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東京海上・残酷日記

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東京海上の従業員が出世に挫折し、再起を誓って転職するまでの記録です。
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#業界あるある

現場研修で地獄を見る

(Twitterはこちら → @yanagi_092) 東京海上へ入社し、私が都会慣れしていなかったこともあっ…

やなぎ
3年前
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総合職と一般職に関する今日的な考察

(Twitterはこちら → @yanagi_092) 「総合職」と「一般職」。これほど職務が不明確な区分は無…

やなぎ
3年前
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保険金不払問題を振り返る(損害サービス現場のリアル)

(Twitterはこちら → @yanagi_092) ずっと色々書いていますので、私の社歴のなかでどこを話し…

やなぎ
3年前
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保険金不払問題のリアル(その2)

(Twitterはこちら → @yanagi_092) 前回記事のとおり、保険金不払問題により、通常業務に追加…

やなぎ
3年前
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キャリア形成の幻想

(Twitterはこちら → @yanagi_092) いよいよ3年目になりました。役職も主任に昇格します。保…

やなぎ
3年前
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損保社員の市場価値

(Twitterはこちら → @yanagi_092) 前回記事のとおり、金融庁さんから「不払い&事案放置」の…

やなぎ
3年前
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ダイレクト系損保の台頭

(Twitterはこちら → @yanagi_092) 5年目になりました。東京海上は年収のうち賞与の占める割合が多いのですが、前年はリーマンショックによる有価証券の減損の影響もあり、この年の年収は相当落ちています。なお、2000年代中盤まで賞与の業績連動は無かった(常に満額)ので、業績連動を期に実質的な年収カットが行われたと言えます。 あと、これよりも前の2004年の日動火災との合併時に給与テーブルの引き下げもありましたね。 更に、2010年以降も若手総合職の昇給を遅

自動車保険ビジネスの展望

(Twitterはこちら → @yanagi_092) 前回記事のとおり、東京海上の損害サービス部門では5年目…

やなぎ
3年前
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忍び寄る人件費削減の波

(Twitterはこちら → @yanagi_092) 今から約10年ほど前、東京海上では総合職の昇給を遅くする…

やなぎ
3年前
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経理部、そこはガラパゴス。

(Twitterはこちら → @yanagi_092) ※このnoteは、毎週土曜の夕方に投稿しています 14年目に…

やなぎ
2年前
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働かないおじさんと日本型終身雇用

(Twitterはこちら → @yanagi_092) ※このnoteは、毎週土曜の夕方に投稿しています 前回記事…

やなぎ
2年前
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要らない人材の反逆

(Twitterはこちら → @yanagi_092) ※このnoteは、毎週土曜の夕方に投稿しています 前回記事…

やなぎ
2年前
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40歳手前の転職活動

(Twitterはこちら → @yanagi_092) ※このnoteは、毎週土曜の夕方に投稿しています 前回記事…

やなぎ
2年前
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転職面接の対策

(Twitterはこちら → @yanagi_092) ※このnoteは、毎週土曜の夕方に投稿しています 前回記事のとおり、出世の道を断たれた私は、初めて職務経歴書を書き上げ、いよいよ各社へ応募することになりました。 どの会社にエントリーする?エージェント「先日から様々な業種の求人票をお送りしていますが、転職へのお気持ちはどうですか」 ぼく「職務経歴書を作成していて思ったのですが、私って、損害保険のことは、現場から本社コーポレートまで、本当に多くのことを知っているのが強