帯広空港でJALボーイング737を満喫 日帰りチャーターフライトに参加しました ＜航大帯広分校見学編＞

前のお話はこちら… click please !💕 運航乗務員さん達のトークショーも とても楽しかったですね。 まるで、美味しい料理が沢山出て来る フルコース！ 帯広最後のメニューは、 各エアラインへ多くのパイロットを輩出している あの有名な、航大の見学です。 皆での寮生活、苦楽も共にして 一人前のパイロットになる事を 目指して学んでいく、 結束力も高まりますし、 あちこちのエアラインで働く 同期がいるというのも心強いですよね。 ここだけしかできない 貴重な経験もありそう

ボーイング７３７を操縦してみよう !!

みなさま、こんにちは！ いつも乗っている旅客機、 パイロットさんがどうやって操縦しているのか 興味ありますよね？？ わたしも飛行機を飛ばしてみたいと思い MSFSをやり始めてから、 １年ほど経つのですが 旅客機は殆ど乗ったことがありませんでした。 なぜなら、 まず、スイッチがやたら多くて どうしたらいいのか分からない！ パニック！！😰 そして、何となく旅客機なので 乗せている（乗せてないけど😅） お客様に、あまりにも操縦が下手すぎて 申し訳なく。。。 そんな私ですが、

帯広空港でJALボーイング737を満喫 日帰りチャーターフライトに参加しました ＜運航乗務員トークショー編＞

前のお話はこちら… click please !💕 機外見学も色々教えて頂いて 楽しかったですね～。 まだまだ楽しみは続きます✨ 次は空港建物内にて、 運航乗務員さんのトークショーです。 どんなお話が聞けるのでしょうか。 本日の離着陸動画公開副操縦士さんの司会で、トークショーが はじまりました。 サプライズがあるとのこと。。。 ドキドキ💕なんでしょう？？ な・ん・と 本日のフライトのコックピット動画を 撮影禁止の条件で見せて頂けるとのこと。 とても贅沢なことに 副操縦士さ

ひこうきのおなかずかん

帯広空港でJALボーイング737を満喫 日帰りチャーターフライトに参加しました ＜機外見学編＞

前のお話はこちら… click please !💕 コックピット見学の興奮も冷めやらぬまま 今度は整備士さんの案内で機外見学に 参ります。 機外見学開始今日は天気も悪く、 空港エプロンでは傘が使えないので レインコートを着て臨みます。 外は寒いですが、大好きな飛行機を 至近距離で見れるということで テンションも上がっており 寒さもあまり感じません。 整備士さんが説明を始めた途端、 羽田行きの飛行機が爆音で離陸して行き 説明もかき消され‥‥ 目の前で飛行機が離陸する迫力を実感

帯広空港でJALボーイング737を満喫 日帰りチャーターフライトに参加しました ＜機内見学編＞

前のお話はこちら… click please !💕 ついに帯広空港に到着しました。 さぁここで何が始まるのか⁉ 本日の予定羽田を出発してから帯広空港まで 未だかつてない濃厚なフライト時間を 過ごした私達。 本日の帯広空港の予定ですが 以下のようなことが予定されております。 　①航空大学校帯広分校見学 　②機体見学 　　機内：コックピット見学・ 　　　　　機内アナウンス体験 　　機外：搭乗してきた７３７を 　　　　　整備士さんの案内で見学 　③運航乗務員によるトークショー

帯広空港でJALボーイング737を満喫 日帰りチャーターフライトに参加しました ＜帯広到着編＞

前のお話はこちら… click please !💕 函館を上空から眺めた後は、一路帯広へ。 しかし、ここより天気はどんより雨の空。 下界の景色は残念ながら望めないようです。 日高山脈と十勝地方の紹介ここで、JALふるさとアンバサダーの CAさんより日高山脈と十勝地方について ご紹介がありました。 お天気が悪く、景色が見えないので 「美しい✨心の目」で想像力を駆使して 説明を聞いて欲しいとのこと。 頂いている地図を見ながら イマジネーションを働かせます。 当レポートでは、MS

帯広空港でJALボーイング737を満喫 日帰りチャーターフライトに参加しました ＜函館編＞

※タイトル写真は函館空港さんから借用 前のお話はこちら… click please !💕 今回から、ついに北海道へ突入！ 函館へ…本日は２ルート計画されていたうちの 函館上空を通過する方のルートで 行かれるようです。 　―右に十和田湖、左は弘前市、青森直上を通過 　　左手に津軽半島、 　　右手に下北半島が見えます。 　　これから函館上空へ向かいます。 　―現在高度は13000フィートをリクエストし 　　降下中。 　　計画では青森は11000フィートで 　　ファイルして

帯広空港でJALボーイング737を満喫 日帰りチャーターフライトに参加しました ＜巡航編その３＞

前のお話はこちら… click please !💕 ようこそお越しくださいました。 巡航編も３回目です。さぁ、いきましょう！ トラフィックインフォメーション！？　―左10時方向25000フィートから 　　上昇しているトラフィック 　　インフォメーションを受領しました。 　　左側のお客様飛行機目視できましたら、 　　トラフィックインサイトまで応答願います。 ん？🤔　なんですか？なんですか？ どうやら、近くを他機が飛んでいるようです。 窓が見えないのにキョロキョロしてしまい

帯広空港でJALボーイング737を満喫 日帰りチャーターフライトに参加しました ＜巡航編その２＞

引き続きご覧頂き、ありがとうございます。 前のお話はこちら… click please !💕 では、＜巡航編その２＞始めましょう。 東北セクターへ　－東京コントロール118.90（東北セクター） 　　へのコンタクトを指示されました。 　　今からイニシャルコンタクトを行います。 　－現在右手福島上空、山形付近で雲が切れる 　　ことを期待してベルトサインを 　　一旦オフにしたいと思います。 　「ポーン♪」 　聞きなれた音の後に、 　間髪入れずCAさんの 　ベルトサインオフの

帯広空港でJALボーイング737を満喫 日帰りチャーターフライトに参加しました ＜巡航編その１＞

前のお話はこちら… click please !💕 Take Off　私の席は窓際席ではなく、 　外を見る事はできませんでしたが、 　力強いエンジン音と加速感で 　この飛行機が離陸したということが 　わかりました。 　「当機は16Lを離陸し、 　東京デパーチャーにコンタクトしました。 　ヘディング110、Climb170、 　高度17000フィートへの 　上昇を指示されました。」 　離陸後、一番最初のアナウンスです。 　飛行機に乗られる方はご存じかと思いますが 　普通この

帯広空港でJALボーイング737を満喫 日帰りチャーターフライトに参加しました ＜出発編＞

はじめにこのチャーターフライトは JALの運航乗務員である副操縦士さんが企画され 各部門のご協力により実現されたとのこと。 航空機運航に関わるさまざまな皆様に近づき、 少しディープな世界へ。 いざ、出発です。 出発手続き まずカウンターに行き、受付をして 本日の資料等を受け取りました。 受け取った資料の中には、副操縦士さんが プライベートで作成した旅のしおりが 入っていました。 それを開くと私はとても感動しました。 企画は1年ほどかけて準備したとのこと。 この資料を作る