10年10万kmストーリー 第39回
墓石からピアノまで運びました ランドローバー・ディスカバリーS（1997年型） 22年9万6000km クルマの買取り業者の間には「過走行」という用語があって、彼らが定めた...
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10年10万kmストーリー 第38回
オイルと地図とカセットテープ 日産セドリック（1989年型） 30年10万5000km 横浜市在住の日産セドリックの持ち主を訪ねた。東京に隣接していながら、緑ゆたかで田んぼ...
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アナログ車中泊
VOLVO 240 Wagon（1985） ボルボ240ワゴン（1985年型） クルマで旅をして車内に眠ることを「車中泊」と呼ぶことが一般的になって、日本ではずいぶんと経つ。キャンピン...
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10年10万kmストーリー 第37回
30年間、濃い時間を過ごしてきました バンデンプラス・プリンセス（1971年型） 30年25万km 都心にしては例外的に静かな、とある路地の両側の家々のガレージにミニやそ...
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ハードトップに恋をして
メルセデス・ベンツ 250SE クーペ（1968年型） 自動車の進化と発展は、各種の規制や法律などの強化と表裏一体で進んできた。排ガス中の有害成分が減ったり、安全性が高...
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10年10万kmストーリー 第36回
愛はどこに行くのか？ スバル・インプレッサWRX Type-RA（1998年型） 20年25万9000km 最近のクルマには、運転支援機能が次々と装備されてきている。 代表的なところ...
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