ロシアのクルマ産業3/6

代表的な自動車メーカーГАЗ（GAZ/ガズ）について。
 
正式名称は「Горьковский Автозавод（＝ゴーリキー自動車工場）」。現存するロシアの自動車会社で最も古い。1932年、ニジニ・ノヴゴロドにて創業。1932～1990年まで、ニジニ・ノヴゴロド市はゴーリキー（※1）と呼ばれていた。社名はこの街の呼び名に由来する。
 
米国の自動車会社Ford（フォード）との提携で自動車の大量生産を行った。最初の自動車モデルは、Ford（フォード）車の図面を基に若干の変更を行った。ГАЗ（GAZ/ガズ）は小型車やトラック、小型バスの製造の他、緊急車両および軍事用車両の改造も行った。
 
大祖国戦争（※2）が始まる前（1941年まで）、ГАЗ（GAZ/ガズ）の小型車はソ連時代最も普及した車両だった。大祖国戦争中（1941～1945年）、工場では軍事関連のみを扱った。戦後、小型車とトラックの生産を開始し、同時に他国向けに自社製車両を輸出し始めた。市民向け交通車両の他に、四輪駆動車や軍用車両も生産した。
 
※1：この地で生まれた文学者マクシム・ゴーリキーにちなみ、ソ連時代はこう呼ばれた。
※2：ロシアをはじめ、いくつかの旧ソビエト連邦諸国で使われる用語。日本では、第二次世界大戦のこと。
 
ソ連時代最も普及していたトラックモデル一覧
ГАЗ-51
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:GAZ-51_Żółkiew_2008_(cropped).jpg
ГАЗ-52
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Vychegodsky_(05).JPG
ГАЗ-53
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:GAZ-53_Dushanbe.jpg
 
小型車は、政府機関、警察、医療関係やタクシーなどで広く使われた。
 
最も有名なモデル一覧
ГАЗ-13「Чайка/Chaika（＝カモメ）」→政府官僚/高官用車両
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:GAZ-13_Chaika_at_the_Oldtimer_Expo_2007.jpg
ГАЗ-14「Чайка/Chaika（＝カモメ）」→政府官僚/高官用車両
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Чайка_Humo_Arena.jpg
 
ГАЗ-М-20「Победа/ Pobeda（＝勝利）」
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:GAZ-M-20_%22Pobeda%22_on_CMSh_in_Lahti,_Finland.jpg
 
ГАЗ-21「Волга/ Volga（＝ヴォルガ（※3））」
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:GAZ-21_(1st_generation)_%22Volga%22_in_Moscow_(left_front_view).jpg
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:ГАИ_ГАЗ-21_г_Бикин_Хабаровский_край.JPG
ГАЗ-24「Волга/ Volga（＝ヴォルガ（※3））」
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Scaldia_Wolga_1977.JPG
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Wolga_GAZ_24-10_1.jpg
 
※3：ロシア西部を流れる、ヨーロッパ最大の川の名。
 
ソ連崩壊後、90年代の危機を背景に、ГАЗ（GAZ/ガズ）社は小型車の近代化で遅れを取った。また、大型トラックの需要も減少した。しかし、小規模ビジネスの成長により小型商用車（LCV）の需要が大きく伸びた。この期間の同社の大きな成功は、LCV「ГАЗель/GAZelle（＝ガゼル（※4））」の発表だった。小型車やマイクロバスには「ГАЗель/GAZelle（＝ガゼル）」のシャーシが採用され、中小企業で非常に人気となった。また、救急車や警察車両、公共サービスにも広く使用された。マイクロバスは、公共の交通機関向けに量産車として刷新—すなわち、路線タクシー/乗合タクシーの基礎となり、俗に「маршрутка/marshrutka（マルシュルートカ）」と呼ばれた。路線タクシー/乗合タクシーはソ連時代、規模は小さいながらもまだ存在していた。しかし90年代、ロシアの一部の都市では、ほとんどが通常の都市バスに取って変わった。
 
