ストリングス交通・観光チャンネル〜Traffic Tourists〜

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ストリングス交通・観光チャンネル〜Traffic Tourists〜

こんにちは、鉄道旅行系YouTuberの“ストリングス”です！ 鉄道旅好きの学生が運営するこのチャンネルは、鉄旅と観光の面白さを発信するべく活動しています。 どうぞよろしくお願いします！！ ※YouTubeの活動は現在休止中です ※もちろんリンクフリーです
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サフィール踊り子6人用グリーン個室で乗り慣れた東海道線を楽しむ

「サフィール踊り子の6人個室に乗らね？」 こうRさんに誘われたのが始まりでした。 僕自身は3回サフィールに乗ったことがあり、6人個室にも既に1回乗車したのですが、アレは動画のネタでほんの短区間での乗車だったので実質ノーカン。それに久々にサフィールに乗ってみたかったので、快諾。 長期旅行前に何やってんだという感じですが、大丈夫、ちゃんとやれます。きっと。 品川駅12番ホームに特急サフィール踊り子1号がやってきました。今日もサファイアブルーを太陽の光で照らしています。乗る

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    • 【2024年GW旅行記】SLの煙にいぶされて、新緑に心を奪われて。

      今年のゴールデンウイークの天気は非常によかったですね。絶好の行楽日和だったと思います。読者の皆さんはどのように過ごされたでしょうか。 【後半戦初日】SLの煙にいぶされる 憲法記念日。平日をはさんで今日からGWの後半戦となり、雲ひとつない青空で絶好の行楽日和に恵まれました。下りの混雑はピークを迎え、JRが出す臨時列車の本数も今日がピークです。 いつもはオフシーズンの平日に旅行する私も、たまにはにぎやかな日に出かけて行って、混雑っぷりを眺めるのもいいだろうということで、高崎

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      • スペーシアXのコックピットラウンジでプチ贅沢な帰路を満喫

        去年7月、東武鉄道は新型特急列車・スペーシアXをデビューさせました。その豪華たるや、JR東日本擁するサフィール踊り子に匹敵するもの！今や大人も子供も大注目の観光列車です。 トラベルライター素人の僕がその絢爛さを記すには余りあるため、列車の詳細はホームページでご覧いただけると幸いです(逃げ)。 さてデビューから数ヶ月後、RさんがスペーシアXに乗車した記事を投稿しました。Rさんに先を越された僕は悔しくて悔しくて、「どうにかしてRさんを上回る乗車をしよう」と考えました。 そう

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        • 7時間かけて飯田線を走破する列車に乗り通してみたら…【前編】

          皆さんは「同じ列車」に何時間乗り続けたことがありますか？ 通勤・通学で大体30〜40分くらい。新幹線や特急列車でどこか旅行に行くとしても、長くて3時間くらいでしょう。 3時間同じ列車に乗り続けるだけでも常人には大変なことです。しかーし！世の中にはそれをはるかに上回る「乗り通し列車」が存在するのです！！ 今回はそんな“地獄のような列車”をご紹介いたします。 地獄列車・豊橋行き 地獄列車・544Ｍ列車は長野県に位置する上諏訪駅を始発駅とする列車です。僕はその列車に乗るべ

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        マガジン

        • 鉄路で日本"半周" in 2024 Winter
          24本
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          10本
        • テラヲのうぃ～くりぃコラム
          26本
        • 文で旅するストリングスの動画シリーズ
          1本
        • 日本半周旅行 in 2023夏
          26本

        記事

          20歳4日目にして初めての"ひとり呑み"を敢行@鳥貴族藤沢店

          20歳になって4日目、平日の癖に授業のない大学生の私は、静岡県島田市にある、世界で1番長い木造の歩道橋である蓬莱橋に行きました。ほどよく渋く、おすすめの観光地ですが、地元(と思しき)のじいちゃんたちが、お土産や飲み物をテントで売っているという渡り切るととんでもなく渋い空間が広がっています。 そんな雰囲気に圧倒されることなく、そのあとに続く山道のようなところに思い切って入っていくのがポイントです。いい感じなフォトスポットがありますので、渡って即引き返すなんてのはもったいない。

