#特許
楠浦と「発明塾」の過去発明紹介（４）～「小松製作所(Komatsu)」時代（続き）
以下記事で、コマツ時代の発明の紹介は ほぼ 尽くせているのですが、せっかくですので、特許情報の読み方を交え、少し深掘りしてみます。
楠浦と「発明塾」の過去発明紹介（３） ～ 「小松製作所(Komatsu)」時代
特許の
「被引用」
（↑特許庁による、特許被引用の解説PDFのURLリンクを埋めてます）
を見てみましょう。以下クリックいただくと、被引用のところにジャンプします。
25件ありま
楠浦と「発明塾」の過去発明紹介（３） ～ 「小松製作所(Komatsu)」時代
川崎重工での
「オートバイの新機種開発（エンジン開発）」
の次は、小松製作所で
「風力発電に関する新規事業開発」
を担当しています。経歴の、以下の部分です。
「2002年から株式会社小松製作所にて、風力発電関連新規事業開発に従事、開発・設計・生産技術・営業を担当」
当時、転職市場（人材紹介）などは存在せず、転職は
「負け組」
という雰囲気でした（笑
私の場合は、大学時代の先輩のお
楠浦と「発明塾」の過去発明紹介（２） ～ 「川崎重工(Kawasaki)」時代（続き）
前回に引き続き、Kawasaki（川崎重工業）時代の話です。
私が発明者に入っている特許を紹介しつつ、当時の発明（？）を振り返ります。
●「表面処理」は、材料コストを下げるという「価値」を持つ１つ目は、以下です。
ひとことでいうと、エンジン内部のある部品が、
「焼き付かないようにする表面処理」
の発明です。
これは、川崎重工業の明石技術研究所（通称、明石技研）の方々との、共同研究成果で
楠浦と「発明塾」の過去発明紹介（１） ～ 「川崎重工(Kawasaki)」時代
企業内「発明塾」サービスで、様々な企業の技術者の方、および、企画（新規事業開発含む）の方々とお会いして、よく質問をいただく内容の一つに
「楠浦さん、過去、どんな分野の発明（製品開発を含む）をされてきたんですか？」
が、あります。
以下、経歴のページに、アバウトな説明はありますが、わかりづらいですよねー。
「川崎重工業株式会社にて大型オートバイのエンジン開発に従事。2002年から株式会社小松