2020年9月の記事一覧
凱旋門賞 出走予定馬
９月3０日現在１６頭が残っている。
パイルドライバーやタルナワがいないのが残念。
３歳牝馬 ５４.８キロ
３歳牡馬 ５６.７キロ
古馬牝馬 ５８.１キロ
古馬牡馬 ５９.４キロ
日本の秋のG1の３歳牝馬と古馬牡馬の斤量差は４キロで凱旋門賞だと４.６キロ差。
ディアドラ Deidre ６歳牝馬
あなたのおかげで海外競馬が面白くなりました。
2019愛チャンピオンSは私の中ではあなたの勝ちです
凱旋門賞２０１９を振り返る
２０１９年の凱旋門賞を振り返ってみましょう。
馬場コンディションはVerysoftでエネイブルのゴスデン師はレース後にこうおっしゃっていました。
「稍重であれば、2着になったことにがっかりするでしょうが、不意打ちを掛けられるのは分かっていました。フランキー（・デットーリ騎手）とコースを歩いたとき、スティックがとても深く食い込むのを見て、"これは問題だ"と思いました」 - ジョン・ゴスデン師
凱旋門賞２０２０ 重馬場確定
とうとう凱旋門賞が今週末に迫ってまいりました。
天気予報は…雨、Rain,Pluie、お空からお水が落ちてくるの♪
競馬場の天気予報といえば、Weather2ですね！
ずーーーーーーっと雨です。
重か不良馬場が確定。
それをうけてRacingpostでもこんな記事がでました。
注：テレキャスターは９月２９日に１００％の状態ではないと取り消しました。
前走、ドーヴィル競馬場で不良馬場の２５０
Matron Stakes 反省
Matron Stakes (牝馬限定G1、１６００ｍ）は９月１２日にレパーズタウン競馬場でGood to Firmで行われムルタ師のChampers Elyseesが後方２番手から直線で大外を通って鮮やかに差し切りました。勝ち時計は１分３９秒７７でした。
２着にはPeaceful,３着にFancy Blue、４着がKnow It All。
自己計測のラップタイムは最初の３ハロン３７.８６、１
ヴェルメイユ賞 展望
ヴェルメイユ賞
ロンシャン２４００ｍ 牝馬限定G1
Raabihahの瞬発力がスゴイ。
ロンシャンでは強い武器になる。
Dame MalliotとTarnawaの４歳勢が強そうなのだがハッキリと測れないし不安な部分もある。
高配当期待で３歳のValiaとAlkandoraに注目する。
Even Soは決めてという面で軽視してみた。
６（９） Raabihah 先行好位
父シーザスターズ、母父キ
マトロンステークス（牝馬限定G1、１６００ｍ）
レパーズタウン競馬場で行われる１６００ｍの牝馬限定G１レース。
今年はディープインパクト産駒のファンシーブルーとロードカナロア産駒のノウイットオールが出走するので日本でも極一部の狭い範囲で注目を集めているのは大方の日本人には決して知られることはない。
２０１９年の１着はIridessa（父ルーラーオブザワールド、母父デインヒル）
２歳時にはマイルG1を勝っていたが、３歳になってからはメンバ
Pista完勝！ Park Hill Fillies' Stakes（G2)
２０２０年９月１０日３時１５分
イギリスのドンカスター競馬場で行われたパークヒルフィリーズステークス（２９２１ｍ、牝馬限定G2）をPistaが道中は最後方をぼんやりと走りながら直線に入ってじりじりと前に迫り残り１００ｍで先頭に立ち完勝。
願望通りというか強かった。
Ladbrokeが単複しか売ってなかったのでとりあえず単複ゲットありがとう。
馬場状態はGood （ところによりGood to
愛チャンピオンステークス 展望
レパーズタウン競馬場の２０００ｍ
このコースの過去５年の最速はゴールデンホーンの２０１５年の愛チャンピオンSの２分５秒４１（稍重）
スタートしてから３コーナーまではアンジュレーションはあるけど大きな高低差はない。
３コーナーから徐徐に上りになって直線は上り。
３コーナーからゴールまで約１２ｍの高低差。
ゴールまでの直線は約４５０ｍ。
英愛にしては直線が短いので内が有利と言われますが、
最終コー
Park Hill Fillies' Stakes(G2) 展望
Park Hill Fillies' Stakes
３歳以上女子限定の２９２１ｍ戦
セントレジャーと同じ舞台
７頭立て
出走馬Beleive in Love 先行 一番人気
重賞は未出走だがここまで４連勝。
特に前走の２８００ｍは２着に１０馬身差をつける圧勝。
タイムも悪くないので面白い存在
しかし８月２９日に走ったばかりというのが少し気がかり
セントレジャーではなくこちらに出てきました
疲労や
セントレジャーS（G1,２９２１ｍ） 展望
セントレジャーステークス G1イギリスのドンカスター競馬場で行われる1ｍ6ｆ115ｙ（2921ｍ）のレース。
スタートから最初のコーナーまでの約７３０ｍはちょっとしたアンジュレーションはあるけどほぼ平坦。
スタートから約９３０ｍ付近が一番高い地点でスタート地点と比べて約４ｍ高い。
この丘から最後の直線まで長いカーブを回りながら約５ｍ下り、ゴールまでの約９１５ｍの直線で非常に緩やかに約２ｍ上る