航空自衛隊，小牧基地の募集広報イベントに行ってきた感想とか

2021年3月22日 20:07

概要

先週の3月13日に，航空自衛隊の小牧基地で開催される広報イベントに参加してきました．

コロナ禍では，めっきりと自衛隊の広報イベントが開催されることが少なくなりとても貴重な機会となりました．

ちなみに小牧基地は名古屋空港と隣接しており，様々な震災等で活躍した輸送隊や救難隊，変わりどころでいえば航空機動衛生隊が配置されております(詳細は公式HPを : https://www.mod.go.jp/asdf/komaki/index.html).

イベント当日は機嫌の悪い雨

3月13日は全国的に酷い雨や場所によっては雷が発生していたらしく，小牧基地周辺でも雨でした．

バケツをひっくり返したような雨ではなく，しとしと降る⇄ざあざあ降るを互いに繰り返す気分の悪い雨でした．

小牧基地には小牧気象隊と呼ばれる部隊がおられるので，気象観測はお手の物．

イベント中に雷が迫っていることを観測すると即座に基地全体に放送が入り，屋内退避となりました．

この約10分後には屋内退避が解除され，気象観測任務の一端を垣間見ることができました．

「雷のため屋内退避してください」放送@小牧基地⚡️⚡️
— てってけ氏＠地域を見直す👺 (@sima__tetteke) March 13, 2021

輸送機C-130による地上滑走体験

このnoteの本題ですが，小牧基地の輸送隊の使用する輸送機C-130に乗り込んで，地上滑走体験を体験することができました．

今までに，いくつか飛行/試乗を体験したことがあったのですが輸送機C-130は初めてです．

しかも．地上滑走という実際に飛び立つ手前までを体験できるとあってテンションが上がりました（男の子なのでやっぱりメカメカしいものは大好きです)

遠くから見ると巨大に見えるC-130ですが，後ろから回り込んで実際に乗り込んでいくと，細身だなと思いました(それでもでかい．

ワシが小牧基地でC-130に乗り込むだけの記録
無骨で広い空間で後部扉がガバッと開いてると開放感あったが，閉まると数えるほどしか丸窓がないので閉塞感があった（この中に何十人も乗ると大変そうだな🙏 pic.twitter.com/C2zZUyBZcu
— てってけ氏＠地域を見直す👺 (@sima__tetteke) March 14, 2021

後部扉がしまってしまうと，急に訪れる閉塞感...

今回同時に乗り込んでいた人数は30人ほどだったので窮屈という意味での閉塞感ではなく，単純に数えるほどしかない丸窓からしか外部の様子が伺えないため閉塞感を生み出していました．

この空間に長時間乗るのは大変だと思ったのですが，慣れてしまうとどうってことないのでしょうか？

C-130の後部扉がガシャコンと閉まるのほんとすこだった（意外と閉塞感ある#小牧基地 pic.twitter.com/dwabzoyeUt
— てってけ氏＠地域を見直す👺 (@sima__tetteke) March 13, 2021

そして，地上滑走です．

長い滑走路を全速力で疾走し，飛び立たないうちに急減速します．

滑走路は名古屋空港と共有しているので，他の民間旅客機と譲り合いながら移動する一面も見ることができました.

とはいえ，中から外は見えないので自衛官の方の解説で知ったのですが...

本日のC-130で地上滑走体験．急加速→急制動でGをグワっと感じたので少しうろたえた（老
中から外見えないので進んでるのか止まってるのかよく分からないまま，徐々に爆音になるエンジン音とGで滑走感を感じ取った😇#小牧基地 pic.twitter.com/5D7xezkJ88
— てってけ氏＠地域を見直す👺 (@sima__tetteke) March 13, 2021

地上滑走の短い間に，体に普段は感じることのできないようなGがグワッ(急加速)グワッ(急減速)と掛かったので，頭と体が震えました(大袈裟

輸送機の中にたくさん置いてある救急バッグ