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埼玉 車・屋タイムトリップ です。こちらは在庫車の詳細として利用しています。 現在コロナ禍にあり、サイト中で販売車の良し悪しをなるべく詳しくご案内しようと考えています。 サポートカーに注力しつつ、ネオクラシック車(2&4)、家族や同級生と参戦できる気軽なレース提案もしています。

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    こちらはすでにお客様のもとに旅立ったバイクたちの回顧録;アーカイブです。 基は二輪出身なので、やっぱり一度いじると可愛い。全ての車に思い出があります。

記事一覧

平成28年式ダイハツ ハイゼットトラック5MT4WD スタンダード 売切御免

車・屋タイムトリップHP またまた働く車 7年落ちとはいえ新古車グレードの入荷です。 軽トラの4駆はいわゆるミッドシップ4WD あなどれませんのよ。 パートタイム4WD …

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9か月前
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平成29年式ダイハツ ハイゼット4WD 76900km 車検2年付 売切御免

Multifaceted managerのお客様のもとに行きました。 お稼ぎ下さい。 車・屋タイムトリップHP The働く車 ハイゼットが入荷しました。 パートタイム4WD IAT AC PS 前P…

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9か月前
4

スズキ ワゴンR MH23S 5.4千km シルバー 車検R6年3月まで 売切御免

車・屋タイムトリップHP 人気の車検付 走行少な目のワゴンRが入荷しました。 夏を迎えるにあたり 乗り換えや増車にいかがでしょうか?

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10か月前
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ホンダ スーパーカブC90 22千km 祟られ中

思えば約40年前・・・バイク屋バイトの初仕事は不要車を軽トラに積んで墓場(解体車置場)に安置してくる事。 何回りしたか判らないメーター キックも動かずブレーキも効かず点…

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11か月前
11

2023年の作業場菜園

さて あまりの暑さに放置しながらも 茄子科でもアブラナ科でもなくて9月に種付けし かつ素人でも出力が期待できる物はなにか?を考えておりました。ブロッコリーとか色…

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11か月前
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ホンダ スーパーカブAA01 22600km セイシェルナイトブルー(PB186)

・3速 キック始動 1993年 走行22552km 機関良好 タイヤF4分R8分 ・キャブレターOH 点火プラグ エアクリーナー Fブレーキシュー バッテリー エンジンオイル交換 F・Rブレー…

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1年前
14

ホンダ スーパーカブC50カスタム 17400km走行 セル4速 売切御免 

浮世舞台の花道は 表もあれば裏もある 今では高嶺(値?)の花の昭和の名車を表とするならば、裏の名車も数々ありました。 時代はハイパワー 無骨だったり流麗なスタイル…

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1年前
2

スズキGSX250Sカタナ 走行1000km未満 売切御免

恐らく1991年製(249cc以下は登録書に年式記載が無いので予測)つまり32歳の小さな刀が入荷しました。まだ1000km未満 正規ルート仕入です。 スイングアームや足回りは恐ら…

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1年前
5

平成23年式 日産キャラバンコーチ10人乗 94000km 検令和6年11月 売切御免

間接的に旅館業のお客様に販売させていただきました。 部活の送迎やお客様の送迎等に活躍する10人乗りワゴンの紹介です。 機関 変速機 内装等 通常走行に問題となる点…

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1年前
3

平成23年式 スバル ステラL検令和6年7月迄 117000km 売切御免

車・屋 タイムトリップHP 長い車検付きステラ(ダイハツムーヴOEM車)が入庫しました。 FF2WD IAT AAC PS PW 社外AWスタッド エアB ABS エアB キーレスキー*1 取…

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1年前
15

平成18年式日産モコS 60500km走行 売切御免

車・屋 タイムトリップHP 日産モコS ベージュ色が入荷しました。こちらは日産ではありますがスズキMRワゴンのOEM車です。 春からの通勤 通学や日常の足としてまだまだ活…

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1年前
4

愛しの石油ストーブ

2023年元旦     車・屋 タイムトリップHP 最新テクノロジーが詰め込まれ 温度や湿度調整 はたまた滅菌機能等や作動ON OFFが通信でできる先端機能が普通に付いている…

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1年前
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ホンダVTZ250 21000km走行 パールクリスタルホワイト 売切御免

師走の某日 燃焼工学を研究中の学生さんの元に納めました。 昭和の単車 250ccと言えども作りも性能も今にはないゴージャスさ 違いを感じて戴けたら幸いです。でも調子を…

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1年前
12

スズキ アルトラパンG 2012年式 129500km 売切御免

パールホワイトの可愛らしいアルトラパンが入荷しました。 2WD前輪駆動 ICVT AC PS PW エアB ABS CDプレーヤー スマートキー×1 付 瑕疵点:Rバンパ傷  ルーフ LRドア F…

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1年前
5

車屋グルメ

車・屋タイムトリップHP 料理経験殆ど無し 冬は「ながらストーブ」必使 プロから貰ったフライパン 付近の野菜はとても美味 羨望の食材らしきレアブツを戴ける 大きい…

