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数学の難問を解くAI~DeepMindが導く新しいAIの姿
三木ひとみ🎀行政書士法人ひとみ綜合法務事務所🎀
3か月前
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国際海事機関トップ、紅海航路の再開時期「明示不可能」
海のイドバタ会議 | 海の守り人 守 雅彦
1か月前
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【週刊 海のイドバタNEWS】 2024年第42週 注目の海記事ランキング 2024.10.14-10.20
海のイドバタ会議 | 海の守り人 守 雅彦
1か月前
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【海のイドバタNEWS】2024.10.17
海のイドバタ会議 | 海の守り人 守 雅彦
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【海のイドバタNEWS】2024.6.21
海のイドバタ会議 | 海の守り人 守 雅彦
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【週刊 海のイドバタNEWS】 2024年第25週 注目の海記事ランキング 2024.6.17-6.23
海のイドバタ会議 | 海の守り人 守 雅彦
5か月前
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今週のトピックス 2024年第25週 2024.6.17-6.23
海のイドバタ会議 | 海の守り人 守 雅彦
5か月前
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国際海事機関(IMO)第108回海上安全委員会(MSC 108)の開催結果概要~条約等の改正案の採択、自動運航船の国際ルールの検討、海洋安全保障に関する決議の採択~
海のイドバタ会議 | 海の守り人 守 雅彦
5か月前
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国際海事機関(IMO)第10回船舶設計・建造小委員会(SDC 10)の開催結果概要
海のイドバタ会議 | 海の守り人 守 雅彦
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ぼくが数学オリンピックに出ろってか、ワトソン君?
KKさん
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練習メニューは暗号解読
毎日更新!森せんせーの水泳ブログ|森哲也
1年前
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国際海運「2050年頃までにGHG排出ゼロ」目標に合意~国際海事機関 第80回海洋環境保護委員会の開催結果
海のイドバタ会議 | 海の守り人 守 雅彦
1年前
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世界から見る日本の造船業界とは?世界海事大学(WMU)奨学生に聞いてみた!
汽笛-Kiteki-CAJS
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国際海運のCO2排出、2050年実質ゼロへ 目標引き上げ
海のイドバタ会議 | 海の守り人 守 雅彦
1年前
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国際海事機関(IMO)第107回海上安全委員会(MSC 107)の開催結果概要
海のイドバタ会議 | 海の守り人 守 雅彦
1年前
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船員の資格証明要件等を定めるSTCW条約の包括的見直しを開始~国際海事機関(IMO)第9回人的因子訓練当直小委員会の結果概要~
海のイドバタ会議 | 海の守り人 守 雅彦
1年前
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国際海運の温室効果ガス(GHG)排出削減目標及び具体的な対策を議論~国際海事機関(IMO)第79回海洋環境保護委員会(12/12~16)の開催~
海のイドバタ会議 | 海の守り人 守 雅彦
2年前
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日本が国際海事機関(IMO)理事国にトップで当選しました
海のイドバタ会議 | 海の守り人 守 雅彦
11か月前
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国際海事機関(IMO)第8回貨物運送小委員会(CCC 8)の開催結果概要脱炭素化に向け、船舶の安全基準策定作業が前進
海のイドバタ会議 | 海の守り人 守 雅彦
2年前
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MEPC78閉幕 国際海運からのGHG排出削減目標、2023年に採択することで合意
海のイドバタ会議 | 海の守り人 守 雅彦
2年前
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日本、国際海事機関(IMO)理事国に再選
海のイドバタ会議 | 海の守り人 守 雅彦
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IMO削減戦略、国際海運へ見直し迫る。2050年GHGゼロ要求
海のイドバタ会議 | 海の守り人 守 雅彦
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”LINE”以外にも無料通信アプリはある
きむきむ
3年前
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海洋にまつわる話(第3回)
ISSA
3年前
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外航船に「国際炭素税」構想 国際会議で議論へ
海のイドバタ会議 | 海の守り人 守 雅彦
3年前
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世界の大型既存外航船へのCO2 排出規制を条約化へ ~ 国際海事機関(IMO)第76 回海洋環境保護委員会(6/10~17)の開催 ~
海のイドバタ会議 | 海の守り人 守 雅彦
