旧東海道歩き162 石部宿と江戸時代の東海道往復の費用

石部宿に入る

道の写真は撮りづらい。。。

日本橋が左で京都が右に
東西が逆になっていて気持ちが悪い
・・・道路の向き的にこれが正しかったんだろか。

石部　目川の里
京立ち石部泊まりと言われていて、京都を出て1日目に泊まる宿場町

改めて、宿場の収容可能人数を見たけども、石部宿 490人だから、そんなに大きい宿場町でもない。
で、京立ち石部泊まりでこの規模ってことは、まぁ、京都の公家、参勤交代しないもんな。

三都 - Wikipedia

江戸時代の三都の人口
例えば、幕末の1850年
江戸　1,150,000
大坂　330,000
京　290,000
で、改めて、宮宿の3095人っていう収容人数の多さが異様なのだけど、改めて旅籠の数を見たら小旅籠が179個って飛びぬけて多い。
小旅籠が多いってことは、庶民の宿泊ニーズが多かったってことなんだろうな。
ちなみに、次に小旅籠が次に多いのが桑名宿で78。
お伊勢参りの影響、すごい！

東海道を利用して庶民がお伊勢参りする場合にどの程度の費用が必要だったのでしょうか。

そして、片道15泊で行きは東海道で伊勢神宮、帰りは中山道で善光寺参り、と。
江戸時代の人たち、ほんと、健脚！
あと、費用、これ、計算の仕方が難しいのだけど。
たとえば、このページの、昼食代が70文～80文、蕎麦が1杯16文
となると、ざっくり、1文10円ぐらいの計算。
で、1日の必要最低経費を300文として、東海道往復が 300 x 30 = 90,000文、メチャクチャざっくり 90万円
・・・これ、ざっくり過ぎますが・・・
まぁ、決してお安い旅では無い。

さて、石部宿の浮世絵
こちらにも良いところのおかみさんと上女中2人と両掛挟箱を持った使用人だろか。

3人ほどふざけた人たちと、いせやという田楽茶屋
そして、馬が柱に繋がれてる。

そして、現実世界ではサクッと西縄手を通り過ぎていきます。