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◎八王子・南浅川を歩く◎②:南浅川水辺巡り
八王子市の南浅川を散策しました。前回は、西八王子駅から浅川を目指す部分を歩き、八王子市の水道事業の始まりの部分や、八王子まつりの山車の保管庫など、八王子という町のルーツを知ることができる場所などを見て歩きました。今回は、南浅川沿いに高尾方面を目指して歩きたいと思います。
(前回の記事はこちら)
■南浅川を歩く
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結構低い空頭しかない場所があるのですが(笑)。
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占用期間 昭和58年10月~昭和67年3月】
うーん、何だか昭和な感じの掲示がとても興味深い管路橋でした。この掲示が昭和からそのまま残っているのが味わい深いです。
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水無瀬とは、文字通り「水の無い川」。このあたりは伏流水が豊富な場所のようです。
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確かに昔の南浅川は、「水無瀬」だったことがよくわかります。
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水無瀬共同橋 製作 東京鐵骨橋梁製作所】
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共用橋と同時施工なのですね。だったらなぜ路下に
インフラを入れなかったの?と不思議になります。
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堤防が途切れています。低水敷は、民地になっています。
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これは、「むつみばし」
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空頭が無いからこうなったのですかね?
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製作:川崎製鉄株式会社】
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都市部は、暗渠化された雨水排水路からの排水が、河川の主要な流入源です。
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■八王子の廃線スポットを歩く
ここで、八王子の廃鉄マニアには有名なスポットに差し掛かります。え、こんなところに鉄道?なんで??と思う方もいるかも知れませんが。昭和30年代の航空写真を見ると・・
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京王御陵線の廃線跡です。
ここには、「京王御陵線」という線路がつながっていました。今の京王線の北野駅から、この地の少し西側にあった、多摩御陵までを結ぶ支線が戦前に走っていました。その痕跡が、わずかに残る場所があるのです。
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鉄道遺産としては、実は結構重要じゃないかと思います。
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大雨の時は急に暴れ川になるのが厄介なところ。
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段丘を橋で越えて、丘の上に線路と駅を作ったようです。
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多摩御陵(大正天皇のお墓)です。
■陵南公園と南浅川橋
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昭和39年の東京オリンピックの自転車競技の会場となりました。
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アピールする石碑です。
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現橋は、大正天皇10年祭(昭和11年)に完成したものです。
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初代橋は木橋だったそうです。
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皆さん思い思いに楽しんでいました。
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車道の両側にそれぞれを示す石碑があります。
■終わりに
南浅川を市役所前から陵南公園まで歩きました。普段は水の少ない南浅川、洪水時には水量が増加する暴れ川となるようで、昔から霞堤の技術が用いられていたようです。京王御陵線の廃線橋脚跡や、南浅川橋の優雅なアーチ橋を見ると、土木街歩きとしてもとても見どころ満載な場所だと思いました。
次回は、ここから高尾駅まで歩いた記録です。お楽しみに。
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