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愛車EV化計画

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愛車をEV化すべく、マンション住まいであるにも関わらず、色々暗躍していきます(^^
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愛車EV化計画(12)

愛車EV化計画(12)

7月1日に臨時総会が行われました。
主題は共用部の修繕が緊急で必要になったために、その対応の是非を問うものですが、EV充電サービス会社の見積もりと住民のEV購入に関するアンケートが出てくるとのことだったので、これについても話が出来ました。

まずはアンケート結果だが、フライング購入した私以外に充電器があるならEVを購入したいという意見が1つだけありました。
もともとのアンケート内容がEV購入予定が

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愛車EV化計画(7)

愛車EV化計画(7)

時は2022年5月、エネチェンジなる会社のプレゼンを聞いてみました。
コロナ騒ぎもあってオンラインでのプレゼンとなりましたが、出張先で仕事終わりに聞けるのでかえって都合が良いくらいです。
さて、プレゼンの内容ですが、やはりマンション住人にとってはよく無い意味での微妙なプランが多く、特にウチのような戸数が少ない弱小マンションは基本的に顧客としてメインターゲットとはいていないようです。
もっともウチの

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愛車EV化計画(6)

愛車EV化計画(6)

前回最後に挙げた充電の問題。
コレはマンションのような集合住宅に住む人にとっては結構深刻な問題です。
自分の駐車区画だからといって勝手に充電器を設置するわけにもいかないし、公共・民間を含め充電インフラは遅々として整備されていきません。
この辺りが日本のEV化を遅らせている原因の一つでもあると思います。

トヨタの豊田章男社長の主張するような戦略も分からない訳ではないのですが、世界の自動車メーカーは

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愛車EV化計画(1)

愛車EV化計画(1)

長年連れ添った愛車エクストレイルも15年落ちに迫って来ました。
そろそろ買い替えを検討し始めていますが、せっかくなのでEV化に挑みたいと思っています。
ここで言うEVとは、完全なEVまたはPHEVを指すものと定義させていただき、外部充電出来ないタイプのハイブリッド車は除くものとします。
ただし、検討の結果、外部充電出来ないハイブリッド車を買うかもしれませんし、レシプロエンジン車を買うかもしれません

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