戦績、血統、持ちタイム...予想する上で大半の馬券購入者が大切にしている要素です。ならば、時間をかけて全ての馬を精査することで回収率が上がるのか？上がらないことはありません。しかし、競馬ソムリエではその予想法はムダだと考えています。なぜなら皆と同じだからです。勉強やスポーツでも同じことをしていても他の人を抜かせないですよね。 馬券は皆と同じ買い方をしていれば儲かるものでしょうか？。答えは貴方が誰よりも知っているはずです。それなのになぜ皆と同じ予想法に時間をかけなければい
勝ち方を観るレースだと記しました。 それでもー。 ここまで強いとは思わなかった。 次走は買えないオッズになることでしょう。
昨日、14万負けたので50万無理でした。 ゴメンナサイ！勝ち方を観るレースです。
◎デルマクリスタル 前走、レーンやヒューイットソン、福永といった上位ジョッキーが空いていたにもかかわらず畑端騎手固定を選んだ。結果1.9倍3着。 今回は乗り替わるだろうと思いきや、ルメール武豊川田福永レーンと、そうそうたる騎手が空いているにもかかわらず、鞍上を変えなかった。この騎手で勝ちたいという陣営の強い意志を感じる。 更なる推し要素としては、来週も牝馬限定の同条件があるのに、間隔を詰めてまで今回使ったこと。ローテから判断する限り着拾いなどあり得ない。 勝って恩返し
２０２０年最大にして最後の鉄板レース。それがヴィクトリアマイルに出走するアーモンドアイだ。昨年末、香港カップを熱発で回避からの急遽、有馬記念参戦⇒惨敗。復権を期した今年初戦のドバイでは、ルメールが万が一に備え早めに入国（本気度ぱねぇ）するも、コロナによりレース中止。 人馬ともに失意の帰国となった。 既にアーモンドアイは香港に続きドバイと、G1を勝つチャンスを二度失ったことになる。出資会員の無念たるや筆舌に尽くしがたい。更にクラブ馬のアーモンドアイにとっては今年が実質、ラ
残念出走馬（失礼！）3頭目は想定4番人気プリモシーン。今年イチ、大きな声で言いたい。何で高松宮記念出走を匂わせた？？どう考えても今年の最大目標は昨年のヴィクトリアマイル（タイム差なし2着）の雪辱でしょ。 しかも、今年の始動戦である東京新聞杯を快勝したにもかかわらず、高松宮？？意味が分からないです。この点に関しては私の相棒（京大卒競馬狂）の見解が最も腑に落ちたのでご紹介したい。「東京新聞杯を勝ったものの、G1では足りないと陣営が判断したのではないか」 リピーターレースとも
残念出走馬2番手（失礼！）は想定3番人気のラヴズオンリーユー。まずはローテーションの確認から。ドバイシーマクラシック(2410m)が中止になった為の参戦、と。もしドバイを使えていたとしたらヴィクトリアマイルを使っただろうか？まさか、ね。間隔や距離適性から宝塚記念と考えるのが自然。今回の東京マイル転戦は余りにも準備が足り無さすぎる。 同馬を管理する矢作調教師といえばリスグラシューを思い出して欲しい。東京新聞杯⇒阪神牝馬S⇒ヴィクトリアマイルとしっかり準備をして東京マイルに臨
想定2番人気 サウンドキアラ 残念出走馬ナンバーワン（失礼！）。ヴィクトリアマイルを本気で獲りにいくのであれば2月は京都牝馬ステークスではなく、東京新聞杯を使って欲しかった。厩舎が違うので一概には言えないが、参考までにリスグラシュー4歳時のローテーションをご紹介したい。エリザベス女王杯(2200)の後、休養を挟んで東京新聞杯(1600)⇒阪神牝馬ステークス(1600)⇒ヴィクトリアマイル(1600)とローテーションを組んだ。ポイントはヴィクトリアマイルと同舞台となる東京新聞
シャークスコーブ単勝3万購入。現時点では8万程の売り上げなので1番人気に貢献したと自負している👼 購入した理由はローテーション。ダートで勝つ順番が回ってきそうな戦績なのに芝。よくあるスピードに欠ける馬の芝からダートならともかく、逆輸入。三浦を確保している点も好感。 相手関係も牝馬限定での好走が目立つ馬が多く、芝で一発回答の可能性は高いと見ます。
