旅の途上にて

「おすすめ」に引きずられる人々?

ウェブ上のコンテンツを全て享受することは最早ヒトの一生では到底叶わない。物理的にそうだというだけでなく、現実的に一般的な生活を営む人々であれば一日あたりウェブコンテンツに触れる時間はその三分の一程度が現実的な上限値だろう。 というわけで人々が利用するサイトのほとんど、もちろんこのnoteも含めてで「おすすめ」が用意されておりログインしているユーザの属性やこれまでの閲覧履歴を解析したりあるいはPVが伸びているようなコンテンツをユーザに提示して選択肢を誘導しているわけである。も

ロゴに迷い探し求める羽田空港

古い時刻表にハマった話

「時刻表鉄」という鉄道ファンの分類が話題になって久しい。時刻表を見て情報を引き出し、様々な考察を行う鉄道趣味の一つの在り方…とでも称せば良いものだろうか。最寄り路線の変貌や馴染みのある旅程を昔の時刻表で辿る旅をしていれば一日くらいたちまち過ぎてしまうだろう。 筆者も最近過去の時刻表を数冊購入しあれこれ眺めるようになった。 ・1925年4月号(JTB時刻表の創刊号) ・1967年10月号(「ヨンサントオ」以前の動力近代化進行中) ・1988年3月号(JR最初期にして「一本列島

ドーミーイン系列の夜鳴きそばを並べてみる

ドーミーイン系列のホテル名物の「夜鳴きそば」、夜食としての食べやすさを追求したあっさり系の安心感ある味だが全国チェーン展開しているなら必ずどこかにイレギュラーがあるはず。さてどのような違いがあるのか、ひたすら並べて見てみよう。 ※原則として時系列順、個人での追加トッピングなどは行っておらずオーダーして出されたものにスパイス類をかけた場合もある。 ※2024年5月までに筆者が喫食したものを掲載しているが、もしかしたら今後追加する可能性もある。 2019年以前 まずは2018

初夏の狭間に飛び込む

朝7時50分、リムジンバス車中にて …この歩いた方が速そうな朝の国道4号の渋滞で本当に時間に羽田空港に着けるのか、そんな疑念すら湧きつつあった。大人しく鉄道で向かったほうが早く着いたのではないかと。 結論、そんな疑念はそれから10分も経たずして京浜急行バスは首都高速上野線に滑り込むとともにたちまち払拭されてしまったのだが。そんな旅立ちの焦燥感も終わってみれば悪くはない。都心を走り抜けそこからはレインボーブリッジを渡る…なるほどここを走るとは、そういえばゆりかもめや路線バス、

旅に出る前、荷造りの時点でなんだか急に腰が重くなるようなことってありませんか?…というのを今回も乗り越えて旅に出ている、やっぱ楽しいな。

AIチャットで「一夜漬け」映画予習をするには

元々映画業界の販促活動で使われた用語だという「ゴールデンウィーク」。新幹線や航空機のチケットが高額だったりそもそも予約も困難というようなニュースを聞くに地元で映画を見るのが最も気楽に楽しめる過ごし方なのではないか…などと考えつつ地元のシネコンで『オッペンハイマー』の予約を取ったのだった。 さて、このオッペンハイマーの時代において重要なトピックがある、「赤狩り」だ。日本でもマッカーサーの指令により共産党員やそのシンパとされた人々が公職から追放されたとして有名なものだが、これは

いつの間にか

【ライブ感想】Morfonica Concept LIVE 「forte」

(セットリスト等については下記記事を参照している) 昨年10月の同じ名前を冠したライブツアーファイナルにて同名のミニアルバムとともに発表されたこのライブ。当初から重い雰囲気のキービジュアルやそこに描かれたキャラクターたちの険しい表情、そして彼女達のコンプレックスを主軸とした収録曲の歌詞やリリックビデオと「ただごとではない」雰囲気が漂っていた。気づけば活動開始から早4年、その「新境地」とは…? ライブ前半 夕闇迫る花吹雪のお台場、散りかけではあるもののまだ存在感を保った桜

桜に誘われ北陸路

土曜朝、大宮駅 旅立ちはいつだって心が弾むもの、初めての場所と来れば尚更だ。もっとも今回は場所自体は全く初とは言えるものではないけれど、今から乗る列車は初めて乗るものだ。 かがやき号 敦賀行き 先月に延伸開業した北陸新幹線、乗り継ぎや更なる延伸に向けた懸念など確かに順風満帆とは言えないものではあるが北陸三県都が新幹線によって強力に繋がれたことは間違いない。その窓からは何が見えるのだろう、その走りは何をもたらすのだろう。 満席近いかがやき号は順調に関東平野を北上し、そのま

フル規格新幹線完乗を奪還!(次回予告)