旅客機の「条件付き運行（代替空港に着陸　出発地に引き返す）」でも説明がありキチンとしてる 危機管理をおなざりにした「条件付き運行」はただの無謀・人命軽視 https://news.yahoo.co.jp/articles/6b74f740a5faa3731bacc6218c45fb8d1f9571b3

ムチャクチャな運行　瀬戸内海みたいに静な内海の船を　無理矢理荒波しぶくオホーツクで運行するのは無理ゲー過ぎる 昔あった城ヶ島ー油壺の観光船も　三崎港や油壺湾出ると　外洋から波を叩きつけられかなり揺れた ましてやオホーツクじゃ https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220430/k10013606761000.html

週刊誌の記事だから誇張があるが　知床観光船事故は　現社長のムチャクチャな人命軽視利益優先の経営 それを煽るコンサルタント・ビジネス誌が起こした悲劇 https://news.yahoo.co.jp/articles/2378de9c1a62e899ff33231d5d4360369ca24f23?page=1

安全・人命軽視　危機管理ゼロ　利益優先のドケチ経営　そしてズサンな船舶の修理　ムチャクチャな運航 コイツの記事が出るたび　他の真面目にやってる「観光船」業者が風評被害 ブラック企業は社会の迷惑　徹底的にやるべき https://news.yahoo.co.jp/articles/92be7efea932b72dba4462660f927c6c6914a226

高利貸し並みの強欲が垣間見えてきた 人命軽視で自分の利益しか考えないな　この社長 コイツにこんな経営を吹き込んだコンサルタントも問題 https://news.yahoo.co.jp/articles/1579a2b7785afef42f63f43020c212d2e452c107

日本におけるコロナ感染者数を「さざ波笑笑」と言い切った人でなしの高橋洋一は、内閣官房参与であるだけでなく橋下徹時代から大阪市特別顧問を務めている人物でもある。 維新による人命軽視。大阪の医療崩壊は必然だった。