シェア
趣味と実益を兼ねたい人
2024年10月4日 22:38
どうもよさげなタイトルが思い浮かばないそもそも自分に文才があるわけではないのだが、どうもよさげなタイトルが思い浮かばない。さてどうしたものか、と思いネット上を漁ってみた。そんなときに「佐賀は出れるけど入られへん」というフレーズを見つけた。どうもお笑い芸人のネタらしい。今回はこれを拝借した。06:50 佐世保駅着少し佐世保の市街地を散策してから佐世保駅にやってきた。本日から本格的に最長片道
2024年9月28日 22:27
出発地竹松を目指して11:46 博多バスターミナル着予定時刻より30分ほど遅れて博多バスターミナルに到着。「九州島内各方面」という案内に新鮮味を感じつつバスターミナル内を散策した。最終的にJRの改札近くまで行っていたため昼食を調達する暇もなく次のバスの乗り場へ向かった。12:16 博多バスターミナル出発37番のりばから九州号に乗車。ノンストップ便と各停便が30分ごとに交互に走っている
2024年9月25日 22:10
出発地を目指していよいよ最長片道切符の出発地、竹松駅に向かう。18きっぷを使って鈍行で向かうのも面白そうだが、ここから数週間に渡って鉄道に乗り続けることになることは目に見えている。それならば、あえて鉄道を一切使わずに九州まで向かってみようと思った。前々から東京と九州ははかた号という夜行バスによって結ばれていることは知っていたが、今まで乗車するのに丁度よいタイミングが無かった。だから、今回はは
2024年8月2日 22:38
再び丸の内へ7月29日の午前中に東京駅から電話があった。ついに最長片道切符の受け取ることができるようだ。申し込みをしてから3週間ほど経っても何の音沙汰もなかったので、何かしら問題が発生しているのではないかと少し心配していた。申し込んでから受け取るまでの間に大雨などの不安要素もあったため、いくつかの想定をしながら東京駅の丸の内地下のみどりの窓口へ向かった。今回も窓口の列に並んでいる客に要件を聞
2024年7月31日 17:09
いざ申し込み2024年7月4日、一枚の紙を持って東京駅八重洲口の全線きっぷ売場に向かった。旅の出発予定は8月3日だ。一般的なきっぷであれば当日でも発券できる。しかし、今回発券する切符はいわゆる最長片道切符。日本一複雑な片道乗車券である。何日前から依頼ができるのかわからないので、一か月前なら間に合うだろうと思い、順番を待った。八重洲の窓口にて予め用意しておいたルートや連絡先などをまとめた紙
