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天気のいい梅雨の大回り③両毛線・水戸線
こんにちは。期末まで残り数日しかないShun-Hayabusaです。
今回は、前回の記事の続きです。
まだ読んでいない人はそちらを先にお読みください。
それでは、次の電車に乗りましょう!
大回りの定番、両毛線
こんにちは。ここは前回の続き、新前橋駅。
![](https://assets.st-note.com/img/1656375527125-erSqqyMLQC.jpg?width=1200)
ここからは大回りのド定番、両毛線に乗ります。
僕もこれまで何回も乗ったことがあるんですが、211系自体まともに撮ったことなかったので、撮影。
![](https://assets.st-note.com/img/1656375625240-KV1JIq12bM.jpg?width=1200)
八王子でも211系を撮っていましたから、これで2種類の211系を撮ったことになります。
![](https://assets.st-note.com/img/1656375715096-cOqFvZhCMv.jpg?width=1200)
途中で観覧車も見えました。
背後には山。この地域が相当山に近いということがわかります。
![](https://assets.st-note.com/img/1656375850117-DvcgU0ALXC.jpg?width=1200)
この後、雨が降りました。
②の記事で「天気大丈夫か?」なんて言ってましたが案の定…って感じですかね。
雨はすぐ止んだのでよかったです。
途中の栃木駅では待ち合わせがあるということで、対向列車を撮影。
![](https://assets.st-note.com/img/1656376178387-fvHqMp07zd.jpg?width=1200)
お!行き先表示が幕じゃん!
211系は行き先表示が三色LEDであることが多く、昭和フォントの幕の車両が高崎地区では1編成しかないんです。
こんなところで取れるとは思わなかったなぁ…
画質がゴミなのが悔やまれます。
![](https://assets.st-note.com/img/1656567067153-XWYtuqvO2R.jpg?width=1200)
乗車してから1時間半後、小山に到着です。
![](https://assets.st-note.com/img/1656567178415-JTAUIHQsYs.jpg?width=1200)
お花紙で作った花で歓迎してくれました。
![](https://assets.st-note.com/img/1656567223773-jhKsRfbejw.jpg?width=1200)
次の電車の発車まで30分くらいあります。
暇だったので、水戸線の後に乗る列車で食べるお菓子を買っていました。
次乗るのは水戸線です。
先ほど雨だったのが嘘のように晴れています。
![](https://assets.st-note.com/img/1656802851820-zGyyLJFuVD.jpg?width=1200)
ごく普通のE531系。
関東の交直両用区間は大体この車両です。
水戸線発車。終点の友部までは1時間半ほどです。
途中で川を渡ったんですが…水量やばいな…
大雨でもあったんでしょうか。
![](https://assets.st-note.com/img/1656803159753-NbVDg0wmwI.jpg?width=1200)
山も見えます。
![](https://assets.st-note.com/img/1656803421025-4agBFBaCFW.jpg?width=1200)
途中駅、下館。
ここは関東鉄道常総線と真岡鐵道の乗り換え駅です。
到着直前、関東鉄道が見えました。
![](https://assets.st-note.com/img/1656803816738-bYnVYxh74b.jpg?width=1200)
真岡鉄道はJRのホームと一体化していて、ホームから見ることができます。
![](https://assets.st-note.com/img/1656803702603-WgeWAMLEMc.jpg?width=1200)
真岡鐵道と言えばSLが有名ですが、ここにはディーゼル機関車のDE10が留置されていました。
![](https://assets.st-note.com/img/1656803758477-es3IaHbNTw.jpg?width=1200)
僕はSLよりDE10の方が好きですね。
下館発車。更に進みます。
![](https://assets.st-note.com/img/1656804161652-zHQltiBc8D.jpg?width=1200)
途中駅、岩瀬駅。
![](https://assets.st-note.com/img/1656804249954-qTSBmeVitl.jpg?width=1200)
対向列車とすれ違いのため数分停車します。
調べたところ、そのすれ違い列車が特別な車両らしいということで、撮影しました。
![](https://assets.st-note.com/img/1656804326307-IYvo2npu8B.jpg?width=1200)
E531系の赤電。
これは、かつて常磐線などで走っていた国鉄401系の塗装を再現したものです。
![](https://assets.st-note.com/img/1656808196356-KFo6UYa5re.jpg?width=1200)
このリバイバル塗装は、ダイヤ改正前は東京にも結構頻繁に来ていたんですが、ダイア改正で多くの常磐線が土浦での系統分離をしたため、かつて15両編成が主流だった常磐線は10両編成が主流となってしまい、土浦より北で走ることが多くなりました。
偶然でも撮れたら嬉しいなーなんて考えていたので、撮れてよかったです。
水戸線は岩瀬を発車。
発車した時に車内からもお見送りしました。
![](https://assets.st-note.com/img/1656808398689-YlMaomyXot.jpg?width=1200)
その後、再び綺麗な景色が続きます。
さっきより山が綺麗に写りました。
![](https://assets.st-note.com/img/1656808585376-vkXahiRiR5.jpg?width=1200)
こんな写真が車内から撮れるんですから、水戸線って結構魅力ありますよね。
しかも都心から1時間半とそこまで遠くもないですから、プチ旅行には最適かもしれません。
そして、終点の友部に到着です。
![](https://assets.st-note.com/img/1656808980359-l97pf29m3r.jpg?width=1200)
折り返し小山行きになるそうなので、お見送り。
ここからは、よく見るけど乗ったことがなかった、そんな「号車」に乗ってみたいと思います。
次回が最終回の予定です!お楽しみに!
今回の移動距離:新前橋〜友部(134.6km)
※今回の移動区間を赤線、前回までに移動した区間を青線で表しています。
![](https://assets.st-note.com/img/1656809739826-VKUQ9fU6Zj.jpg?width=1200)
天気のいい梅雨の大回り④
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