2日間で8便乗り継ぐ／JALアイランドホッピングの記録【前半】

2019年はJALの上級会員（JGCプレミア）をめざし、回数修行に挑んでいます。その一環で6月、JALグループのアイランドホッピングツアーに参加しました。その記録【前半】となります。

1日目の早朝7時30分の羽田空港。当時のJALのステータスはサファイア。

なのでサクララウンジに向かいます。

朝からビールを飲んでいます。

ラウンジで一休みしてから搭乗口に移動。まずは1本目、羽田－沖縄（那覇）便に乗ります。

お昼前に那覇空港到着。なにやらピラフ？のようなもので腹ごしらえしていますね。

次の行先は沖永良部。奄美と沖縄の間の島をホッピングします。

本日2便目（2レグ目と言ったりします）。小さな飛行機です。

さぁ沖縄から飛び立ちます。

沖縄上空。沖永良部までは約50分のフライトです。

まもなく沖永良部空港です。

到着です。

歩いて空港建物に向かいます。

南の島の小さな空港、ですね。

空港内には売店、レストランも。

一旦空港の外に出てみます。

島の案内板です。面積は東京の伊豆大島よりも大きく、人口は1万人超と結構大きな島です。

島到着から10分経っていませんが、搭乗手続きです。これぞ、アイランドホッピング。

次のフライト先は奄美群島のお隣、徳之島です。

20分前に降りた飛行機に再び向かいます。機内に入ると当然ですが同じCAさん。「おかえりなさい」と笑顔です。これぞ、アイランドホッピング。

わずかな滞在でしたが、ありがとう沖永良部。

3レグ目。いざ、徳之島へ。

徳之島空港到着。フライトはわずか25分。お隣ですからね。

また滑走路を歩いて空港建物に向かいます。

徳之島空港建物内。

今度は次の便まで30分くらい時間があるので入ってみます。

メニュー表の表紙には奄美の伝統料理「鶏飯」ですね。私の注文はアイスコーヒーですが。

店内のモニターには闘牛の様子が。徳之島と言えば闘牛のイメージですよね。

一旦空港から出てみます。ここ徳之島も人口は2万人超ある（小さな離島巡りが好きな私の中では）大きな島ですね。

空港内にこんなポスターが。まさにこのルートをいま辿っています。

では本日最終、4レグ目。奄美大島に飛びましょう。

また同じ飛行機です。何人か同じ顔触れがいます。私と同様のアイランドホッパーですね。

フライト時間30分で奄美空港到着。時刻は15時20分ですが1日目の修行、4便をクリアします。

なんか久しぶりに大きな空港に来た気分。

奄美空港からはバスで奄美大島の中心地・名瀬に向かいます。

バスの中からいきなり絶景が。思わずパチリ。

着きました。本日のお宿はこちら。部屋で一休みして17時30分、晩酌に向かいます。

10年前くらいに一度奄美大島で3泊くらいして飲み歩いたことがあるのですが、その時の記憶がほぼありません。なので事前調査の末、伺ったのは「居酒屋脇田丸」さんです。

まずはビールで、おっと鹿児島県ながらオリオンビールです。かつて訪問した鹿児島最南端の島・与論島の空港でもオリオンでした。琉球王朝のなごり、奄美群島あるある、ですかね。

ちなみにカウンター席だったのですが、目の前にはイセエビの水槽が。

タコの刺身でいっちゃってます。

こちらの一品、ソーメンチャンプルー？と思うでしょう？実は「油ソーメン」という料理名。

10年前も経験していますが、奄美群島では、沖縄・琉球文化と本土・大和の文化が入り混じっています。ゴーヤ（ニガウリ）の料理が有る一方、お墓は沖縄の大きなタイプではなく大和タイプだったり、とか。

この日はこの後、おとなしく？ホテルの部屋で2次会を。おやすみなさい。

アイランドホッピング1日目：「羽田－沖縄」「沖縄－沖永良部」「沖永良部－徳之島」「徳之島－奄美」の以上4便。

－【後半】に続く

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