五日目 令和元年五月三日 十四時頃

　東海道中有松日本橋 満願大成就膝栗毛。五日目 令和元年五月三日 十四時頃。遠江國 日坂宿。

　峠からの坂道。空が澄んでいれば、この方向に富士山が見えたはずだ。

　高速道路かバイパス道路の建設途中の桁。旧街道を分断する心配があるが、高架だからなんとかそう言う悲劇は免れそう。それにしてもこんな田舎で道路を新しくする意味があるのか。Googleの航空写真から推定すると国道1号線菊川インターチェンジと静岡空港とを結ぶようだ。

　石畳と石階段(奥)。これらは当時のものか。復元したものか。横断歩道のある奥のの道路を作る際に切り通しにした結果、石の階段を付けたのだと思う。

　四郡の辻。佐野郡、城東郡、榛原郡、山名郡の堺だったと言う。四つの領域が一点に集まることはなかなかない。国境ではそのような例はないのではないか。四色問題で有名なのはアメリカの州境でユタ州、コロラド州、アリゾナ州、ニューメキシコ州の四州が一点に集まっている地点がある。こういう点があっても四色あれば地図を塗り分けることができる。

　菊川の由来。菊花紋の石がたくさん出たから。

　古そうな道標だが、いろいろ釈然としない所もある。コンクリートでつなげてある上の部分。下の部分は自然石のようだが、つなげた上の部分は加工してあるようだ。また石の種類も違って見える。道標で「みぎ」と平仮名で彫るのも珍しい。大抵は漢字だ。右もあれば左も書くので、平仮名を使えば「左」は三文字となって彫る手間も増えて、表示も長くなる。

　下は「二十五ば(者)ん道 ◯◯川村」とある。江戸時代の道標に村名、町名が書かれる例は見られないと思われる。また濁点も通常は用いられない。「みぎ」と「ばん」で二箇所も濁点を使っているのはかなり特殊な例だ。「道」が行書で書かれている点は江戸時代の雰囲気が出ているが、何となくではあるが、明治年間に作られた道標ではないかと思われる。「二十五ばん」とは、ここより南にある遠江三十三観音霊場 第二十五番札所のことであろう。

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