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ホーム長調査と駅の考察

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駅のホームの長さを調査し、分かったことをまとめています。鉄道が大好きな人も仕方なく混雑に身を投じる人も、これを見ると納得できることもあるかもしれません。月1回程度更新。
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#調査

駅ホーム長さ調査 福知山線編

駅ホーム長さ調査 福知山線編

こんにちは。青春18きっぷでの調査その2、福知山線の調査を行いましたので報告します。

尼崎~新三田間まずは尼崎~新三田間。まず、ホームの長さは調査の結果以下の通りでした。
上り方:木津方面の立入禁止区域
下り方:福知山方面の立入禁止区域
ホーム:プラットホームとして供用されている部分
です。
また、単位は原則mですが、<>は推定値を車両の両数で表しています。

次に、これを車両の両数で表すと以下

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7/16 第二回駅ホーム長さ調査 近鉄奈良線・けいはんな線編

7/16 第二回駅ホーム長さ調査 近鉄奈良線・けいはんな線編

こんにちは。今回は近鉄奈良線・けいはんな線について調査してきました。
近鉄奈良線は近鉄の基幹路線の一つで、大量にいる奈良市・生駒市の奈良府民達を運んでいる路線です。けいはんな線は中央線の延長と言える線ですが、地上や高架を走る部分も多く、地下鉄のように追加工事を考慮した設計となっているとは限りません。ではどうぞ。

近鉄奈良線近鉄奈良線は今回河内永和~近鉄奈良について調査しました。結果は以下の通り。

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6/24 第一回駅ホーム長さ調査 Osaka Metro編

6/24 第一回駅ホーム長さ調査 Osaka Metro編

こんにちは。本当は調査の翌日にはupしたかったんですが、風邪をひいてしまい今までかかってしまいました。すみません。
というわけで、今回は手始めにOsaka Metroの駅についてホームの長さを調査してきました。
地下鉄全般に言えることなのですが、地下線ではホーム延伸が必要になったときに追加工事を最小限にするために予めホームを長めに建設しておいて必要になるまではホーム端を柵で立入禁止にしておく、とい

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