トヨタのサブスク・KINTO（キント）を契約してみた話【前編】～契約するまでの経緯～

こんにちは、mightyfish（まいてぃーふぃっしゅ）です。

noteのアカウントを作ってから、早１ヶ月。

何も書かないまま、あっという間に過ぎてしまいました…

いつの間にやら寒かった今年の冬は終わりを告げたようで、春の気配がちらほらと。
桜の開花が待ち遠しくなってきた今日この頃です。


さて、前置きが長くなりました。

今日はタイトルのとおり、トヨタのサブスク・KINTO（キント）を契約してみましたという話です。

実際にサービスを利用してみて感じたことを中心にお伝えしたいと思います。

ぜひ最後までお付き合いください！


では順を追って書いていきます。

まず私がKINTOを契約したのは2021年の9月下旬。
新居に引っ越して2～3ヶ月ほど経ち、妻と「もう1台車が欲しいね～」という話をしていた頃でした（うちには既に10年もののパッソがいます）。

ちなみに、わたしは車に全く興味がありません。

今まで車を買ったことがないですし、街を走っている車を見ても何の車種かまったく分からない始末。
恥ずかしながら「セダン」という言葉を知ったのもごく最近です。

そんなわたしですが、ほぼ一目惚れのような感じで惚れ込んだ車が見つかりました。
それが”カローラクロス”です。

きりっとした表情に、堂々たる体躯。
車音痴のわたしでも知っている「カローラ」というブランド…

わたしが車を選ぶ際の基準だった「見た目がかっこいいか」という点を余裕でクリアしてきたカローラクロス様。

妻も同意見で、「この車にしよう！」と決めました。

そして問題となったのが「どうすればもっともお得に乗れるか？」ということ。

カローラクロスは2021年9月中旬に日本で発売されたばかりなので、まだ中古車が出回っていません。

となると新車しか無いわけですが、「果たして新車購入するのが正しい選択なのか？」という疑問が湧いてきました。

というのも、最近ちょこちょこ広告などでトヨタが「車のサブスクリプション」なるものを始めたということを目にしていたので、「もしかしてサブスクもアリなんじゃないか？」と考えたのです。

そういうわけで、わが家は新車購入と車のサブスク・KINTOのどちらがお得なのか、調べてみることにしました。

詳しいシミュレーションの結果はブログの方に書いてますので、以下をご参照ください。
トヨタのサブスク・KINTO（キント）は本当にお得なのか？わが家で試算してみた結果は…

妻との度重なるシミュレーションの結果、わが家の場合はKINTOの方がお得にカローラクロスに乗れる！という結論に至り、KINTOを契約することになりました。

長くなってしまったので、今回はここまでとします。

次回、実際にKINTOを契約し、サービスを利用してみた感想をまとめてみたいと思います。

最後までご覧いただき、ありがとうございました。