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          電車の中で吐いてしまった人を目の前にした私が行動できなかった理由

          平日の夜11時過ぎ。やや混雑した山手線に乗ったころ、床に戻してしまい、座席に座ってうずくまったままの方を見かけました。私が乗ったときにはすでにその方は戻してしまっていて、途中から乗った私がそのことに気づくのに10秒ほどかかりました。 「大丈夫ですか」と声をかけるべきなのはわかっています。周りの方もおそらく皆さん同じように思っているはずです。ただ、知らん顔をし続ける。7人掛けのロングシートの真ん中でうずくまっていて、その横2～3人分の椅子には誰も座ろうとしません。 場所的に

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          北海道の“忘れ物”を千葉に取りに行くの巻【24冬日本半周#番外編3】

          長い間ダラダラと最終章を伸ばしてきましたが、これが「本当の最終回」です。信用ならないと思いますが、今度こそ本当にラストです。 北海道の“忘れ物” まず“忘れ物”と書いてありますが、別段北海道で何か落としたわけではありません。この旅での忘れ物と言えば、Rさんの「しゅっぽ紛失事件」くらいです。 今回の北海道及び東北の旅でしたいこと・行きたいとこはそれなりに訪れたのですが、一つだけ心残りというか実現できなかったものがあったのです。 それが、「音威子府そば」！！！ 音威子府

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          【ご報告】きっぷの取扱いの誤りを申告したところ、返金されました

          旅行好きの方にとってはいつかは役に立つきっぷの豆知識をご紹介します。その名も「区間変更」。コンクルージョンファーストということで、使い始めたあとでもきっぷを変更することができますよというお話です。 まずは地図をご覧ください。 いま、オレンジ色の経路の乗車券をもって、豊橋駅に到着したところです。本来であればここから飯田線に入って岡谷方面に行くところですが、気が変わって下呂で温泉につかりたくなったので、改札を出てすぐに変更を申し出ました。窓口の方には「使用開始後のきっぷの変更は

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          Vol.26 特急列車の座席のマナー(？)について

          つい先日、用事があって新宿に出かけていて、用が終わると暇だったので表参道から特急ロマンスカー・メトロはこね号に乗車しました。久しぶりのロマンスカーです。 平日の昼間のわりにはまあまあ人がいました。それでも3割行くか行くないかですが。ともかく、ゆったりとした空間を得られたのはいいことです。やっぱり特急列車は最高ですねぇ。 僕のすぐ後ろにはおやすみ中のおじさん、その2つ後ろに3人組の女性たちが座席をボックス状にして座っていました。これから箱根にでも行くのでしょうか。いいですね

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          おはようライナー新宿26号 藤沢駅〜渋谷駅【文で旅するストリングスの動画#1】

          新たな試み 以前まで僕たちはYouTubeで鉄道旅の動画を投稿していました。それを止めてから早1年が経とうとしておりますが、僕としてはせっかく作った動画とチャンネルを風化させたくはありませんでした。 そこで考えたのは、動画でお見せしていた僕たちの旅を「“文で”表現してご紹介する」ことです。文でしか味わえない旅情や情景描写で、皆さんに僕たちの今までの足跡を知ってもらおうと考えたのです。 また、当時僕たちは未熟な高校生でしたので、鉄道や旅について分からなかったことがいくつも

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          サンライズ瀬戸号「シングルデラックス」を満喫して瀬戸大橋からの朝陽を浴びる豪華列車旅

