車のバッテリー上がりを復活させる【モバイルバッテリー】

2024年6月8日 12:01

わが家には軽自動車が2台ある。
1台は夫名義でわたしが運転する車。
もう1台は末っ子の車だ。

車の出番が減る

末っ子はそもそも車の運転が好きじゃない。田舎なので移動手段として免許取得し、車を所有しているといった感じ。そこへ療養生活しているので、さらに乗る機会が減った。

そしてわたしは現在失業中の身。
毎日の“出勤”がなくなってしまった。
本当は定期的に外に出たい、お出かけがしたい…！
無情にも毎日車を動かす理由がなくなってしまった。

ガソリンだって安くない。
じっと我慢の子。
なるべく乗らないようにしている。

暇だから、なにか理由をつけて近隣の旭川とかドライブしたいし、お買い物もしたい。

しかし、もう一度言うが失業中の身。
いっぱい蓄えがあればいいのだけど、そうではない。うっかりお金を使いすぎると、あとから見るクレジットカード明細にめまいを起こすハメになる。

ああ歯がゆい。

ずっと家の中にいると、出かけたくてムズムズする。叫びたくなくなる。

……

ムズムズする自分を抑えつつ、食料品などの買い物はまとめるようにした。
“えらいぞ自分！”と、思うようにしているが、どう頑張っても6日。不思議と1週間は食材がもたない。なんで？？

そんな生活を送るにつれ、だんだんと外に出るのが億劫になる。

のんびり7時近くに起きて、ダラダラと家事をしたり、草取りしながら1日が通り過ぎてゆく。
それが毎日。

……このまま引きこもってばかりで本当にやばいな、と思い始めている。

そんな中、末っ子の車がバッテリー上がりした

何年か前の話になるが、冬でも天気のいい日は健康のために徒歩通勤をした。
勤務先までは2キロもなかったので距離的にはちょうどいい。

マイカー通勤はもちろん早くていいが、デメリットもある。
駐車場から職場までが離れており、徒歩３〜5分かかる。その行き来もさることながら、帰宅時、雪が積もれば車から落とすのに時間を取られる。

雪ってサラサラして簡単に落ちそうに思われがちだけど、5センチも10センチも積もれば結構重い。帰ろうとしているのに、また労働が生まれる。

徒歩なら何もなくすぐ帰れる。
下手したら雪おろし後、車で帰るのと同じくらいの時間で着いちゃうのだ。
健康と手間いらず。一石二鳥だった。

そんなある日、凍れた朝にエンジンがかからないことが度々あった。

朝から一気にどん底へ落ちる気分。

絶望だ。

気が焦る。時間がないから車で行くことを捨て、早歩きで、雪こいで、ゼイゼイ、ハーハーと息切らしながら勤務先へ向う。

耳も顔も、真っ赤っか。
マスクの中が見えないのをいいことに鼻水でぐしゅぐしゅ。半ばヤケクソになって歩く歩く。

マイカー通勤が当たり前のこの地域。側から見れば、明らかにエンジンかからずで慌てて歩いてきた人だ。
こんな人が向かって来たら、こう言うだろう。

「今日歩いてきましたか？」と。

氷点下20度以下になればエンジンがかからないということもままあるが、職場の人たちはわりと大丈夫だった。何事もないという顔をしていた。

わたしばかりが何故なんだい？？？

後から気づいたことだが、車を使わない日が多かった上に一気に凍れた。
貧弱になっていたバッテリーに追い撃ちをかけたのだろう。
その上、ドライブレコーダーには駐車監視機能がついており、それもかなり電力を食った。説明書を見ると、2日以上乗らない場合は機能をOFFにするようにと書いてあった。

盲点だった。

あとはアイドリングストップ専用バッテリーなのでそういう点でも長持ちしないのでは？と、にらんでいる。ちょいちょいエンジンかけ直す状態だからいいわけがない。（機能はオフにしているが）

今どきの車は昔と違いハイテクすぎる。気をつけなければバッテリーを消耗させる。
ある意味、昔の車の方が色んな意味でタフだった気がする。

それからというもの、バッテリーを持たせるため、歩きたい日もあったがあえて車に乗るようにした。
（決して徒歩通勤をサボりたいからじゃ…）

……

話を戻そう。

両方乗るようにはしているが、やはり限界がある。どうしても自分が乗る車をメインに考えるので偏る。

あと不自由を抱える夫には、末っ子の軽自動車は背が低すぎる。乗り降りしにくいのだ。
一緒に出かける時は、どうしても普段使いのスーパーハイトワゴン（背の高い車）に頼ることになる。

結果、末っ子の車がバッテリー上がりを起こす。
そう、はっきり原因は分かっている。