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人生の３分の１は海外生活。幼少期にアメリカとオランダ、社会人では中国で仕事。今後は起業…

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人生の３分の１は海外生活。幼少期にアメリカとオランダ、社会人では中国で仕事。今後は起業家を目指す＆会社への貢献をしたくグロービスでMBA取得。MBAをきっかけにファイナンスにぞっこん！前向き思考で日々前進。フルマラソン完走が目標。心技体を日々研磨中。

Beyond MaaS 日本から始まる新モビリティ革命（著/日高洋祐･他）日経BP

自動車産業100年に一度の大変革期に立ち向かえるチャンスを頂いた自分、大学時代の専門領域でもあり仕事の中でも常に自動車産業と向き合ってきた自分、この大変革期の中で新たな価値創造をしていきたいと思いこの書籍を手に取ってみた。 この本では、ヒトを中心としてくらしをより良くアップデートすることを最終的な目的とし、深化「Deep MaaS」と探索「Beyond MaaS」の世界観を理解を深めさせてもらった。 ■モビリティ革命”MaaS”とは何か？◎ヒト中心でくらしをより良くアップ

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    • アフターコロナ　見えてきた7つのメガトレンド（日経BP）

      COVID-19。最初は隣国の火事程度にしか見ておらず、さらにはクルーズ船という特殊条件下での感染病程度にしか見ていなかった。しかし今となっては、世界史に歴史が刻まれることになるであろう感染症。感染症の恐怖の中、我々は無理やりDXの世界を経験させられた。例えば「バーチャルの必要性」「物理的な距離の意味」「コトを売る」ということを強制的に考えることになった。こんな逆境下だからこそ一人一人のレジリエンス力が求められている。そして逆境下だからこそイノベーションがうまれる。我々一人一

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      • CVCに何を期待すべきか？

        コーポレートベンチャーキャピタル（CVC）について少し調べようと思ったとき、このレポート（CVC実態調査2019＠pwc）に出会えたので、僕なりの認識の整理のためにまとめました。 □日本企業はCVCへの取り組みに何を期待すべきか？「ビジネスモデル変革」を究極のゴールと位置付けるべき。 要するに、CVCが担うべき最も重要な役割が「全社の水先案内人」である。 □なぜ「全社の水先案内人」になれるのか？CVC部門は、市場の最先端でどんな動きが起こっているのか、起業家やベンチャーキ

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        • トヨタの未来 生きるか死ぬか（編/日本経済新聞社）

          日本一の時価総額を誇るトヨタ自動車、そのトヨタが直面する自動車産業100年に一度の大変革期を、社長の豊田章男さんはどのように立ち向かっているのかに興味があり読ませて頂きました。豊田章男さんは「自動車をつくる会社からモビリティ・カンパニーにモデルチェンジする」と宣言されていました。背景含め理解するために読んだこの本、簡単にMemoしておきます。 ■トヨタの危機感とは何か？豊田章男さんの危機感は当然のこと。ただし37万人の従業員一人一人に同様の危機感を共有し、新たな事業価値に向

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        Beyond MaaS 日本から始まる新モビリティ革命（著/日高洋祐･他）日経BP

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          9本
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        記事

          ざっくり分かるファイナンス～経営センスを磨くための財務（著/石野雄一）光文社新書

          ファイナンスを勉強するときの入門書であったり参考図書として何が良いか？と聞かれたら必ずこの本を指名したくなる一冊でした。 ファイナンスを理解するために必要なアカウンティング用語と財務三表の建て付けの解説から入り、ファイナンス用語と企業（事業）価値をはかる方法を解説。noteに重要な部分を書き出すと小難しく感じますが、本をストーリー通り読み進めるとすごくわかりやすい本です！ 最もnoteに書きだした自分の頭にとって再度良い頭の整理につながりました。 ■もっとも印象に残った点＝

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          ざっくり分かるファイナンス～経営センスを磨くための財務（著/石野雄一）光文社新書

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          Amazon世界最先端の戦略がわかる（著/成毛眞）ダイヤモンド社

          Amazonのすごさに脱帽したとしか言いようがないような感想。自分もこうありたいと思うばかりでした。言うは易く行うは難し。 顧客価値向上を追求するために徹底したファイナンス思考で事業を長期目線で成長させ、最終的にプラットフォーマーとして覇権を獲得する成功企業の足跡を学ばせて頂きました。 ちなみにAWSってどう活用するの？なに？お恥ずかしいながらここについては勉強必要。。。誰か教えてください。。。笑 ■もっとも印象に残った点経営のセオリーを1万％徹底的に普通にこなしていること

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          ITロードマップ２０１８年版（著/野村総合研究所）東洋経済新報社

          本来は２０２０年版が直近で発売されているので最新版を読むべきだったが、積読を消化したく２世代古い本を読んでしまった。が、吸収できる事は吸収しておこう！ とくに人間＋コンピュータのタッグの実用部分がより一層リアリティに感じられてきたし事業構想にも有効に活用していきたいと思えてきた。 ■もっとも印象に残った点「人間拡張の時代」が迫ってきており、やはり人間withコンピュータのタッグで本来の人間の能力を超越できるよう変革と創造していく時代が来る。 ①身体能力の拡張 ・パワースー

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          ビジネススクールで教えている武器としてのITスキル(著/グロービス経営大学院)東洋経済

          ITを全て自分で使いこなせなくてもいい。使い方を知っていることが必要である。 経営者としても経営論議だけでなくエンジニアなどともテクノロジー論議が出来なければいけない。あらゆるリソースを活用して使える武器にする必要がある。そのためには周囲の人とも連携が必要でありKnow whoが重要である。 一方、注意する点は、ITを使えるようになったからといって武器を振り回すだけでは素人である。 ■もっとも印象に残った点『人間withコンピュータが最強タッグ』 人間にしかできない仕事は、

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          クリステンセン教授に学ぶ「イノベーション」の授業(著/イノウ)翔泳社

          破壊的イノベーションというものは、誰に（顧客）、どんな価値を提供するか（提供価値）を考え、市場で試して失敗しながら成功するまで進化していく事につきるということ。 ■もっとも印象に残った点破壊的イノベーションの原理 破壊的イノベーションは新たな顧客の発見（再定義）が必要である。要は、既存顧客のしがらみ脱却にチャレンジが必要である。 ★<<So what>> CVP（Customer Value Proposition）を新たに構築する事。 ✓顧客は誰なのか？（特に既存顧客

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          「９プリンシプルズ」(著/伊藤穣一・Jeff Howe)早川書房

          変化に対応できるものだけがこの厳しい環境の中で生き残っていける。まさにダーウィンさんの話を今の時代で理解するとこんな感じって話。 ■もっとも印象に残った部分地図よりコンパス ・もし、目的地を目指して地図を分析して詳細な道筋をたどろうとしても緊急で予測不能な変化が起こってしまったときに対応できなくなる。一方、コンパスを使って目的地の方向感を外さなければ突発で予測不能な事態にも道筋を柔軟に変更でき創造的に発見して前進して目的地にたどり着ける ★<<So what>> 今の時代

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          「９プリンシプルズ」(著/伊藤穣一・Jeff Howe)早川書房

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