※4：ウシ科ガゼル属の動物。
 
「ГАЗель/GAZelle（＝ガゼル）」の様々な車両モデル
路線タクシー/乗合タクシー
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:GAZel%27.JPG
救急車
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Reanimobile_SEMAR-3234.JPG
消防車
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Газель_пожарная_машина-сзади.jpg
トラック
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Газель_фургон.jpg
 
時系列でみる近年の動向
2000年代初頭、LCVの普及を踏まえ、ГАЗ（GAZ/ガズ）はLCVと中型トラックの生産に特化し始め、一方で小型車の生産は最小化した。
2005年、LCV・小型車・旅客バス・自動車部品の生産工場は、ГАЗ（GAZ/ガズ）グループ自動車ホールディングスの一部となった。しかし、ホールディングス売上高の半分以上はГАЗ（GAZ/ガズ）が占めた。
2006年、小型車生産の再開を試みた。設備はDaimler（ダイムラー）社で購入。
2006～2009年、ГАЗ（GAZ/ガズ）グループは、英国の会社LDVグループを所有し、商用バン「Maxus/マクサス」を製造した。
2008～2010年、Volga Siber（ヴォルガ・シベル）を少量生産したが、人気とはならず生産中止。
2012年～、Skoda（シュコダ）社、Volkswagen（フォルクスワーゲン）社、General Motors（ゼネラルモーターズ）社との提携により、Skoda（シュコダ）、Volkswagen（フォルクスワーゲン）、Chevrolet（シボレー）の小型車モデルをいくつか生産。
2013年～、Daimler（ダイムラー）社との提携でLCV「Mercedes-Benz Sprinter（メルセデス・ベンツ・スプリンター）」を製造。
2019年、ГАЗ（GAZ/ガズ）グループは自社での製造車両を世界45ヵ国へ輸出。同社の重要な進出地域をアジア、中東、南米、東欧とした。
2022年、Ford（フォード）、Volkswagen（フォルクスワーゲン）、トヨタ、三菱、Mercedes-Benz（メルセデス・ベンツ）は、ロシア全土での生産を中止、新車とオリジナルのスペア部品の輸入も停止した。Peugeot（プジョー）とCitroen（シトロエン）は生産を縮小。ГАЗ（GAZ/ガズ）グループは、残された設備でLCV部門でのシェア拡大を計画した。
 
2022年は、51,996台を生産した。同年10月初め、電気自動車「ГАЗель e-NN/ GAZelle e-NN（ガゼルe-NN）」の生産を開始した。一部のマイクロバス、ライトバン、ライトバン・コンビ、平台トラックには電気モーターが搭載されている。
 
現在のところ、ГАЗ（GAZ/ガズ）社のLCV生産は、ロシア市場でのLCV売上高第1位である。2022年、38,000台のLCVを販売した（この市場部門では、総売上の約50%）。最も人気のLCVモデルは「ГАЗель Next/Gazelle Next（ガゼル ネクスト）」で、約21,000台を販売した（2022年に販売されたLCV全モデルの約27%）。
 
LCV市場でГАЗ（GAZ/ガズ）は走行距離でもリードし、2023年第一四半期、LCV総売上の41%を占め、最も人気のモデルはГАЗель Бизнес/Gazelle Business（ガゼルビジネス）」だった。
 
引用元：
https://ru.wikipedia.org/wiki/Горьковский_автомобильный_завод
https://ru.wikipedia.org/wiki/Газель_(автомобиль)
https://www.autonews.ru/news/5c6673d39a79478aadd12e2a
https://spec-technika.ru/2022/12/rossijskij-rynok-lcv-legok-na-podem/
https://auto.vercity.ru/statistics/production/marks/gaz/
https://www.autostat.ru/press-releases/53560/
https://www.autostat.ru/infographics/54791/