２３年秋 カナダメープル街道キャンプ旅行 ＜1日目＞ ハリファクスへ
昨年の米国ワシントン州キャンプ旅行に引き続き、今年は第２の故郷カナダ東部のメープル街道を黄葉を追ってキャンプ旅行することにした。
カナダには１９９４年から５年間家族でトロントに駐在しており、その間にキャンピングカーやテントトレーラーでカナダのほぼ全ての週をキャンプして廻った。その時は、まだフィルムカメラが主体であり、また、フィルム代をケチってネガで撮影していたため、残念ながら今日、作品として発表できるような写真がない。
昨年3月に４１年間勤めた会社を退職したあと、若い頃に廻ったキャンプ地を再度訪問して、今度はデジタルで作品として写真を残そうと昨年からその活動をスタート。
カナダの観光地は、ほとんど廻っているが、基本は8月の夏休みを利用したもので、メープル街道を黄葉を追って、北から南に下ったことはなかったので、今回はとても楽しみ。
今回の旅程は以下の通り
Sept. 25, Mon Tokyo-Toronto-Halifax
Sept. 26, Tue Peggy’s Cove, Nova Scotia
Sept. 27, Wed Cavendish, PEI
Sept. 28, Thu Quebec City
Sept. 29, Fri Mont Tremblant
Sept. 30, Sat Ottawa
Oct. 1, Sun Algonquin Provincial Park, ON
Oct. 2, Mon Algonquin Provincial Park
Oct. 3, Tue Niagara Falls
Oct.4, Wed Toronto - Tokyo
今回の旅行では、CanaDream社のキャンピングカーをHalifaxで借りて、Torontoで返却でレンタル。キャンピングカーはFordベースの22feet( 6.7m)のクラスB。昨年米国で借りたクライスラーベースのキャンピングカーよりは少し大きめ。昨年、電子レンジがない車で随分不便をしたので、今回は間違いなく装備されていることを確認。
片道利用の１０万円を加えて７日間で約40万円。随分高くなったホテルとレンタカーを利用することを考えれば、トントンの料金。米国でのレンタルと比較すると、かなり割安に思える。ただ、寝具やキッチン用品等が別料金だったことに驚いた。また、1日に含まれている距離が250kmの計1750kmで、今回の旅程の2500kmには到底足らないため、800kmの追加マイルを295ドルで購入する必要があった。
キャンプ場は、事前に予約。いつものようにギリギリにならないとやらない。２週間前にやっと予約。ほとんどのキャンプ場はネット予約が可能。モントリオール郊外のMt.とレンブラントだけは、有名なリゾート地でキャンプ場がなかなか見つからず、やむをえず、ちゃんとしたホテルに泊まることに。
行きは羽田発-トロント行きのエアカナダ便。トロントからはハリファックス行きに乗り換え。帰りはトロントー羽田。ANAのスーパーフライヤーなのに、間違って、直接エアカナダでチケットを購入。2人で45万円。国内線のトロントーハリファクスの片道がひとり５万円もした。今回の旅行のトータルは100万円超となりそう。本当は２週間ぐらいの旅行にしたいのだが、妻が10日以上は家を開けたくないとの強い意志で、勿体無いのであるが、毎回このぐらいの旅程になる。あと何回このような海外キャンプ旅行ができるかわからないので、できるかぎりこのような旅を毎年続けたい。
1日目（9/25)
初日は、昼に名古屋の家を出て、新幹線で品川経由。エアカナダでチェックインしたが、窓口の人が新人なのか、乗り継ぎがあると言ったのに、トロントまでしか発券してくれず、荷物をトロントで載せ替える必要があった。
トロントまでの飛行時間は１２時間。エコノミーの狭いシートでなかなか眠れない。また、映画も日本のものがないので、あまり良い選択肢がなかった。
トロントで乗り換えだが、国内線への乗り換えでセキュリティがとても混んでいて、乗り継ぎ便までギリギリとなってしまった。
ハリファクスに到着は夜の１０時。ホテルまでは、ホテルのシャトルバスで約５分。空港での待ち時間が１５分。気温は１０度。流石にカナダ北部はすでに秋に突入。
ホテルは空港近くのホリデイインエクスプレス。Expediaで予約。価格がなんと３００ドル。３０年前にカナダで旅行していた頃は、このレベルのホテルなら１００ドルぐらいだったので、いかに物価が上がっているかを実感。ただ、高いだけあって、部屋はとても快適。翌日の無料の朝食も充実していた。
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