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「高速フェリー」就航・北陸新幹線開業に間に合わず むしろ好機
来春（2015年）就航予定の、小木～直江津航路の新造高速カーフェリーの就航日が４月２１日と決まりました。
3月14日の北陸新幹線開業に間に合せてほしいと、佐渡市や上越市の関係者は要望していましたが、間に合いませんでした。
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/national/20141128148094.html
マスコミも「北陸新幹線開業に間に合わず」と
ボートレース事件 その２：悪いのは、旗だ
前回は、新潟中学・商業学校両校の生徒が大乱闘に至るまでの経緯を紹介しました。
生徒数百名の大乱闘から一夜明けました。「新潟新聞」には「中学生徒 大挙して商業学校を襲う」として、詳細が報じられます。また、東京の朝日新聞にも「学生の大闘争」との見出しで報道されるなど、この騒動は大々的に報じられます。
生徒の処分衝突後、両校は10日間臨時休校となり、その間に生徒の処分が検討されました。その結果、中学
「俺は世界一の裏切り者」宇治さんと“最後のトキ”キンのお話
もう10年以上前の事ですが、2002年にNHKの当時の人気番組「プロジェクトX」で『幸せの鳥 トキ 執念の誕生』として、佐渡トキ保護センターの初代センター長である近辻宏帰さん（故人）が取り上げられました。
トキの保護・人工繁殖の歴史を語る上で、近辻さんの功績は外すことが出来ません。現在、洋県（中国）や佐渡で数多くのトキが生息できているのも、近辻さんに拠る所が大きくあります。その近辻さんの、トキ保
トキ野生復帰は不要では？と思ってる方に知って頂きたい３つの事
今年も、佐渡でトキの放鳥が行われました。1999年に中国からトキのつがいが贈られて以来、順調に数を増やし続け、2008年から野性環境下への放鳥が始まりました。現在では100羽を超えるトキが、日本の野性環境下に生息しています。
反面、『トキの繁殖なんて不要だ』というご意見をお持ちの方も多いかと思います。 そんな方にぜひ知って頂きたい事を書いてみます。
トキの繁殖及び野生復帰の目的
これは単にト