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日本のエネルギー問題を考えてみる

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カーボンニュートラルというキーワードが叫ばれています。車やエネルギーに関する情報や独自の分析を紹介。
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電費レビュー!テスラモデル3 納車2年、走行距離7.5万キロのヘビーユーザーがみつけた意外な事実!

電費レビュー!テスラモデル3 納車2年、走行距離7.5万キロのヘビーユーザーがみつけた意外な事実!

2019年9月納車から2年!走行距離7.5万キロ通勤でもプライベートでもかなり活躍しており、月平均3000キロのペースで走っています。二年間乗っていて、テスラの一番良いと思う所はオートパイロット。運転も疲れにくく、高速道路を走ることが苦痛ではなくなったことも走行距離が長くなっている要因かもしれません。以前は、1時間ほど走ると休憩したくなりましたが、今は2−3時間くらい高速を乗っていても疲れません。

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テスラ1,582kmの長旅、電費、ガソリン車との電気代比較をリアルデータで検証!

テスラ1,582kmの長旅、電費、ガソリン車との電気代比較をリアルデータで検証!

東京ー岡山の往復1542キロの長旅をテスラで車中泊をしながらトライしました。今回の旅での電費、充電回数、充電料金など様々な視点で考察してみました。テスラってやっぱり優等生だということがよくわかります。

詳しくはこちらの動画にて

https://youtu.be/7kFCkr8m4xg

テスラの電費は140wh/kmとEVトップクラスの省エネ1582kmの走行で消費した電力は222kwh。算出

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【EV車中泊】RVパーク「とみうら」に行くなら〇〇を忘れるな! テスラ モデル3

【EV車中泊】RVパーク「とみうら」に行くなら〇〇を忘れるな! テスラ モデル3

千葉RVパーク「とみうら」で車中泊。観光スポットやおすすめの充電方法などをを紹介。無料急速充電器がほとんどない千葉県・・・テスラにとって木更津スーパーチャージャーが命綱。充電トラブル続きの旅、乞うご期待!

タイムライン00:00 CARSYATYでRVパーク探し
00:32 木更津スーパーチャージャー充電
01:00 房総の駅とみうらでランチ・びわ祭り
01:45 RVパーク「とみうら」の紹介

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電費 vs 燃費!どっちがいいの?意外な真実・・・!テスラ モデル3とプリウスを比較

電費 vs 燃費!どっちがいいの?意外な真実・・・!テスラ モデル3とプリウスを比較

電費ってなに?ガソリン車の場合、1リットルのガソリンで走行する距離を「燃費」と表現します。電気自動車の場合は単位電力あたりの走行可能距離で表現し、「○km/kWh」と表現します。
1kWhは1kw消費する家電製品を1時間利用した電力に相当します。ホットプレートの消費電力は約1kwくらいなので、1kwhはホットプレートを1時間使った場合の消費電力くらいですね。

電気自動車の電費は6.0−7.0km

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投資用太陽光発電所を買ってみた!テスラ乗り目線でエネルギー問題と発電所の仕組みをわかりやすく紹介

投資用太陽光発電所を買ってみた!テスラ乗り目線でエネルギー問題と発電所の仕組みをわかりやすく紹介

注目の太陽光発電所を買ってみたクリーンエネルギーとして世界で導入が進んでいる太陽光発電所。ドイツでは総発電量の35%を太陽光エネルギーをはじめとしたクリーンエネルギーでまかっています。世界の国から見ると日本の再生エネルギー比率は先進国で比較しても決して高くはありません。

<経産省 資源エネルギー庁発表資料掲載>

日本でのクリーンエネルギー比率は、2018年で9.2%。これは水力を除く、太陽光、

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