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1年前
19

ヤマハSRV250 4DN 軽く様子見中

長い年月放置されていた体のSRV250 なんか可哀そうなんで機関が元気ならまた走らせてやろうと思った・・・これでいつも嵌るのは判っているんだけど。 移動不便なんでキャリパ…

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1年前
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平成28年式ダイハツ ハイゼットトラック5MT4WD スタンダード 売切御免

平成28年式ダイハツ ハイゼットトラック5MT4WD スタンダード 売切御免

車・屋タイムトリップHP
またまた働く車 7年落ちとはいえ新古車グレードの入荷です。
軽トラの4駆はいわゆるミッドシップ4WD あなどれませんのよ。
パートタイム4WD 5F AC PS 手動窓 エアB 左右バイザー 荷台ゴムマット キー×4 取説
瑕疵点は左バンパー&ドア極軽い擦過傷 ルーフ2カ所エクボ 程度です。

平成29年式ダイハツ ハイゼット4WD 76900km 車検2年付 売切御免

平成29年式ダイハツ ハイゼット4WD 76900km 車検2年付 売切御免

Multifaceted managerのお客様のもとに行きました。
お稼ぎ下さい。

車・屋タイムトリップHP
The働く車 ハイゼットが入荷しました。
パートタイム4WD IAT AC PS 前PW エアB エアB キーレス1キー2
前席窓は電動 後席はクルクル手動です。
・シートキズスレ汚れ少あり ガラスワレ交換予定⇒趣味で青鉢巻ガラス 
・左クォーター目立たぬ凹 下錆 荷室傷凹 夏タイヤ5

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スズキ ワゴンR MH23S 5.4千km シルバー 車検R6年3月まで 売切御免

スズキ ワゴンR MH23S 5.4千km シルバー 車検R6年3月まで 売切御免

車・屋タイムトリップHP
人気の車検付 走行少な目のワゴンRが入荷しました。
夏を迎えるにあたり 乗り換えや増車にいかがでしょうか?

ホンダ スーパーカブC90 22千km 祟られ中

ホンダ スーパーカブC90 22千km 祟られ中

思えば約40年前・・・バイク屋バイトの初仕事は不要車を軽トラに積んで墓場(解体車置場)に安置してくる事。
何回りしたか判らないメーター キックも動かずブレーキも効かず点火もしなくなったカブ 正に満身創痍 でも働き切った感を漂わせていたカブ その誇らしげなヤレ具合にトドメを刺してしまったセピア色の思ひ出。
捨てるんだから、となんとなく積んで なんとなく運んでなんとなくカーブでドリフトごっこしたら落っ

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2023年の作業場菜園

2023年の作業場菜園

さて あまりの暑さに放置しながらも 茄子科でもアブラナ科でもなくて9月に種付けし かつ素人でも出力が期待できる物はなにか?を考えておりました。ブロッコリーとか色々調べましたが、一つは決定 あと一つ思案中です。
何はともあれ9/5に苦土石灰と堆肥を混ぜ込んで水責めにして一週間後に化成肥料混ぜ込みます。

5/20 大根はいつ獲れば良いか・・・こら判らん。早いと貧弱 遅いとスカスカになっちゃうそうで

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ホンダ スーパーカブAA01 22600km セイシェルナイトブルー(PB186)

ホンダ スーパーカブAA01 22600km セイシェルナイトブルー(PB186)

・3速 キック始動 1993年 走行22552km 機関良好 タイヤF4分R8分
・キャブレターOH 点火プラグ エアクリーナー Fブレーキシュー バッテリー エンジンオイル交換 F・RブレーキOH Fフォーク左右リンク部O/H クラッチ調整等々

この車両はAA01という型式 仕入段階でFキャリアとバスケットは付いてなかったですが、いわゆるプレスカブという部類のようです。巷では速さや新技術を競っ

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ホンダ スーパーカブC50カスタム 17400km走行 セル4速 売切御免 

ホンダ スーパーカブC50カスタム 17400km走行 セル4速 売切御免 

浮世舞台の花道は 表もあれば裏もある
今では高嶺(値?)の花の昭和の名車を表とするならば、裏の名車も数々ありました。
時代はハイパワー 無骨だったり流麗なスタイルを追求する一方で、ただひたすら昭和の経済成長を背負いトコトコ走り回ったオートバイ スーパーカブ!これもその一台ではないでしょうか。
早朝ランニングすれば新聞屋さん牛乳屋さんと行き交い 日が出てからは郵便屋さん銀行マン・・・ありとあらゆるビ

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スズキGSX250Sカタナ 走行1000km未満 売切御免

スズキGSX250Sカタナ 走行1000km未満 売切御免

恐らく1991年製(249cc以下は登録書に年式記載が無いので予測)つまり32歳の小さな刀が入荷しました。まだ1000km未満 正規ルート仕入です。
スイングアームや足回りは恐らく経年で薄く錆びちゃったんでしょう 丁子油ならぬ塗装が施してありますがセンス良く仕上がっています。
日本刀の大きさの種類として、大刀⇒小刀⇒脇差⇒鎧通と分別されるそうで、32年前の鎧通、錆も出ますわね。
機関も新車のような

