現地発！　いまさら聞けない中国EV車市場の基礎（第１回）　北京モーターショーの日本で報道されない事実と、今中国で売れている新エネルギー車の意外な最新ベスト10（価格,販売台数付き）　谷崎光のインサイド・アジア　No.61

（写真は今、中国で2020年上半期、前年比1200％の伸びの蔚来汽車【NIO】のEVスポーツカー)

日本のテレビには映らない部分

2020年9月28日、北京国際モーターショーの本展と、別場所で開催された新エネルギー車と部品の専門展を見てきた。

今日は北京モーターショーに行ってきました。実は最初の二日間は、メディア限定のチケットをバラまく招待日なんですね(日本のニュースに映っていた人々は基本メディア関係者です）。
で、今日からが本当に買う人が来て人気が見える。
別会場で新エネルギー車専門の展示も開始でめちゃくちゃ衝撃　#中国 pic.twitter.com/o2zQPdvaTe

— 谷崎光　作家在北京『現地発! 北京コロナ禍体験記』発売中！ (@tanizakihikari) September 28, 2020

ウケたのは、中国その他と日本の展示の差。
入り口がちょうどトヨタと長城自動車のPK状態だったですが、地味な「北京オリンピック応援します」トヨタ（空いてた）と、年齢設定20－30代、アウトドア車でイケメン？や猫耳の女子が出てきて踊る混み長城の落差が大きかった🤭　別場所のレクサスは人気。 pic.twitter.com/9IrEvNYc0K

— 谷崎光　作家在北京『現地発! 北京コロナ禍体験記』発売中！ (@tanizakihikari) September 28, 2020

イケメンダンサー（天井から宙吊りされているイケメンもいました）や美女やITかっこいいをガンガン投入する中国に対して我が日本の対抗策は…。

①ただの展示場トヨタ　一般オープン初日午前中ガラ空き。

②♪花が散る～、わびさび日産。

これ、花が真っ赤になって背景が白に変わり、日の丸を彷彿させたら日本の車でインパクトあったと思うんだけど、やれないだろうな😂 https://t.co/oFTwkP4eRu

— 谷崎光　作家在北京『現地発! 北京コロナ禍体験記』発売中！ (@tanizakihikari) September 29, 2020

③日本むかし話…、じゃなくて中国むかし話…。三菱自動車。

もうちょっとなんとかならんのかい！

いや、車の品質はいいんですよ、品質は。
中国のEV車って今なお、爆発してますから。

しかし日本の報道だとトヨタ、ホンダ、日産などのEV車が華々しく発表、中国人も大注目、というスタンスだったが、中国で売れている新エネルギー車ベストテンには日本はまったく入っていない。
そもそもトヨタが広州自動車と合弁でハイブリット車や、新エネルギー車を販売しているぐらいで、日本の各社量産品新エネルギー車はまだほとんど開始していないのである。遅い。

さらにテスラのコーナーは、え、これだけ、と思うほど極小だった。まあ別にここで頑張る必要はない、という余裕。

一方、中国のEV車は宣伝や展示はすばらしかった。
イベント展示の腕を上げたな、というのが第一印象である。
その実態は次回に詳しく語るが、とにかく勢いはすごい。今回は中国のEV車で大盛りあがりだった。