          17泊18日にわたる日本半周旅行を終え、東京に帰ってきました。と言いたいところですが、磐越西線に乗車中、JR西日本のインターネット予約サービス「e5489」をぽちぽち見ていたら、突然サンライズ瀬戸号に空席が。即購入しました。ということで、今回は番外編。いきなり高松に向かいます。 広すぎるA寝台個室を満喫 ここまで18日間ともにした大きいリュックをコインロッカーに預け、身軽になって出発、といいたいところですが、なんと！先ほど発券した寝台券が手元にない！！ ・・・コインロッ

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          新幹線や特急列車が1日乗り放題！話題の「キュンパス」で小旅行

          JR東日本が発売する「旅せよ平日！JR東日本たびキュン♥早割パス」を使って、日帰りで旅行することにしました。 このきっぷ、恐ろしいことにJR東日本の特急や新幹線の自由席、さらには一部の私鉄が1日乗り放題で1万円。平日限定とはいえ、とんでもない人気のようです。 朝一番の東北新幹線や上越新幹線は軒並み満席、自由席も立ち客がいてあまりの混雑に列車が遅れるほど・・・らしいので、そんなところにはいかないことにします。「いま話題の！」とか「映え！」とか言われると途端に行く気が失せます。

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          北海道で大いに助けられたセイコーマートの巻【24冬日本半周#番外編2】

          今回の北日本の旅の半分は北海道で過ごしました。北海道はデカい島のためにぐるっと周るだけでも相当な時間を要し、僕らは9日間もかけて北海道を周遊しました(うち最初の2日は函館観光)。 当然旅の日数が多くなると金銭的な不安も増します。ただでさえ交通費も結構かかっているのでそのほかの生活費、特に食費には大変気を遣わねばなりません。とはいえ食べないと路頭でくたばってしまいますので、食費を浮かせつつなんとかして最低限の栄養を摂らなければなりません。 そんな中で、僕たちは北海道のとある

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          新幹線グリーン車で颯爽と帰京するの巻【24冬日本半周#最終回】

          この連載もついにおしまい、今度こそこれで終わりです。まあまた番外編とかを投稿するかもしれませんが。 旅の終わりはグリーン車 “ラスボス”只見線の5時間に及ぶ乗車も終わりの時を迎えました。終点・小出駅に到着です。長かったぁ。普通に疲れました。死闘と言っても過言ではありませんよ。 東京までの列車は残りあと2つ。小出からは上越線に乗り、数駅先の浦佐駅で降ります。そして浦佐から新幹線に乗り、風のように東京に帰ります。一見あっけない〆方ですが、それがまた良いのだとRさんは説きます

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          最終日！！豪雪地帯を抜けて東京に帰還せよ！！！の巻【24冬日本半周#19】

          7:00起床、最終日の朝です。ベッドから起きてグダグダしながら準備をする日々もこれで終わりです。 ホテルの食堂で、旅の中で最高級のブッフェ朝食をいただきます。米どころ・新潟のおいしいご飯と東京では味わえないご飯のお供が最高！！今日、最後に待ち構える“ラスボス”との戦いのための英気を養うことができました。また来るよ、新潟！！！ 雪降りしきる会津 天気予報によると、これから向かう会津地方では雪が降っているとか。「タダでは帰さない」というメッセージか。いいじゃないいいじゃない

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          最終日！！豪雪地帯を抜けて東京に帰還せよ！！！の巻【24冬日本半周#19】

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          一日旅程を縮めるため急いで新潟に行くの巻【24冬日本半周#18】

          仙台到着の翌日は休暇日として一日中仙台市内に籠っていました。よってこれは前回から2日後のお話になります。 旅程を一日縮める 昨日仙台をうろついていた時、翌日以降の宿泊予定地にホテルの空きがないことが判明しました。 予定では今日は米沢あたりで一日を終え、その翌日は会津若松にとどまるのですが、その両方ともロクに宿の空きがなかったのです。さすが金曜土曜、ホテルの在庫が消える2日間です。ウィークデイでないことを恨みました。 加えて2週間近く旅をして、お互いに疲労が溜まっていま

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