宇都宮ライトライン 日本 20240402

極論空手形 / Extreme Argument Fictitious Bill

#LRT

https://twitter.com/HokkeTaso/status/1774800488225255449
宇都宮ライトライン、嬉しい悲鳴で開業から秒でホームは増えるわ、編成数増備されるわ、郊外の無料駐車場面積増えるわで、邪魔なのは古臭い法律だけ
午後11:06 2024年4月1日

https://www.miyarail.co.jp/rail-map
路線図 | 宇都宮ライトレール
宇都宮駅東口
東宿郷
駅東公園前
峰
陽東３丁目
宇都宮大学陽東キャンパス
平石
平石中央小学校前
飛山城跡
清陵高校前
清原地区市民センター前
グリーンスタジアム前
ゆいの杜西
ゆいの杜中央
ゆいの杜東
芳賀台
芳賀町工業団地管理センター前
かしの森公園前
芳賀・高根沢工業団地

https://u-movenext.net/westside/
駅西側ライトライン延伸について | MOVE NEXTうつのみや LRTからはじめる、次の暮らし
駅西側のライトライン
ライトラインの駅西側延伸については、宇都宮駅東口から教育会館付近までの区間を整備区間とし、2030年代前半の開業を目指して各種検討を進めています。
主な計画の内容
目標スケジュール
2025年度
軌道事業の特許申請
2030年代前半
開業

https://u-movenext.net/faq/
よくあるご質問 | MOVE NEXTうつのみや LRTからはじめる、次の暮らし
LRTは、JR宇都宮駅西側区間も通るの？
駅西側についても、事業化に向けて検討を進めています。
区間については、NCCのまちづくりを一層強化するため、大谷観光地付近までをLRTの「検討区間」としています。
また、NCCのまちづくりの効果を早期に発現させるため、宇都宮駅東口停留場～宝木町1丁目・駒生1丁目付近(教育会館付近)までを、着実に整備を進める「整備区間」としています。

https://bunshun.jp/articles/-/68676
「予想外でした。休日の利用者は見込みの2～3倍くらい」75年ぶりの新規路面電車はなぜ成功したのか？【宇都宮ライトライン運営会社ロングインタビュー】 | 文春オンライン
2024/02/04

https://bunshun.jp/articles/-/68675
なぜ75年ぶりの新規路面電車が宇都宮に？ 街の通勤と観光を劇的に変えた“黒と黄色のかわいいやつ”【宇都宮ライトライン乗車レポ】 | 文春オンライン
2024/02/04

https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2402/24/news038.html
宇都宮のライトライン、東側の成功と西側延伸が必要な理由：杉山淳一の「週刊鉄道経済」（1/7 ページ） - ITmedia ビジネスオンライン
2024年02月24日 05時00分 公開

https://newswitch.jp/p/40683
快速運行・延伸も計画…「宇都宮LRT」開業半年の今｜ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
2024年03月02日

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記事を読んでいただきありがとうございます。 様々な現象を取り上げ、その現象がどのように連鎖反応を誘発し、その影響がいかに波及するかを検証、分析していきます。 皆様のお役に立てればと考えております。 応援のほど、よろしくお願いいたします。