3年前
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船舶の新たなCO2削減策、日本主導により国際ルール化へ ~IMO第7回温室効果ガス作業部会(10/19-23) 開催結果 ~
海のイドバタ会議 | 海の守り人 守 雅彦
3年前
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船舶の新たなCO2削減策、日本主導で15か国と共同提案 ~国際海事機関(IMO)第2回温室効果ガス削減策に関する国際会議 開催結果~
海のイドバタ会議 | 海の守り人 守 雅彦
3年前
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チャールズ・ダーウィンについつて IMO
MiRu.note
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既存の大型外航船からのCO2排出削減、新国際規制の詳細基準案を最終化
海のイドバタ会議 | 海の守り人 守 雅彦
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【有料】 | Part3 | IMO Safety Signs の解説 | イラストを見た時の筆者の直感と解説 |イラスト5枚 | 写真1枚 | 827文字
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チャールズ航海士(方向音痴)
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【有料】 | Part2 | IMO Safety Signs の解説 | イラストを見た時の筆者の直感と解説 |イラスト4枚 | 写真3枚 | 984文字
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チャールズ航海士(方向音痴)
5年前
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【有料】 | Part4 | IMO Safety Signs の解説 | イラストを見た時の筆者の直感と解説 |イラスト6枚 | 写真3枚 | 817文字
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チャールズ航海士(方向音痴)
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カーナビ紅白準備中!
HBCラジオ 山根あゆみのラジオ業務日誌
5年前
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【有料】 | ECDISとは? | 船にもカーナビがあるんです | 【1,545文字】
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チャールズ航海士(方向音痴)
5年前
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【有料】 | Part1 | IMO Safety Signs の解説 | イラストを見た時の筆者の直感と解説 |イラスト6枚 | 808文字
¥100
チャールズ航海士(方向音痴)
5年前
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RORO旅客船の火災対策にかかる条約改正案が採択される予定です~国際海事機関(IMO)第108回海上安全委員会(MSC 108)の開催について~
海のイドバタ会議 | 海の守り人 守 雅彦
6か月前
国際海運からのGHG削減のための更なる対策の議論の深化~国際海事機関 第81回海洋環境保護委員会(3/18~3/22)の開催~
海のイドバタ会議 | 海の守り人 守 雅彦
8か月前
国際海事機関(IMO)第10回船舶設備小委員会(SSE 10)の開催結果概要
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8か月前
国際海事機関(IMO)第9回貨物運送小委員会(CCC 9)の開催結果概要
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1年前
国際海事機関(IMO)第129回理事会の開催結果概要
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IMO安全・無線小委、VDESの導入審議。データ交換システム
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1年前
国際海事機関(IMO)第107回海上安全委員会(MSC 107)の開催について
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国際海事機関(IMO)第10回航行安全・無線通信・捜索救助小委員会 (NCSR 10)開催結果概要
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船体付着生物管理ガイドラインの改正案に合意~ 国際海事機関(IMO)汚染防止・対応小委員会(PPR)※第10回会合の開催結果 ~
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船主責任限度額改定の必要性に関する評価手法策定の検討期間の延長~国際海事機関(IMO)第110回法律委員会(LEG 110)の開催結果概要~
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RORO旅客船の火災対策、救命艇の降下速度見直しにかかる条約改正案がまとまりました~国際海事機関(IMO)第9回船舶設備小委員会(SSE 9)の開催結果概要~
海のイドバタ会議 | 海の守り人 守 雅彦
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国際海事機関(IMO)第9回船舶設計・建造小委員会(SDC 9)の開催結果概要
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国際海運の温室効果ガス(GHG)排出削減目標及び削減対策を議論~ 国際海事機関(IMO)第79回海洋環境保護委員会の開催結果 ~
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国際海事機関(IMO)第128 回理事会の開催結果概要
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