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平成23年式 日産キャラバンコーチ10人乗 94000km 検令和6年11月 売切御免

平成23年式 日産キャラバンコーチ10人乗 94000km 検令和6年11月 売切御免

間接的に旅館業のお客様に販売させていただきました。

部活の送迎やお客様の送迎等に活躍する10人乗りワゴンの紹介です。
機関 変速機 内装等 通常走行に問題となる点はございません。
オートステップ  サイド リアドア オートクロージャー リアエアコン 全席モケットシート ヘッドレスト付き 後付けバックカメラ 電格ミラー キーレスキー メッキグリル フォグランプ 社外アルミホイール
瑕疵点:左側面ド

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平成23年式 スバル ステラL検令和6年7月迄 117000km 売切御免

平成23年式 スバル ステラL検令和6年7月迄 117000km 売切御免

車・屋 タイムトリップHP
長い車検付きステラ(ダイハツムーヴOEM車)が入庫しました。
FF2WD IAT AAC PS PW 社外AWスタッド エアB ABS エアB キーレスキー*1 取説付き
・シートキズスレ汚れヘタリ 飛石 
※大きな瑕疵点 Fバンパー擦過傷  左ステップ~後タイヤハウス下部に凹み傷錆 左前後ドア線傷 等があります。
走行距離のわりに好調な一台 通勤通学をはじめコスパの良

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平成18年式日産モコS 60500km走行 売切御免

平成18年式日産モコS 60500km走行 売切御免

車・屋 タイムトリップHP
日産モコS ベージュ色が入荷しました。こちらは日産ではありますがスズキMRワゴンのOEM車です。
春からの通勤 通学や日常の足としてまだまだ活躍できる車両です。
なお車検は5年2月いっぱい残ってますのでご試乗できます。
FF2WD IAT AC PS PW CD AWスタッドレス7分山 エアB ABS 
シートキズスレ汚れ 飛石 ハンドルスレ大⇒ハンドルカバー対応
入庫

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愛しの石油ストーブ

愛しの石油ストーブ

2023年元旦     車・屋 タイムトリップHP
最新テクノロジーが詰め込まれ 温度や湿度調整 はたまた滅菌機能等や作動ON OFFが通信でできる先端機能が普通に付いている暖房機が普及し、友人宅でも当たり前に稼働しているのを目の当たりにします。
確かに便利 なんだけど我が作業所では古式ゆかしき石油ストーブがその役を担っており、今後も変える気はございません。
今どき・・・レトロとかケチとか言うなか

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ホンダVTZ250 21000km走行 パールクリスタルホワイト 売切御免

ホンダVTZ250 21000km走行 パールクリスタルホワイト 売切御免

師走の某日 燃焼工学を研究中の学生さんの元に納めました。
昭和の単車 250ccと言えども作りも性能も今にはないゴージャスさ 違いを感じて戴けたら幸いです。でも調子を崩しやすいとか部品入手とかの苦労とも付き合わなくてはならないのも事実。苦労<楽しさ となればもはややめられないのが旧車道 さて、どんな思い出となるのやら。
車・屋 タイムトリップHP
これまた懐かしいVTZ250が入荷しました。フレー

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スズキ アルトラパンG 2012年式 129500km  売切御免

スズキ アルトラパンG 2012年式 129500km 売切御免

パールホワイトの可愛らしいアルトラパンが入荷しました。
2WD前輪駆動 ICVT AC PS PW エアB ABS CDプレーヤー スマートキー×1 付
瑕疵点:Rバンパ傷  ルーフ LRドア FRフェンダ凹  ホイール等A 飛石 シート汚れ 主観にもよりますが全て軽微なものです。
距離は走っていますが,過去3件のリコール対応もされており、キッチリと整備をされてきたと思われるくらい好調で、ACもバ

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車屋グルメ

車屋グルメ

車・屋タイムトリップHP
料理経験殆ど無し 冬は「ながらストーブ」必使 プロから貰ったフライパン 付近の野菜はとても美味 羨望の食材らしきレアブツを戴ける 大きい冷凍庫あり
という条件下で、未経験の農作業で当たって砕けなかった謎の自信を基に、鍋に材料詰めて火にかけときゃ何かできる ような料理?実習に挑戦しています。
映えとか拘りもなく ただ美味しければ良いじゃないか的な内容で。

君は何やってんだ

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ヤマハSRV250 4DN  軽く様子見中

ヤマハSRV250 4DN 軽く様子見中

長い年月放置されていた体のSRV250 なんか可哀そうなんで機関が元気ならまた走らせてやろうと思った・・・これでいつも嵌るのは判っているんだけど。
移動不便なんでキャリパーO/H その後キャブやって元気ならインナーチューブ左右交換の予定。

11/9 キャブO/H ポンプザックリ修理して機関始動 でもポンプダイヤフラム交換必須が判明 ↓始動動画です。

しかしこの時代(1993年くらい?)のは何故

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