117ラストトリップin湖西

2022年度をもって京都滋賀エリアから去った「113系」「117系」。そのうち「117系」は去る数日前に最後の乗車を湖西線でしてきた。ここではその乗車記。

京都駅から乗る

京都駅から湖西線３番のりばへ。なんとなく来てみて発車案内を見ると

黄○３〜８

117系の乗車位置は一番手前の「黄色い○」

１両あたり「２扉」の「117系」だけの特徴ある案内で「△（新快速）」「↑（３扉の普通、快速）」とは異なる乗車位置を案内する。狙ってはいなかったが、これを見ると「しめた！」となる。

ホッとする光景、いつもの117系

そして、やってきた「117系」。このときは何月何日が引退か詳細が分からない感じだからかそこまでたくさんというわけでもない。乗り込んだ人も鉄道ファンらしき人もいたが、大多数は日常利用者。至っていつも通りだったし、むしろ、鉄道のことなど露知らない人々が安心して乗っている姿の方がホッとする僕。個人的に「サイレント引退」を賛成する理由にもなる。

録りたい爆音

京都を出てしばらくはモーター音を録音。「小3までのノスタルジー」「鉄道界のライブハウス」と表現するぐらい好きな爆音。永久保存しておきたいし、ふとしたときに聴いてみたいもの。

琵琶湖を眺め

湖西線に乗ったからには琵琶湖の景色も。夕暮れだから「エモさ」が強調される。

桜も

おごと温泉の満開の桜。

さらに桜の季節なのでこちらもたくさん撮った。

差し込む夕日

夕焼けが差し込む車内。今となればこんな儚い瞬間だった。

餞のプレイリスト

そして、僕が列車旅するのに欠かせない大好きな音楽たちもまとめてみた。大好きな「ヨルシカ」を筆頭に「別れ」に相応しい選曲にしてみた。このプレイリストを「117系への餞」として捧げるとしよう。

木目の壁はこの形式の特徴。新快速に相応しくシックな雰囲気

レトロなステッカー

古めかしい温度計。

国鉄フォントの番号表記。

フォントが違う。

電光掲示板が無い分、他のより大きめな路線図。

デザイン違いの温度計。

終点

そんな感じで１時間ちょっとで「近江今津」に到着。

近江今津駅へ。

折り返しは京都行き。

近キト→吹田総合車両所京都支所（向日町）所属

117系と521系

乗り換え先であり、「117系」以上に思い出だらけの「521系」とのツーショットも撮ってみた。

117系の見つめる先に「平和堂」

滋賀県民お馴染み「平和堂」との組み合わせは長らく見慣れた光景。それぐらい「近江の地」に溶け込んでいた「117系」だった。

図らずも最後の乗車となったこの旅。いつか引退したときにと思って記事をあたためてはいたが、まさかこんな早く、「晴天の霹靂」の「サイレント引退」となるとは…
そうは言っても、たくさん乗ってきたからこれで悔いは無い。最後の最後にプレイリストを作って自分なりに餞を贈れたのも良かった。

117系、ありがとう、そして「あばよ！」