で着くけど、今日は平日。
きっと通勤ラッシュもあり道が混むであろうと予測し、１時間半前に家を出る。
しかし、駅前に行くにつれ渋滞にはまる。
あ～、やっぱり。大きい国道行けば２車線だからそっちにしよう。としたら次は地元で有名な某車メーカーの渋滞