【北総】北総1期線開業45周年＋千葉ニュータウン中央駅開業40周年ヘッドマーク

2024年3月9日に北総線の第1期線（北初富～小室間）の開業45周年、3月19日に千葉ニュータウン中央駅の開業40周年を記念し、7500形と9800形の2車種にヘッドマークが掲出されています。

北総第1期線45周年ヘッドマーク3月9日から7500形7503編成に掲出を開始。ヘッドマークには開通当時運転を開始した7000形が用いられています。

現在は京成線や都営浅草線、京急線と乗り入れを行ってい

【京急】川崎大師大開帳奉修に伴う対応

10年毎に行われる「川崎大師 大開帳奉修」に伴い、京急大師線を走行する列車の一部にヘッドマークを掲出するなどが行われています。

ヘッドマーク掲出車両は600形の4両編成のみで、651・652・655の3編成に掲出されています。

この他、沿線では大開帳奉修ののぼりを出すなど、観光促進に向けたPRがなされていました。

こちらの対応は奉修が行われる5月31日までの予定です。

2/11 西武池袋線・東武東上線②

①では西武池袋線での撮影分をご紹介しましたが、こちらでは東武東上線での撮影分をご紹介します。

まだご覧いただいていない方はこちらからどうぞ。

撮影機材今回の撮影機材はこちら。

Canon EOS R7

Canon RF100-400mm F5.6-8 IS USM

撮影分撮影分は全てSS：1/400、ISO感度は400程度、絞りはF8～9です。
撮影場所：東武東上線新河岸駅

最後にこの

2/11 西武池袋線・東武東上線①

感染症プロパガンダ以来鉄道撮影はしばらくご無沙汰でしたが、プロパガンダが無くなったので再び撮影へ。
今回は西武池袋線と東武東上線。全2回に分けてご紹介します。

撮影機材今回の撮影機材はこちら。

Canon EOS R7

Canon RF100-400mm F5.6-8 IS USM

撮影分撮影分は全てSS：1/400、ISO感度は120～160程度、絞りはF6.3～7.1です。
撮影場所：

京成初の「子育て応援スペース」レポート

鉄道業界における「子育て応援スペース」と言えば、関東では東京都交通局が各路線で一部号車のスペースを「子育て応援スペース」に変更し、きかんしゃトーマスなどのキャラクターによるラッピングされているのが特徴である。

都営で導入したその「子育て応援スペース」だが、あのボードゲームとのコラボでついに京成線にも導入されることになった。

導入車両今回導入された車両は3100形3154編成。成田スカイアクセス

【鉄道珍運用 Vol.2】新鎌ヶ谷から先に行けない・・・

短い距離を行き来するだけの運用が登場しちゃった。

今回ご紹介するのは、休日ダイヤの25N(2)。
休日の25N運用は(1)と(2)の2つに分割されており、このうちの(2)のみが短距離運転を何度も行う運用となっている。

ちなみに休日25Nはこのような運転を行う。

25N(1)
5:53に印旛日本医大を出発し羽田空港まで1往復した後、新鎌ヶ谷まで1往復し印西牧の原で運転終了、車両基地まで回送

”よく見ると、何かが違う” 京成3100形3157編成

2019年度から導入を続けている京成成田スカイアクセス線の「アクセス特急」用車両である3100形。
今回は2023年度に導入された3157編成について取り上げてみよう。

3100形とは3100形は、2019年度から京成成田スカイアクセス線の一般特急「アクセス特急」用に製造された車両であり、既存の3000形ベースにフルモデルチェンジを図っている。
帯の色は京成では採用されることがなかったオレンジ色

北総鉄道創立50周年

今年（2022年）の5月10日に地元を走る北総鉄道が創立50周年を迎えました。
これに合わせ、ヘッドマークの掲出やある車両の公開などが行われているようです。

公開されたある車両とは一体何なのか？ 詳しくはHPにてご覧ください。

都営5500形、導入完了！

※2021/09/22更新 : 追記を掲載しました。

2017年後半頃から導入され、2018年6月30日より営業運転を開始した都営浅草線用車両「5500形」が、9月16日の第27編成（5527編成）を持って導入完了したようです。

第1編成導入から約3年半が過ぎ、漸く5300形を置き換える分の全編成が登場しました。

一方、置き換え対象となっている5300形について、5319編成が離脱し残りは5

「KEIKYU YELLOW HAPPY TRAIN」がもたらしたものとは

皆さんは京急に「黄色の電車」がいることをご存じだろうか？

それは、2014年5月より運転中の「KEIKYU YELLOW HAPPY TRAIN」。種車は1000形1057編成で、シーメンス製のIGBT素子使用VVVF装置を搭載している車両だ。

今回はその「KEIKYU YELLOW HAPPY TRAIN」について深掘りして行こう。

何故この車両は登場したのか京急と言えばご存じ赤色の電車が

北総鉄道と新京成電鉄はお互いに乗り入れていた ～「新鎌ヶ谷駅」の開業が運命を左右した？～

2021/08/07更新：一部参考資料の追加と修正を行いました。

2021年3月30日。この日は北総線のⅡ期線（京成高砂～新鎌ヶ谷間）が開通してから30周年が経った。これにより北総線の車両が初めて東京都内へ進出し、そこから京急線で神奈川県内までも入るようになった。
今現在北総線の車両は羽田空港行きが大半なので、神奈川県への乗り入れは無くなり、その代わりに京成・都営の車両が京急線の神奈川県内区間に

成田スカイアクセス線開業から11年。
11年前の開業日(7月17日)も土曜日でした。当時は朝9時台から地元で撮影してましたね😁