自動車とブロックチェーンによって何が生まれるのか？
オートモービルに関連したブロックチェーン活用事例も徐々に広がりを見せてきています。
今回はその中でもいくつか気になるトピックを紹介します。
自動車大手のダイムラーはマルコポーロと呼ばれるトレードファイナンスのネットワーク上で始めて取引に成功しています。
試験運用に関してはDürr社との間での取引での合意文書で活用が行われる予定です。
ダイムラーとバーデン・ヴュルテンベルク州立銀行との間での取引の成功はこれまでの紙取引を代替する新たな方法として期待されています。
ブロックチェーンを活用した自動車関連の取引は徐々に増えてきています。
いくつかキーになるポイントがありVehicle Recall Optimization、Loyalty-Based Tokens、Ownership Transfer、Vehicle Insurance、Identification & Trackingなど5つの分野で取り組みが進んでいます。
250以上のスタートアップが誕生しているとイノベーターズガイドは発表しており、マーケットは2026年までに1600億円まで拡大予定です。
インドの自動車製造企業タタモーターズはブロックチェーンソリューションをスタートアップ向けプログラムへの導入で検討しています。
今回の発表ではスタートアップと連携して、駐車場のマーケットプレースや需要予測、リアルタイムでの燃料供給の確認などができる仕組みを構築しています。
自動車メーカーのジャガーは自動車のエネルギーのトレースを行うコンセプト実証をENGIE Lab CRIGEN、ENGIE Groupが展開するResearch & Development center、ノルウェーの不動産企業ENTRAとブロックチェーン企業IOTAと連携してスタートしています。
ここでは2019 World Car of the Yearを受賞したJaguar I-Paceのリアルタイムでエネルギー活用をシステムで確認でき、充電施設を通じたエネルギー接続の状況に関して確認ができるようになります、
自動車の世界でも徐々にブロックチェーンを活用する取り組みの実証はふえてきているので、今後の実用フェーズまでいくかが気になるところです。
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